hogy: (külön e-mail címek vesszővel) – tól: (az e-mail cím) üzenet: (opcionális) Küldés mégsem köszönöm! Close függvény lqs_maillist_subscribe () {ez.emailElement=ez.nameElement=ez.container=null; ez.lista=[]; ez.responderKey=””} lqs_maillist_subscribe.load = function () {for (var a = document.getElementsByClassName (“e-mail-feliratkozás”), b=a.Hossz,c;b–;)C=új lqs_maillist_subscribe,c.inicialize (a[b])};lqs_maillist_subscribe.prototípus.inicializálás=függvény(a){var b,c,d = null,e;ez.konténer=a; d=dokumentum.,createElement(“input”);c=”helyőrző”d;d=null;ha(null!=a. getAttribute (“data-use-classes”)) d=ez.getElementsByClassName (a,”e-mail-feliratkozás-gomb”)[0], ezt.emailElement=ez.getElementsByClassName (a,”e-mail-feliratkozás-cím”)[0], (b=Ez.getElementsByClassName (a,”email-subscribe-name”)&0(function (W,d,t,u,N,s,e) {W[“SwiftypeObject”]=n;w[n]=w[n]||function () {(w[n].q = w [n].q||[]).push (argumentumok);}; s=d. createElement (t); e=d.getElementsByTagName(t) [0]; s.async=1;s.src=u; e.parentNode.insertBefore(s,e); })(ablak,dokumentum,”script”,”//s.swiftypecdn.com/install/v2/st.,js”,”_st”); _st(“install”,”mpLPQnqBVcdttPHyD5wy”,”2.0.0″); Courses Articles Quizzes Videos Topics CFI Tools More lqs_navigation_menu.setImageVisibility(“”); Mastering Takeoffs and Landings lqs_navigation_menu.setImageVisibility(“”); Airspace lqs_navigation_menu.setImageVisibility(“”); VFR Charts and Publications lqs_navigation_menu.setImageVisibility(“”); Aviation Weather See All Courses > lqs_navigation_menu.setImageVisibility(“”); JeffCo T-Shirt lqs_navigation_menu.,setImageVisibility (“”); fojtószelep fel férfi ing Lásd az összes ruha > minden cikk aerodinamika Checkride manőverek teljesítmény rendszerek időjárás Lqs_navigation_menu.setImageVisibility (” ” ); a személyzet törli az IFR-t, és a rossz reptéren Landolqs_navigation_menu.setImageVisibility (“”); új online eszköz a pilóták számára az ejtőernyős ugrás elkerülésére Areaslqs_navigation_menu.setImageVisibility ( “” ); könnyű mentális matematikai Pilotslqs_navigation_menu.setImageVisibility (“”); hogyan működik a Localizer Directional Aid (LDA) megközelítés?,setImageVisibility ( “” ); pilóta legyőzi csűrő meghibásodása során meredek viszont Lásd az összes cikket > lqs_navigation_menu.setImageVisibility ( “” ); pilóta legyőzi csűrő meghibásodása során meredek fordulat lqs_navigation_menu.setImageVisibility (” ” ); hogyan kell repülni egy megközelítés leszállás keresztül Turbulencelqs_navigation_menu.setImageVisibility (” ” ); hogyan kell repülni egy Stop-and-Go leszállás Lqs_navigation_menu.setImageVisibility (“”); mi a legnagyobb elfogadható süllyedési sebesség egy eszköz megközelítés?lqs_navigation_menu.setImageVisibility (“”); a motor felszállás után meghibásodott. Vissza Kellene Térnie A Kifutópályára?, Lásd az összes aerodinamikai cikket > lqs_navigation_menu.setImageVisibility ( “” ); könnyű mentális matematikai Pilotslqs_navigation_menu.setImageVisibility ( “” ); korlátozott területek: mit kell tudni, és hogyan működik körül Themlqs_navigation_menu.setImageVisibility (” ” ); 8 tipp, hogy egy tankönyv forgalmi minta minden Timelqs_navigation_menu.setImageVisibility (” ” ); mire számíthat a privát kísérleti Checkride: a szóbeli Examlqs_navigation_menu.setImageVisibility (“”); az útmutató a repülő kereskedelmi meredek fordulatok Lásd az összes Checkride cikkek > lqs_navigation_menu.,setImageVisibility ( “” ); pilóta legyőzi csűrő meghibásodása során meredek fordulat lqs_navigation_menu.setImageVisibility (” ” ); hogyan kell repülni egy megközelítés leszállás keresztül Turbulencelqs_navigation_menu.setImageVisibility (“”); tud térni IFR repülőtér nélkül SID és nincs ODP?lqs_navigation_menu.setImageVisibility (” ” ); hogyan kell repülni egy Stop-and-Go leszállás Lqs_navigation_menu.setImageVisibility (“”); mi a legnagyobb elfogadható süllyedési sebesség egy eszköz megközelítés? Lásd az összes manőver cikkek > lqs_navigation_menu.setImageVisibility ( “” ); könnyű mentális matematikai Pilotslqs_navigation_menu.,setImageVisibility (” ” ); hogyan kell repülni egy Stop-and-Go leszállás Lqs_navigation_menu.setImageVisibility (“”); mikor gyakoroltál Utoljára vészhelyzeti ellenőrző listát?lqs_navigation_menu.setImageVisibility (“”); leszállás egy havas kifutópályán? Itt van, hogyan kell tudni, hogy a fékezési feltételek.lqs_navigation_menu.setImageVisibility ( “” ); 7 szabály-Of-Thumb minden pilóta tudnia kell, hogy az összes teljesítmény cikkek > lqs_navigation_menu.setImageVisibility ( “” ); pilóta legyőzi csűrő meghibásodása során meredek fordulat lqs_navigation_menu.setImageVisibility (“”); mikor gyakoroltál Utoljára vészhelyzeti ellenőrző listát?,lqs_navigation_menu.setImageVisibility ( “” ); a jéggel borított Pitot cső alacsony magasságú riasztást eredményez az ATC-től az Approachlqs_navigation_menu alatt.setImageVisibility (“”); miért folyik le az olaj a motoron? lqs_navigation_menu.setImageVisibility ( “” ); hogyan működik a DME, Lásd az összes rendszer cikket > lqs_navigation_menu.setImageVisibility (” ” ); hogyan kell repülni egy megközelítés leszállás keresztül Turbulencelqs_navigation_menu.setImageVisibility (“”); tud térni IFR repülőtér nélkül SID és nincs ODP?lqs_navigation_menu.setImageVisibility (” ” ); hogyan kell repülni körözött-csak megközelíti lqs_navigation_menu.,setImageVisibility (“”); ILS kritikus terület: mikor kell tartani rövid?lqs_navigation_menu.setImageVisibility (“”); a hóban való repülés “ismert jegesedésnek”tekinthető? Lásd az összes időjárási cikket > minden vetélkedők Fun vetélkedők VFR vetélkedők IFR vetélkedők lqs_navigation_menu.setImageVisibility ( “” ); Kvíz: Ismeri ezeket a 6 ritka VFR Chart szimbólumot?lqs_navigation_menu.setImageVisibility ( “” ); kvíz: meg tudja válaszolni ezeket a 6 repülőgép-rendszer kérdése?lqs_navigation_menu.setImageVisibility ( “” ); kvíz: meg tudja válaszolni ezeket a 7 IFR Checkride kérdést?lqs_navigation_menu.,setImageVisibility ( “” ); kvíz: 7 kérdés, hogy mennyit tud VFR szekcionált Chartslqs_navigation_menu.setImageVisibility ( “” ); kvíz: 6 kérdés, hogy mennyire jól ismeri az Oxigénkövetelményeket, Lásd az összes vetélkedőt > lqs_navigation_menu.setImageVisibility (“”); a legnehezebb légtér kvíz akkor megteszi ezen a Weeklqs_navigation_menu.setImageVisibility ( “” ); kvíz: tud repülni az Északi-sark RNAV megközelítés kifutópálya 18?lqs_navigation_menu.setImageVisibility ( “” ); kvíz: tudja, mit jelent ez a 6 ATC kifejezés?lqs_navigation_menu.,setImageVisibility ( “” ); kvíz: 6 kérdés, hogy mennyit tud Aerodynamicslqs_navigation_menu.setImageVisibility ( “” ); kvíz: mit kell tennie, ha az ATC azt mondja:”_____”? Lásd az összes szórakoztató vetélkedők > lqs_navigation_menu.setImageVisibility ( “” ); Kvíz: Ismeri ezeket a 6 ritka VFR Chart szimbólumot?lqs_navigation_menu.setImageVisibility ( “” ); kvíz: meg tudja válaszolni ezeket a 6 repülőgép-rendszer kérdése?lqs_navigation_menu.setImageVisibility ( “” ); kvíz: 7 kérdés, hogy mennyit tud VFR szekcionált Chartslqs_navigation_menu.,setImageVisibility ( “” ); kvíz: meg tudja válaszolni ezeket a 6 repülési időjárási kérdést?lqs_navigation_menu.setImageVisibility ( “” ); kvíz: meg tudja válaszolni ezeket a 6 repülőgép üzemanyag-kérdést? Lásd az összes VFR vetélkedők > lqs_navigation_menu.setImageVisibility ( “” ); kvíz: meg tudja válaszolni ezeket a 7 IFR Checkride kérdést?lqs_navigation_menu.setImageVisibility ( “” ); Kvíz: Ismeri ezeket a 6 közös Enroute Chart szimbólumot?lqs_navigation_menu.setImageVisibility ( “” ); kvíz: 6 kérdés, hogy mennyit tud megközelítés Chartslqs_navigation_menu.,setImageVisibility ( “” ); kvíz: 6 kérdés, hogy mennyit tud Enroute Chartslqs_navigation_menu.setImageVisibility ( “” ); kvíz: tud repülni ez ILS megközelítés és kör-to-Land? Az összes IFR vetélkedők > összes videó lqs_navigation_menu.setImageVisibility (“”); a tökéletes VFR érkezés beállítása egy repülőtérre: Boldmethod Livelqs_navigation_menu.setImageVisibility (” ” ); hogyan lehet megtalálni Cloud Top Heights egy IFR repülés: Boldmethod Livelqs_navigation_menu.setImageVisibility (“”); a legjobb 3 VFR kérdések, amelyeket ebben a hónapban kaptunk: Boldmethod Livelqs_navigation_menu.,setImageVisibility (“”); mikor lehet az MDA vagy a DA alá menni egy eszköz megközelítéssel?: Boldmethod Livelqs_navigation_menu.setImageVisibility (” ” ); 3 gyakori leszállás hibák, és hogyan kell kijavítani őket: Boldmethod Live összes videó megtekintése > síkok karrier lqs_navigation_menu.setImageVisibility (” ” ); a személyzet törli az IFR-t, és a rossz reptéren Landolqs_navigation_menu.setImageVisibility ( “” ); kvíz: meg tudja válaszolni ezeket a 6 repülőgép-rendszer kérdése?lqs_navigation_menu.setImageVisibility (” ” ); 7 fontos dolog, hogy emlékezzen az utolsó pillanatban futópálya Changelqs_navigation_menu.,setImageVisibility ( “” ); könnyű mentális matematikai Pilotslqs_navigation_menu.setImageVisibility ( “” ); 8 optikai illúziók minden pilóta meg kell értenie, és tudja, hogyan kell elkerülni, hogy az összes sík történetek > lqs_navigation_menu.setImageVisibility ( “” ); fáradt hajózószemélyzet hiányzik két magassági korlátozások Departurelqs_navigation_menu.setImageVisibility (” ” ); miért nehéz, hogy egy sima leszállás egy üres Jetlqs_navigation_menu.setImageVisibility (“”); miért hívja “go-Around” egy akció, nem döntési pont lqs_navigation_menu.,setImageVisibility (“”); 12 félelmetes előnye, hogy egy katonai pilóta Lqs_navigation_menu.setImageVisibility (“”); a FAA lehetővé teszi, hogy repülni egy lejárt orvosi igazolás Lásd az összes karrier történetek > lqs_navigation_menu.setImageVisibility (“”); CG hely és teljesítmény lqs_navigation_menu.setImageVisibility (” ” ); erők mászik & ereszkedés lqs_navigation_menu.setImageVisibility (” ” ); erők viszont Lqs_navigation_menu.,int Minden elsőfokú BÍRÓSÁG az Eszközök > Csatornák Gépek Karrier Cikkek Vetélkedők Podcastok Videók Listák a Szavazatok Cég Rólunk Alec Udris Colin Cutler Swayne Martin Szajré & Háttérkép Kapcsolatba lépjen Velünk Kapcsolatba, Tippek, Történetek & Helyek Facebook Twitter YouTube-Hirdet-Demográfiai & Olvasó Statisztikák Média Lehetőségek Tanfolyamok Időjárás-Jelentések & Előrejelzések Légtér elsőfokú BÍRÓSÁG Eszközök megfordul Egy Pont Erők, Viszont Erők Emelkedők, Lejtők CG Hatása A Teljesítményre Jogi Szerződési Politikák Szolgáltatási Feltételek Adatvédelmi Politika Visszatérítési Politika Biztonsági Politika Tanfolyamok ArticlesQuizzes Videók Gépek Karrier elsőfokú BÍRÓSÁG Eszközök lqs_navigation_menu.,initialize(); window.fbAsyncInit = function() { FB.init({ appId : “247685202019337”, xfbml : true, version : “v2.8” }); }; (function(d, s, id){ var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) {return;} js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = “//connect.facebook.net/en_US/sdk.js”; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); }(document, “script”, “facebook-jssdk”));!function (d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0], p = /^http:/.test(d.location) ? “http” : “https”; if (!d.getElementById(id)) { js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = p + “://platform.,twitter.com/widgets.js”; fjs.parentNode.insertBefore (js, fjs);}}} (dokumentum, “script”, “twitter-wjs”); var FB = dokumentum.getElementById (“fb_btn_hdr”); fb.src = “//www.facebook.com/plugins/like.php?href= ” + encodeURIComponent (“https://www.boldmethod.com/blog/lists/2015/01/17-facts-lockheed-u-2-dragon-lady/”) + “&width=130&layout=button_count&action=like&show_faces=false&share=true&height=21&appId=247685202019337”; Tweet 17 kevéssé ismert tények az U-2 “Dragon Lady”

megfordult 60 éves ebben a hónapban, Lockheed Martin dolgozik egy csere, de az U-2 még mindig az amerikai légierő nagy magasságú felderítő igásló…,

1) Az U-2 tervezte Lockheed felső mérnök, Kelly Johnson. Ő tervezte az SR-71-et, az F-104 Starfighter-t és számtalan más forradalmi repülőgépet is.

2) az U-2 első repülése 1955.augusztus 1 – je volt-csak 10 évvel a 2. világháború vége után. A repülés a Groom Lake-ben történt, ismertebb nevén Area 51.

3) az U-2-T 70 000 lábra tervezték. Ilyen magasságban radarral nem lehetett nyomon követni, vagy rakétákkal lőtték le a Szovjetunió akkoriban.,

4) az U-2 nem hagyományos futóművet használt a súlymegtakarításhoz. A légierő kezdetben elutasította a tervezést.

5) a CIA fogékonyabb volt a tervezésre, és mivel akkoriban nem volt saját felderítő repülőgépük, továbbhaladtak a projekttel.

6) Az “U” megnevezést “Utility” helyett “R” a “Reconnaissance”, miközben a projekt több rejtett.

7) a fejlesztőknek speciális üzemanyagra volt szükségük, amely 70 000 lábnál nem párolog el az U-2 számára., A CIA létrehozott egy fedőtörténetet a kísérleti rakéta repülőgépekről, amelyeket a Shell Oil-szel együttműködve készítettek, hogy továbblépjenek a projekten.

8) magasságban az U-2 egy koporsó-saroknak nevezett régióban repül, gyakran csak 10 csomós elválasztással az istálló és a mach túlsebessége között.

9) A program első 15 évében az U-2 tréner verziója nem létezett, ezért a pilótákat az első repülésükön keresztül rádión keresztül kellett edzeni.,

10) Mivel az U-2-t nehéz leszállni, és a pilóta űrruhájából rossz a látótávolság, egy üldözőautót használnak arra, hogy magasságokat hívjanak a pilótáknak, amikor megközelítik a kifutópályát. Nézze meg ezt a videót az első személyű nézethez:

11) A Szovjetunió túlcsordulása 1956-ban kezdődött. A várakozásokkal ellentétben a Szovjetunió radarral képes volt nyomon követni az U-2-t.

12) Átrepülések továbbra is az elkövetkező években, azonban, mivel a Szovjetunió nem”t azt jelenti, hogy a forgatás le a U-2…még.,

13) 1960.május 1-jén Gary Powers által vezetett U-2-t lőttek le a Szovjetunió felett. Powers túlélte, és az U-2 nagy részét visszaszerezték.

14) 1960 októberében megkezdődött Kuba túlcsordulása. Két évvel később, SA-2 Sam helyszíneket észleltek a szigeten, megnehezítve az U-2 túlcsordulását a kubai rakétaválság során.

15) Több U-2-t repülőgép-hordozók üzemeltetésére terveztek.

16) 1961-ben egy U-2-t terveztek repülés közbeni tankolásra., A repülőgép kitartása több mint 14 óra volt. A pilóta fáradtsága miatt azonban ritkán használták.

17) Az U-2 egyike azon kevés repülőgépeknek, amelyek több mint 50 évet szolgáltak az amerikai Légierőben. Egyedül a B-52, c-130, KC-135 és T-38. És ez elég lenyűgöző történelmet jelent.

szeretne több nagyszerű hozzászólást? Feliratkozás alább.

---