Hogyan állapítható meg, a fájdalom és a szenvedés egy autóbaleset esetén
Ha így egy sérülés állítás után egy autóbaleset, akkor valószínűleg kíváncsi, hogy mennyi az eset érdemes lehet. A gépjármű-biztosítók különböző módszereket alkalmaznak a személyi sérüléssel kapcsolatos követelés értékelésére, amely általában magában foglalja az orvosi számlák és az elveszett jövedelem visszatérítését, valamint a kártérítés bizonyos összegét a “fájdalom és szenvedés” nevű szubjektív kárkomponensért.,”Ez a cikk foglalkozik, hogyan kell kiszámítani az értékét egy autóbaleset állítás két közös képletek-a “szorzó” módszer, valamint a” napidíj ” módszer.
(van egy számológépünk is, amely összehasonlítja a két módszert ezen az oldalon. Ne feledje, hogy a kimenetek csak a fájdalmat és a szenvedést fedik le—nem a teljes követelés értékét.)
a” szorzó ” módszer
a fájdalom és a szenvedés kárainak értékelésére gyakran alkalmazott módszer a felperes tényleges (vagy gazdasági) kárainak (orvosi számlák és elveszett bérek) egy bizonyos számmal történő többszöröse., Történelmileg személyi sérülés ügyvédek hajlamosak szaporodnak az ügyfél tényleges károk három elérése érdekében ésszerű kártérítési összeg (amikor összerakva egy keresleti levél, például). Szóval, ha az orvosi számlákat $5,000, valamint az elveszett bérek 1000 dollárt, akkor szorozza meg az összeg a tényleges kár ($6,000) 3 összesen $18,000.
Az elmúlt években, azonban a biztosító társaságok egyre inkább vonakodnak automatikusan elismeri, hogy egy több három ésszerű módon számszerűsíteni a fájdalom, a szenvedés károkért.,
most az a trend, hogy a tényleges károkat megszorozzuk egy olyan számmal, amely komplex szoftverprogramok használatával érkezik, és az eredmény gyakran alulértékeli a követelését. A szorzó általában a sérülések súlyosságától, a súlyosbító körülményektől, valamint a gyógyulás hosszától függ. Ha például eltört a combcsontja, és több műtéten esik át, a fájdalom és a szenvedés, amit tapasztal, természetesen rosszabb lesz, mint egy kisebb koccanás.,
tehát a súlyosabb balesetben a szorzó három vagy négy lehet, míg a koccanás esetén a szorzó 1 vagy 2 lehet. A szorzó még nagyobb lehet, ha súlyosbító körülmények vannak, például a vétkes sofőr ittas állapotban van. Ebben az esetben ésszerűen magasabb szorzót használhat. Hasonlóképpen, ha a saját cselekedeteid (vagy tétlenségeid) részben felelősek a balesetért, ésszerű egy alacsonyabb szorzót használni a kompenzálható fájdalom és szenvedés értékeléséhez.,
fontos figyelembe venni az ésszerű szorzó kiválasztásakor felmerült sérülésekkel kapcsolatban kapott orvosi kezelés típusát is. A biztosítási Igazítók szemében egyes kárigénylők aránytalan mennyiségű orvosi ellátást keresnek a elszenvedett sérülésekkel kapcsolatban (például három vagy négy hónapos kiropraktikai ellátás vagy fizikai terápia kisebb lágyrész-sérülés esetén). A biztosítótársaságok óvatosak ettől a taktikától. Tehát ne folytassa a kisebb sérülések kezelését abban a reményben, hogy ez növeli az ügy értékét., A túlkezelés gyakran visszaüthet, így kifizetetlen orvosi számlákkal és elégtelen kompenzációval járhat.
A napi árfolyam módszer
egyes biztosítók és személyi sérüléssel foglalkozó ügyvédek napi árfolyamot használnak a kárigény fájdalom és szenvedés szempontjának kiszámításához. Napi díj vagy “napidíj” számítás szerint minden nap (vagy hét) pénzösszeget rendelnek hozzá, amelyet továbbra is szenved az autóbaleset hatásaitól.
például, tegyük fel, hogy felmerült orvosi számlák összege $ 5,000 elveszett jövedelem $1,000 összesen $6,000., A baleset után három hónapig rendszeresen járt orvoshoz, és naponta szedett fájdalomcsillapítót. Körülbelül három hónap elteltével enyhült a fájdalom, és újra folytathatta a szokásos tevékenységeket. Lehet rendelni egy napi értéke $200. A napidíj módszer, akkor több 90 nap (3 hónap) által $200 hogy elérje $18,000.
hogyan választja ki a napi árfolyamot? Az egyik módja lehet, hogy támaszkodni a jövedelem lenne, hogy egy adott napon, ha nem sérült meg. Tehát, ha általában napi 200 dollárt keresett, de nem tudott dolgozni, ez ésszerű értékelési módszer lehet.,
bár önkényesnek tűnhet a napi szám kiválasztása, képesnek kell lennie arra, hogy megfogalmazzon egy legitim okot arra, hogy miért választotta ezt az összeget. Ez azért van, mert amikor az ügyet egy bíróhoz vagy esküdtekhez viszi, nem mondhatja egyszerűen azt, hogy “a fájdalmam és a szenvedésem napi 200 dollárt ér.”Inkább a zsűrinek vagy a bírónak ésszerű alapot kell kínálnia az ezt a képletet követő kártérítés odaítélésére.
végső érték megszerzése
valószínűleg a követelés értékelésének leghatékonyabb és szisztematikus módja az, hogy mind a szorzó, mind a napidíj módszerét használjuk a labdapark alak megszerzéséhez., Innentől kezdve különféle tényezők alapján kell módosítania elvárásait, mint például a sérülések súlyossága, akár mások érintettek, akár sérültek voltak, bármilyen sérülés állandósága, akár hosszabb ideig nem dolgozott, vagy elbocsátották a munka hiánya miatt, és hogy úgy gondolja, hogy erős tanúságot tesz a saját nevében.
mindezen tényezők együttes alkalmazása segít abban, hogy ésszerű értéket hozzon létre igényéhez., Például, ha a szorzó ad egy értéke $18,000 és a napidíj ad egy értéke $ 30,000, lehet, hogy válasszon egy stadion szám $ 24,000. Ha eltört a csontja, műtéten esett át, és esetleg maradandó sántításon esett át, adjon hozzá egy kis összeget az értékeléséhez. Másrészt, ha volt egy kificamodott csuklója, és a baleset részben a maga hibája volt, akkor le kell vonnia ezt a 24 000 dolláros számot.
Ha egyszer felér egy számot, hogy te kényelmes, mint a kiindulási pont a rendezési tárgyalások, itt az ideje, hogy kézműves autóbaleset sérülés kereslet levél.