James H. Doolittle (Magyar)
James H. Doolittle, in full James Harold Doolittle, byname Jimmy Doolittle, (született december. 14, 1896, Alameda, Kalifornia., USA-meghalt szeptember. 27, 1993, Pebble Beach, Kalifornia.), Amerikai pilóta és hadseregtábornok, aki négy hónappal a Pearl Harbor elleni japán támadás után légitámadást vezetett Tokió és más Japán városok ellen.
Doolittle a Los Angeles-i Junior Főiskolán (1914-16) és a Kaliforniai Egyetem Bányaiskolájában (1916-17) tanult. Az I. világháború idején katonatisztként repülő-és repülésoktató lett., A háború után a hadsereg légi Hadtestében maradt, 1920-ban főhadnaggyá léptették elő, valamint a Massachusetts Institute of Technology-ban (Cambridge, Mass.), ahol 1925-ben felsőfokú mérnöki doktorátust szerzett.
Doolittle 1930-ig maradt a hadsereg légi Hadtestében, demonstrálva, tesztelve és versenygépekkel. A Bizottság lemondása után átvette a Shell Oil Company légiközlekedési osztályát. A kormány és a hadsereg tanácsadójaként folytatta a repülőgépversenyt, 1932-ben világcsúcsot állított fel.,
a második világháború kitörésével Doolittle visszatért a hadsereg Légierejének aktív szolgálatába. 1942. április 18-án egy bombázó küldetést parancsolt, amely a Hornet repülőgép-hordozó fedélzetén kezdődött. Tizenhat B-25-ös csapott le Tokióra, Jokohamára és más Japán városokra. A gépek ezután nyugat felé haladtak, és a legénység nagy része biztonságosan megérkezett a kínai szárazföld barátságos vonalai mögé. Míg a raid nem tett kárt, ez nagyban megalapozták AMERIKAI morál okozott a Japán shift értékes források légvédelmi.,
Doolittle, a raid után dandártábornok lett, megkapta a kongresszusi Becsületrendet tetteiért, és hamarosan vezérőrnaggyá léptették elő. A háború alatt folytatta légi hadműveleteit az európai, észak-afrikai és csendes-óceáni fronton, 1944-ben altábornaggyá léptették elő. Az 1944-45-ös német támadások során a 8. légierőt parancsolta., A háború után visszatért a Shell Oil-hez és tanácsadói pozíciókba mind a köz -, mind a magánszektorban, 1959-es nyugdíjba vonulása után aktív maradt a repülőgépiparban. 1989-ben megkapta az elnöki Szabadságérmet.