LEMEZ PAD, a FÉK CIPŐ BREAK-IN (MEGFELELJEK) ELJÁRÁS
hatékony megfeleljek ciklus, hogy helyet a súrlódó anyagot az ellenfél rotor, dob felületek igényel, körülbelül 200 megáll. A 200 megálló összhangban van az FMVSS 105 és az FMVSS 135 Szövetségi Gépjárműbiztonsági szabványokban leírt burnish eljárással. 200 megálló nem lehet praktikus sok javítóműhely számára.,om 50-mph 20-mph enyhe vagy mérsékelt pedál nyomás
Az ezen iránymutatás, a súrlódó anyag lesz, felelt a felszínen a rotorok, a dobok, a jobb megállás teljesítmény., Ezenkívül a súrlódó anyagok termikus kondicionálása ebben a folyamatban növeli a fékhatás stabilitását nagyobb hőmérsékleti tartományban, mint amikor először telepítették őket. Jó gyakorlat, hogy a javítóműhelyek kommunikálnak ügyfeleikkel, hogy technikusaik kondicionálták a súrlódást és a forgórészeket, és hogy a vevőknek folytatniuk kell ezt a folyamatot azáltal, hogy elkerülik az agresszív fékezést a következő néhány napban. Ezen információk jó kommunikációja hasznos lesz, és megakadályozza a visszatérést.,
fék Pad előre Burnish
fékbetét utáni Burnish
Tudjon meg többet a minőségi fékalkatrészekről, keresse meg autóalkatrészét, vagy keresse meg, hol vásárolja meg ma az automatikus részt.
Az ebben a cikkben szereplő tartalom csak szórakoztató és információs célokat szolgál, és nem használható fel a szakképzett technikus vagy szerelő szaktanácsadása helyett. Javasoljuk, hogy konzultáljon egy tanúsított technikussal vagy szerelővel, ha konkrét kérdései vagy aggályai vannak az itt tárgyalt témák bármelyikével kapcsolatban., Semmilyen körülmények között nem vállalunk felelősséget semmilyen veszteségért vagy kárért, amelyet az Ön bármilyen tartalomra való támaszkodása okoz.