Lesz valaki valaha megtalálja Shackleton Elveszett hajó?
monumentális erőfeszítést fog tenni az antarktiszi felfedező Ernest Shackleton ikonikus hajójának megtalálására.,
Ez azoknak a tudósoknak a következtetése, akik megpróbálták megtalálni a kitartást, amely 1915-ben 3000 m vízben elsüllyedt a Weddell-tengeren.
a csapat szerint a roncstelep feletti területen a tengerjég szinte mindig vastag és kiterjedt.
Ez azt jelenti, hogy a legtöbb expedíció még azért is küzd, hogy elég közel kerüljön a keresés megkezdéséhez.
a Weddell Sea Expedition 2019 elképesztően jól teljesített, elérte a roncs elismert helyét, és elindított egy autonóm víz alatti járművet (AUV) az óceán fenekének felmérésére.,
de ez a robot megszakította a kommunikációt az expedíció kutatóhajójával, a SA Agulhas II-vel, mintegy 20 órával a feltérképezése után, és soha többé nem látták.
mit lehetett volna észlelni, soha nem fogjuk tudni. A tengeri jég behatolása arra kényszerítette a csapatot, hogy hagyja el AUV-t, és hagyja el a területet.
- új térkép nyomai Shackleton nyomai
- Antarktisz valószínűleg megőrzi roncsok
- utazás a “doomsday gleccser”
az expedíció tudósai most összeállították az Antarktisz ezen megbocsáthatatlan szektorának helyi körülményeinek értékelését. Ők is adott néhány tanácsot, hogy bárki más, aki érdemes keresni Shackleton sarki jacht.,
” ahhoz, hogy végül megtalálják a kitartás a tengerfenéken lenne szükség kedvező tengeri jég körülmények között a közép – nyugati Weddell-tenger, beleértve a jelenléte széles (nyílt víz) vezet,” mondta Dr Christine Batchelor a Scott Polar Research Institute (SPRI) Cambridge, Egyesült Királyság.
“ezenkívül szükség lehet egy kéthajós műveletre a jégtöréshez, valamint egy önálló víz alatti jármű sikeres elindításához és helyreállításához” – mondta a BBC News-nak.,
Shackleton “története az antarktiszi felfedezés” hőskorának ” egyik legkülönlegesebb meséje.
Több mint 10 hónapig a tengeri jégben rekedt, Kitartóhajója a Weddell-tenger körül sodródott, amíg végül az úszók összetörték, és a mélybe esett. Hogy aztán Shackleton és emberei hogyan szöktek meg gyalog és mentőcsónakokban, az a legenda.
ahol a kitartás lement jól ismert; a hajó kapitánya Frank Worsley bejelentkezett a helyzetben egy szextáns és a teodolit., De a Weddell-tenger ezen részének elérése, az Antarktiszi-félsziget Larsen jégpolcaitól keletre, rendkívül nehéz, még a modern jégtörők számára is.
a 2019-es csapat műholdas adatokat használt a tengeri jég koncentrációjának értékelésére a roncs helyén 2002-től napjainkig. A csoport azt mutatja, hogy az értékelt 18 év közül 14-ben a feltételek “rosszak”voltak. A legközelebbi nyílt víz 200 km-re vagy annál távolabb lehet.,
az egyik “jó” év 2002 volt, amely lehetővé tette a Polarstern német kutatóhajó számára, hogy nagyon közel kerüljön a tengerfenék korlátozott feltérképezéséhez (echosounding). A felbontás soha nem volt elég éles ahhoz, hogy észlelje a kitartást, de érdekes betekintést nyújtott az óceánágy természetébe – biztató következményekkel jár a roncs valószínű állapotára.
az állóképesség valószínűleg sík terepen fekszik, amelyet az erózió vagy a víz alatti földcsuszamlás zavartalanul okozott., Az üledék lerakódása szintén várhatóan alacsony, évente kevesebb, mint 1 mm.
“tehát nem üledék borítja” – mondta Julian Dowdeswell professzor, az SPRI igazgatója.
” nem fog megsérülni valami oldalról érkező. És 3000 m-nél jóval a jéghegy gerincének maximális mélysége alatt van. Glaciológiailag és geofizikailag-az állóképességnek sértetlennek kell lennie.”
mindez jól jelzi a jövőbeli kísérleteket, hogy megtalálják a leghíresebb roncsok közül.
it”minden bizonnyal a David Mearns célpontjainak listájának tetején van, amelynek szakértelme az elveszett hajók megtalálásában világhírű.
megjegyezte:”szégyen, hogy a 2019-es keresés nem sikerült megtalálni az Endurance roncsát, mivel az elmúlt 17 évben a legjobb jégfeltételek voltak.,
“Ez bizonyítja azt a régóta hangoztatott állításomat, hogy egy “egyhajós” expedíció túl kockázatos, még jó jégfeltételek mellett is, és hogy a kitartás megtalálásának kulcsa más megközelítésben rejlik” – mondta a BBC News-nak.
Prof Dowdeswell pesszimista, hogy bárki finanszírozna egy küldetést azzal a kizárólagos céllal, hogy megtalálja az állóképességet.
a legtöbb jövőbeli erőfeszítés, úgy véli, “kiegészítő” lesz a szélesebb körű tudományos expedíciókhoz a régióba- mint ahogy a tavalyi vállalkozása esetében is, amelynek elsődleges célja A Larsen jégpolcok olvadásának és visszavonulásának tanulmányozása volt.,
” Igen, azt szeretné, hogy AUVs és távolról működtetett járművek (ROVs) keresni, és fényképezni, a roncs, de ez egy nagyszerű lehetőség, hogy használja ezeket a state-of-the-art járművek annak érdekében, hogy a tudomány; és nem kétséges, hogy mi nem tett volna annyi tudomány nélkül ezeket a darabokat a készlet a fedélzeten, és nem lett volna, hogy a berendezés a fedélzeten, ha nem kerestük Shackleton állóképesség. Ez volt az egyensúly a kutatás és a tudomány között ” – mondta.
Prof Dowdeswell és kollégái a Weddell Sea Expedition 2019 folyóiratban tették közzé jelentésüket Antarctic Science.,
[email protected] Kövess a Twitteren: @ BBCAmos