London Eye, formerly Millennium Wheel, revolving observation wheel, or Ferris wheel, in London, on the South Bank of the River Thames in the borough of Lambeth. A 443 láb (135 méter) teljes magasságban a London Eye volt a világ legmagasabb óriáskereke 1999-től, amikor épült, 2006-ig, amikor a Nanchang csillag felülmúlta a kínai Nanchangban., Ez London egyik legnépszerűbb turisztikai látványossága, amelyért belépési díjat számítanak fel, és néha jóváírják az óriáskerék-Építés világméretű újjáéledését.
az úgynevezett londoni szem David Marks és Julia Barfield, a Marks Barfield Architects által 1993-ban benyújtott, a Sunday Times és a Nagy-Britannia építészeti Alapítvány által szponzorált versenyre, egy új mérföldkőnek a londoni millennium emlékére. Bár nem hirdettek győztest, Marks és Barfield maguk vállalták a projekt fejlesztését, és megtalálták azt a helyet, ahol a kerék most áll. A finanszírozás nagy részét a British Airways biztosította., Az építkezés 1998-ban kezdődött, a kereket vízszintes helyzetben a folyó felett állították össze, mielőtt egyenesen húzták volna. A London Eye-t, amint azt ebben az időben hívták, Tony Blair miniszterelnök 1999.December 31-én ünnepélyesen “kinyitotta”, de 2000. március 9-ig nem ismerte el első fizető utasát. Eredetileg öt év után lebontották, a folyamatos népszerűség miatt a helyén tartották. 2006-ban dekoratív LED-es világítási rendszert telepítettek annak érdekében, hogy a kerék sötétedés után kiemelkedőbb legyen.,
a kerékagy két tartón nyugszik, amelyek a folyóparton egy alaphoz vannak rögzítve, és a folyó felett 65° – os szögben (vízszintesből) dőlnek ki. Mindkét támasza az agy ugyanazon oldalán van, azt mondják, hogy a kerék konzolos a folyó felett. A szerkezet teljes egészét hat hátsó kábel tartja a helyén, amelyek egy második alaphoz vannak rögzítve.
maga a kerék átmérője 394 láb (120 méter), és 64 kábellel van összekötve az agyával, amelyek ugyanúgy működnek, mint egy kerékpár kerék Küllői., A kerék forgatásának erejét a gumiabroncsokon keresztül továbbítják a felnire, amelyek a szerkezet alapjára vannak felszerelve. A kerékre szerelt 32 ovális “kapszula”, mivel az utasokat szállító kabinokat hívják. Számuk megfelel a 32 kerületnek, amelyek (London városával együtt) nagyobb Londont alkotnak. Minden kapszula kapacitása 25 utas, és a motorizált tartókon nyugszik, amelyek úgy működnek, hogy a kapszula függőleges helyzetben maradjon, amikor a kerék megfordul., A kerék olyan lassan mozog-két fordulat / óra -, hogy nem kell megállnia az utasok beszállásához vagy kiszállásához, kivéve a fogyatékkal élőket.
a londoni St. James Park Londoni Szemszerkezetének megtekintése.
Britannica Premium előfizetést kap, és exkluzív tartalmakhoz férhet hozzá., Feliratkozás most
a London Eye eredeti tulajdonosai a British Airways, Marks Barfield és a Tussauds csoport voltak. A Tussauds 2006-ban lett az egyedüli tulajdonos. A következő évben a Tussauds-ot eladták a Blackstone csoportnak, egy magántőke-társaságnak, amely a London Eye-t a Merlin Entertainments csoportjába hajtotta.
