Olaj gyújtógyertyák: okok, tünet & hogyan kell rögzíteni
olaj játszik néhány fontos szerepet a jármű motorja lehűtjük le, hogy kenje a fém alkatrészek. De olyan fontos, mint az olaj lehet, vannak olyan helyek, ahol nem azt jelentette, hogy olyan legyen, mint a gyújtógyertyák.
amikor észreveszi, hogy olaj van a gyújtógyertyákon, ez azt jelenti, hogy van egy probléma, amelyet meg kell oldani, mielőtt más súlyosabb vagy akár katasztrofális motorproblémákhoz vezetne.
különböző dolgok vezethetnek olajhoz a gyújtógyertyákon., Ezért a probléma megelőzése vagy kezelése érdekében ismernie kell ezeket az okokat. Itt elmagyarázzuk a leggyakoribb okokat, valamint megadjuk a tüneteket, amelyeket a probléma megoldásához lépésről lépésre figyelni kell.
mi okozza az olajat a Gyújtógyertyákon?
a gyújtógyertyák döntő szerepet játszanak a jármű égésrendszerében, és mivel az égéstér le van zárva, csak a levegő-és üzemanyagkeveréknek kell érintkeznie a gyújtógyertyákkal. Míg az olajnak nem szabad ott lennie, itt van néhány gyakori oka annak, hogy a gyújtógyertyákon olajjal végződnek.
1., Szivárgó O-gyűrűs tömítés
O-gyűrűs tömítések jól megtalálhatók a gyújtógyertya alján, egyik fő funkciójuk az olaj távol tartása a gyújtógyertyáktól.
Ha az O-gyűrűs tömítés sérült, elhasználódott vagy csak nem működik megfelelően, akkor lehetővé teszi, hogy néhány olaj szivárogjon át a szelepeken, és a gyújtógyertyákra kerüljön. A szivárgó O-gyűrű gyakran a motor hibáját is eredményezi, ha nem javítják meg, költséges motorproblémákhoz vezethet.
az autósoknak gyakran ellenőrizniük kell ezeket a tömítéseket, mivel ezek az egyik leggyakoribb meghibásodási pont, ezért a gyújtógyertyák olajának egyik vezető oka.,
2. Szelepfedél tömítés szivárgás
a gyújtógyertyák mellett a szelepfedél tömítése a másik alkatrész, amelyet gyakran a hengerfejre szerelnek fel.
a szelepfedél tömítéseinek célja, hogy a motorolajat a hengerfejre korlátozzák, így távol a motor többi alkatrészétől, például a gyújtógyertyáktól, amelyeknek nem kell olajat használniuk a zökkenőmentes működéshez.
tekintettel a motor magas üzemi hőmérsékletére, a szelepfedél tömítése elhasználódik, és idővel megsérül., Ez azt jelenti, hogy nem lesz képes megtartani az olajat más motoralkatrészekből, így egy része a gyújtógyertyákhoz szivároghat.
3. Kopott / szivárgó szelepvezetők
A szelepvezetők szabályozzák az égéstérbe történő levegőbevitelt azáltal, hogy biztosítják, hogy a szelepek mindig a megfelelő helyen legyenek, amikor a motor működik.
amikor a szelepvezetők elhasználódnak vagy szivárognak, akkor a gyújtógyertyák hajlamosabbak lesznek arra, hogy olajjal kerüljenek rájuk, mivel lehetővé teszik az olaj szivárgását.,
a gyújtógyertyák jellemzően a legtöbb modern jármű szívószelepei és kipufogószelepei között helyezkednek el. Tehát, ha az olaj szivároghat a szelepeken, akkor nehéz, hogy egy része ne kerüljön a gyújtógyertyákra.
4. Fújt fej tömítés
a fújt fej tömítés komolyabb probléma, mint amit sok autós általában feltételez, és amellett, hogy lehetővé teszi az olaj kortyolgatását a gyújtógyertyákhoz, sok más motorproblémát is okozhat.
a fejtömítés segíti az égéstér tetejét úgy, hogy a hengerfejet a motorblokkhoz lezárja., Ezért, amikor a fejtömítést fújják, az olaj könnyen beléphet az égéstérbe.
mivel a fejtömítéssel kapcsolatos problémák néha több ezer dollárba kerülhetnek a javításhoz, elengedhetetlen annak biztosítása, hogy a problémát elég korán azonosítsa, mivel olcsóbb lesz a javítás.
5. Törött dugattyú
a törött vagy repedt dugattyú egy másik gyakori oka annak, hogy a gyújtógyertyákon olajjal végződnek. Mivel a dugattyú normál működése során felmelegszik, néha a hő túl sok lehet, ami repedésekhez vezethet.,
a dugattyú repedései helyet biztosíthatnak az olajnak az égéstérbe történő szivárgásához, ami azt jelenti, hogy gyakran a gyújtógyertyákra is kerül.
könnyen meg lehet mondani, ha van egy törött dugattyú figyeli ki a dolgokat, mint a motor gyújtáskimaradás, csörgő zaj, mint az autó fut, és jelentős áramkimaradás.
a törött dugattyú tartós járműkárosodást okozhat, ha nem cseréli ki azonnal. Továbbá, minél többet vár, annál többet kell fizetnie a dugattyú problémájának megoldásához.
6., Sérült dugattyús kompressziós Gyűrűk
a repedt dugattyú mellett a kompressziós gyűrűk károsodása olajat eredményez a gyújtógyertyákon,mivel a motorolaj szivároghat.
A kompressziós gyűrűk mind a motor tetején, mind alján lesznek, amelyek megakadályozzák a motorolaj szivárgását az égéstérbe.
ezeknek a gyűrűknek a feladata az is, hogy megszabaduljanak a hengerfalakból származó extra olajtól annak biztosítása érdekében, hogy ne legyen olyan extra olaj, amely megtalálja az utat az égéstérbe.,
Ha a kompressziós gyűrűk nem, vagy sérült meg, nem lesz semmi akadálya, hogy az olaj a kortyolgatva keresztül a dugattyú be az égéstérbe, ahol véget ér a gyújtógyertyák.