PA Állami Ellenőrzés & Kibocsátás Teszt GYIK

mennyibe kerül egy vizsgálat költsége?
mikor kell elvégezni az ellenőrzést?
lehet-e Korán elvégezni az ellenőrzést?
Miért akarnám Korán elvégezni az ellenőrzést?
Ha korán elvégeztetem az ellenőrzést, a következő év elején esedékes lesz az ellenőrzésem?,
Mi a különbség a kibocsátási vizsgálat és az állami ellenőrzés között?
mire vonatkozik a kibocsátási vizsgálat?
mit ellenőriznek az állami ellenőrzés során?
Mi történik, ha nem sikerül a kibocsátási teszt?
Mi történik, ha nem sikerül az állami ellenőrzés?
mit kell hoznom, amikor megvizsgálom a járművet?

mennyibe kerül egy ellenőrzés?

egy ellenőrző és/vagy emissziós teszt árát a szolgáltatást végző egyéni üzlet határozza meg, ezért meglehetősen vadul változhat, egyes üzletek 100 dollár felfelé töltődnek fel., Saját versenyelemzésünk alapján úgy becsüljük, hogy az átlagár valahol a 60-70 dolláros tartományban van, itt a nagyobb Philadelphia területén. A gumiabroncsok stb. esetében az ellenőrzésünk 39, 99 dollárba kerül.
Megjegyzés: Óvakodj a “kreatív” ár marketing. Sok üzlet kínál egy “$25 ellenőrzés ” csak, hogy aztán megüt egy további $35 díjat a kibocsátási teszt, vagy valamilyen hasonló árképzési rendszer. (Mi a különbség az ellenőrzés és a kibocsátások között?) A gumiabroncsoknál stb., a 39,99 dolláros árunk magában foglalja mind az ellenőrzést, mind a kibocsátási tesztet!

mikor kell elvégezni az ellenőrzést?,

a járműnek az ellenőrzés esedékességének hónapjának utolsó napjáig át kellett esnie az ellenőrzésen. Ez megtalálható a szélvédő alsó vezető oldalsó sarkában található ellenőrző matricák megtekintésével.

lehet-e Korán elvégezni az ellenőrzést?

Igen. Az ellenőrzést akár 90 nappal a végső határidő előtt is elvégezheti. Egy jó ökölszabály az, hogy meg lehet csinálni bármikor nem csak a naptári hónapban, amelyben ez esedékes, hanem a két naptári hónappal korábban. Tehát ha a járművet júliusban kell ellenőrizni, akkor már májusban elvégezheti.,

miért akarnám Korán elvégezni az ellenőrzést?

néha a járműveknek nagyobb javításokra van szükségük, mielőtt át tudják adni az ellenőrzést, a nagyobb javítások pedig költségesek lehetnek. Az ellenőrzés korai megkezdése extra légzést biztosít Önnek abban az esetben, ha pénzt kell megtakarítania, vagy mérlegelnie kell a lehetőségeket. Ha nagyobb javításokkal, gumiabroncsokkal stb.szembesül. van lehetőség, mint a mi hozza a saját alkatrész program és kamatmentes finanszírozás, hogy segítsen csökkenteni a költségeket, és tartsa őket kezelhető.

ha korán elvégeztetem az ellenőrzést, a következő év elején esedékes lesz az ellenőrzésem?

No., Tegyük fel, hogy az ellenőrzés augusztusban esedékes, és úgy dönt, hogy júniusban elvégzi. Amikor a jármű elhalad, még mindig új matricákat kap a következő év augusztusára.

mi a különbség a kibocsátási vizsgálat és az állami ellenőrzés között?

az állapotfelmérést és a kibocsátási vizsgálatot szinte mindig egyszerre végzik el, azonban két különálló, külön kritériumokkal rendelkező vizsgálatról van szó, és mindegyikre a saját matricájuk van kijelölve. Ezért van két ellenőrző matrica a szélvédőn.,

• kibocsátási teszt: 1996 és újabb járművek fedélzeti számítógéppel vannak felszerelve, amely az üzemanyag, a szikra és a levegő tekintetében szabályozza a motor teljesítményének minden aspektusát. Mindaddig, amíg a számítógép minden aspektusa megfelelően működik, akkor a jármű kibocsátása megfelel a szövetségi szabványoknak. Ha azonban a számítógép bármely érzékelője vagy reléje hibásan működik, azokat meg kell javítani vagy ki kell cserélni ahhoz, hogy a járművet szövetségi előírásoknak lehessen tekinteni. A kibocsátásvizsgálat ezeknek a számítógépes rendszereknek az állam által előírt tesztje.,
• állami ellenőrzés: a kibocsátási vizsgálat befejezése után elvégzik a jármű átfogó biztonsági értékelését. Ezt a biztonsági értékelést általában “állami ellenőrzésnek” vagy pontosabban az “állami biztonsági ellenőrzésnek” nevezik.”Ez az ellenőrzés a jármű számos különböző alkatrészét teszteli a biztonság és a teljesítmény érdekében, amelyeket az alábbiakban részletesebben tárgyalunk.

mire kell figyelni a kibocsátási vizsgálat során?

először a technikus szemrevételezéssel ellenőrzi a jármű vonatkozó kibocsátási alkatrészeit., Miután a technikus meggyőződött arról, hogy minden a helyén van, a jármű gázsapkáját tesztelik annak biztosítása érdekében, hogy légmentes legyen. Végül egy számítógépes kibocsátásmérő csatlakozik a járműhöz, amely teljes fedélzeti diagnosztikai (OBD) teszteket futtat. Ha minden úgy működik, ahogy kellene, a kibocsátásmérő nem jelent hibát, és a jármű átment a kibocsátási teszten. Ha valami hibásan működik, a kibocsátásmérő hibakódot ad ki, amely azonosítja, hogy milyen javításokra van szükség., Ezeket a számítógépes kibocsátásmérőket a pa Közlekedési Minisztérium szabályozza, és évente kétszer tesztelik a pontosságot.

mit ellenőriznek az állami ellenőrzés során?,

a PA Közlekedési Minisztérium honlapján:

• – Biztonsági ellenőrzések a személygépkocsik, fény-tehergépkocsik szükség, hogy a következőket kell ellenőrizni: felfüggesztés alkatrészek, kormányzás, fékezés rendszerek, gumiabroncsok, valamint keréktárcsák, világítás, elektromos rendszer, üvegezés (üveg), tükör, szélvédő mosó, defroster, ablaktörlő, üzemanyag rendszerek, a sebességmérő, a kilométer-számláló, a kipufogó rendszerek, szarv pedig figyelmeztető eszközök, a szervezet, valamint a futómű.

megyétől és / vagy járműtípusától függően további vizsgálatokra lehet szükség. Hívja a helyi gumiabroncsokat stb., további információkért keresse fel a fenti pont linket.

mi történik, ha nem sikerül a kibocsátási teszt?

Ha a jármű meghibásodik a kibocsátási teszten, akkor meg kell mondani, hogy milyen javításokra van szükség annak áthaladásához. Ezután ezeket a javításokat el kell végezni, és a járművet újra kell vizsgálni. Vagy elvégezheti a javításokat az eredeti ellenőrző állomáson, ahol először tesztelte a járművet, vagy máshol elvégezheti őket. Mindkét esetben jogosult egy ingyenes újbóli tesztre az eredeti ellenőrző állomáson, mindaddig, amíg 30 napon belül visszahozza., Ha 30 nap elteltével hozza vissza a járművet, akkor újra tesztelési díjat kell fizetni.

mi történik, ha nem sikerül az állami ellenőrzés?

hasonlóan a kibocsátási teszthez, ha a jármű meghibásodik az állami ellenőrzés során, akkor megmondják, hogy milyen javításokra van szükség annak áthaladásához. Dönthet úgy, hogy a javításokat az eredeti ellenőrző állomáson végzi, vagy a járművet máshol viszi. Ha úgy dönt, hogy a javításokat az eredeti ellenőrző állomáson végzi, nincs szükség újbóli tesztelésre., Ha úgy dönt, hogy a javításokat elvégezni máshol (vagy rá), aztán hozza vissza a járművet, hogy az eredeti ellenőrző állomás, a jármű lesz újra megvizsgálni, valamint ismételt vizsga díja kell alkalmazni.

mit kell hoznom, amikor megvizsgálom a járművet?

kivéve a jármű, csak a jelenlegi regisztrációs és biztosítási kártya. Ez az!

---