Teljesítményablak-szabályozó, ablakmotor: problémák, tesztelés, csere

az ablakot felfelé és lefelé mozgató mechanizmust ablakszabályozónak nevezik. Egyes autókban az ablakmotor egy egységként az ablakszabályozóval érkezik (lásd a fotót); másokban az ablakmotor külön cserélhető.,

az ablakszabályozóknak két alapvető típusa van: a kábel típusa (a felső kép) és a fogaskerék típusa (az alábbi kép).
minden ajtóban van egy ablakszabályozó. Egy ablak szabályozó nem kell semmilyen karbantartást vagy kiigazítást. Ha nem sikerül, a meghibásodott részt vagy az egész egységet ki kell cserélni.

ablakszabályozó gyakori problémák

egy törött ablakszabályozó kábel miatt az ablak elakadhat vagy leeshet az ajtó belsejében., Lásd ezt a példát, ahol a kábel eltört, és a hálózati ablak leállt.
elkopott kábelvezetők vagy kopott ablakszabályozó kábel rendellenes zajokat okozhat az ablak mozgatásakor. Ugyanezen okból előfordulhat, hogy az ablak nem megy fel vagy le egészen. Hideg hőmérsékleten az ablak zárt helyzetben lefagyhat. Amikor az ablakkapcsolót lefelé működtetik, az ablak elválasztható az ablakszabályozótól.,

ha ez megtörténik, egyes autókban az ablak újra rögzíthető alkatrészek cseréje nélkül, másokban az ablakszabályozót ki kell cserélni.
egy autó akkor tekinthető biztonságosnak, ha az elektromos ablakok nem működnek megfelelően. Számos autógyártó visszahívást adott ki az elektromos ablakemelő mechanizmussal kapcsolatos aggályok kezelésére. Az NHTSA honlapján ellenőrizheti, hogy egy autónak van-e kiemelkedő visszahívása.,

rossz ablakszabályozó tünetei:

– az ablak az ajtó belsejébe esik
– rendellenes zaj, amikor egy ablak felfelé vagy lefelé mozog
– Az ablak lassan emelkedik, elakad, vagy nem zárja be teljesen
– Az ablak felfelé vagy lefelé csúszik görbe
-az ablakkapcsoló megnyomásakor az ablakmotor fut, de az ablak nem mozog.

Power window hibaelhárítás:

mivel a munka power windows fontos a biztonság, javasoljuk, hogy látogasson el a kereskedő vagy egy jó hírű bolt, ha problémája van., A kereskedőknek van egy szkennelő eszközük is, amely tesztelheti az ablakkapcsolót, a motort és más elektromos alkatrészeket. Ha többet szeretne tudni, itt van néhány tipp, hogyan mechanika hibaelhárítás power window problémák, kövesse a linkeket:
Mi írja le a problémát a legjobban, ha az ablak kapcsoló működik:
ablak motor fut, de az ablak elakad, vagy nem mozog egyáltalán
teljesítmény ablak lemegy, de nem fel, a motor nem fut, ha a kapcsoló ” UP ” helyzetben.,
Az ablak le nem megy JÓL, de az lassan megy fel
Az ablakhoz megy, de majd meghátrál,
Amikor az ablak kapcsoló megnyomásakor nem történik semmi,
Ablak motor fut, de az ablak dugókat vagy nem”t lépés:
ebben Az esetben tudjuk, hogy az ablak kapcsoló a kapcsolási az ablak motor működik. Ez azt jelenti, hogy a probléma az ablakszabályozóval van. Még mindig le kell vennünk az ajtótakarót, és ellenőriznünk kell, hogy az ablakmotor hajtómű nem sérült-e meg, és ha az üveg még mindig a szabályozóhoz van csatlakoztatva.,
teljesítmény ablak lemegy, de nem fel, a motor nem fut, ha a kapcsoló “fel” helyzetben van:
tudjuk, hogy a motor működik. A fő kapcsoló a vezető ajtaját gyakori, hogy menjen rossz. Megpróbálhatjuk ” fel ” állásban mozgatni a kapcsolót, és ha az ablakmotor fut, akkor tudjuk, hogy a kapcsoló rossz. Ha nem, akkor követnünk kell az elektromos diagramot, és ellenőriznünk kell az elektromos ablakemelő áramkört.
Az ablak lemegy OK, de lassan megy fel:
ellenőriznünk kellene az ablak futási csatornáit és az ablakszabályozó mechanizmusát., Néha ablak fut csatornák elhasználódik, vagy eltolódik a helyén. A window run csatorna nem drága, nem nagyon nehéz cserélni. Gyakran segít az ablakcsatornák kenése speciális szilikon kenőanyaggal. Az ablakszabályozó csúszó részeit is meg kell zsírozni. Ha a kenés nem segít, az ablakszabályozót ki kell cserélni.
Az ablak felmegy, de aztán biztonsági másolatot készít:
sok autóban a power window anti-pinch funkcióval rendelkezik, amely megfordítja az ablakot attól, hogy felmegy, amikor egy objektumot becsípnek az ablak., Néha, miután az ablakmotort vagy a szabályozót kicserélték, vagy a tápellátást leválasztották, a kezdeti teljesítményablak beállításait újra kell tanulni a csípésgátló funkció megfelelő működéséhez. A re-learn eljárás különbözik a különböző autóknál. Próbálja googling “power window re-learn eljárás Make Model Year”, rengeteg YouTube videók, hogyan kell csinálni.

semmi sem történik, ha az ablak kapcsoló megnyomása:
Ha az ablak motor nem működik egyáltalán, az első dolog, hogy ellenőrizze a biztosítékok. Lásd: a biztosítékok ellenőrzése. Ha a biztosítékok rendben vannak, a következő lépés a motor feszültségének ellenőrzése, valamint maga a motor tesztelése. Nem ritka, hogy egy ablak motor rosszul megy. Nézze meg, hogyan kell tesztelni egy ablakmotort az alábbiakban.

ablak szabályozó csere

cseréje az ablak szabályozó nem túl drága ($50-140 munkaerő, $40-$180 rész) és utángyártott alkatrészek gyakran állnak rendelkezésre., Egyes kereskedők készleten vannak. DIY projektként az ablakszabályozó cseréje 5-ről 7-re változik a skálán 1-ről 10-re, az 10 pedig a legnehezebb. Lehet, hogy segítséget kell kérnie az egyik barátjától, mivel az üveget a felső helyzetben kell tartani, miközben az ablakszabályozót kicserélik.
ez is nagyon gyakori ajtótakaró klipek megtörni, amikor az ajtótakaró (panel) eltávolítjuk. Érdemes lehet rendelni egy pár új klipek. Általában 8-10 klip van az ajtófedélen.,

ablakszabályozó AUTO-UP funkció reset

sok autóban a teljesítményablakot vissza kell állítani az ablakszabályozó vagy az ablakmotor cseréje után, vagy az AUTO-UP funkció nem fog működni. A Google az adott visszaállítási eljárás, vagy ellenőrizze a használati útmutató az autó. Például a 2007-es Mazda 6 Gyors tippek brosúrája leírja az eljárást:

A “Be” gyújtáskapcsolóval nyomja meg a kapcsolót, majd nyissa ki teljesen a tápegységet., Ezután húzza fel a kapcsolót az elektromos ablak teljes bezárásához, majd tartsa a kapcsolót körülbelül 2 másodpercig az ablak teljes bezárása után. Ismételje meg ugyanazokat a lépéseket az első utasablaknál az utasajtó kapcsolójától.

az ablakmotor tesztelésének módja

, A jobb bejárati ajtó ablakmotorja leállt. Az ablakkapcsoló felfelé vagy lefelé történő megnyomása nem tesz semmit, azonban az összes többi ablak működik., Megnéztük a szervizkönyvben, hogy távolítsa el a belső ajtó fedelét, és ellenőrizze az akkumulátor feszültségét az ablak motor csatlakozó.

Amikor az ablakkapcsolót “lefelé” nyomják, a multiméter 12 voltot méri,így tudjuk, hogy az ablakmotor kapcsolóján van áram.,

amikor az ablakkapcsolót” felfelé “nyomják, a multiméter -12 Voltot mutat, mert a polaritás megváltozik, amikor az ablakkapcsolót” lefelé “felfelé” helyzetbe mozgatják.

ezután a szervizkönyv megkérdezi: a motor úgy működik, hogy az akkumulátor feszültségét közvetlenül a motorhoz csatlakoztatja? Megcsináltuk, és semmi sem történik, az ablakmotor rossz, és ki kell cserélni.,

az ablakmotor az ablakszabályozóval együtt az autó összeszereléséhez tartozik. Az új alkatrész kevesebb, mint 100 dollár volt, és körülbelül egy órát vett igénybe a csere. Ez a bejegyzés linkekkel rendelkezik a szolgáltatási kézikönyvet online kínáló forrásokra.

lehet, hogy érdekel:

---