USS Indianapolis (CA-35) (Magyar)

1941.December 7-én az Indianapolis álbombázást hajtott végre a Johnston atollnál a Pearl Harbor elleni japán támadás során. Indianapolist a 12-es egységbe foglalták, és a támadásért felelős Japán hordozókat keresték, bár a haderő nem találta meg őket. December 13-án visszatért Pearl Harborba és csatlakozott a 11.,

Új-Guinea campaignEdit

a munkacsoport, ő párolt, hogy a Dél-Csendes-óceáni, hogy 350 km (560 km) dél-Rabaul, Új-Britannia, kísérő repülőgép hordozó Lexington. 1942. február 20-án késő délután az amerikai hajókat 18 japán repülőgép támadta meg. Ezek közül 16-ot Lexingtonból származó repülőgépek lőttek le, a másik kettőt pedig a hajók légvédelmi tüze pusztította el.,

Március 10-én az új-guineai Lae-t és Salamauát támadta meg egy másik, a Yorktownra összpontosító alakulat, ahol a japánok kétéltű erőket vezényeltek. Délről az Owen Stanley-hegységen keresztül támadva az amerikai légierő meglepte és súlyos károkat okozott a japán hadihajóknak és szállítóknak, kevés repülőgépet vesztve. Indianapolis visszatért a Mare Island haditengerészeti Hajógyár egy refit, mielőtt kísérő konvoj Ausztráliába.,

Aleutian Islands campaignEdit

Indianapolis ezután elindult az Észak-Csendes-óceán felé, hogy támogassa az amerikai egységeket az Aleut-szigetek csatájában. Augusztus 7-én Indianapolis és a különítmény megtámadta a Kiska-szigetet, amely egy japán állomáshely. Bár a köd akadályozta a megfigyelést, Indianapolis és más hajók fő fegyvereiket az öbölbe lőtték. A cirkálók úszó repülőgépei arról számoltak be, hogy a japán hajók elsüllyedtek a kikötőben, és megrongálták a parti létesítményeket., 15 perc elteltével a japán parti akkumulátorok visszatértek a tűzbe, mielőtt a hajók fő fegyverei megsemmisítették. Az erőhöz közeledő japán tengeralattjárókat amerikai rombolók töltötték fel, a japán hidroplánok pedig hatástalan bombatámadást hajtottak végre. A japán erőkkel kapcsolatos információk hiánya ellenére a műveletet sikeresnek tekintették. Az amerikai erők később elfoglalták Adak-szigetet, haditengerészeti bázist biztosítva az Unalaska-sziget Holland kikötőjétől távolabb.,

1943

1943 januárjában Indianapolis támogatta a leszállást és megszállása Amchitka, része egy szövetséges sziget ugráló stratégia az Aleut-szigetek.

február 19-én este Indianapolis két rombolót vezetett az Attu-szigettől délnyugatra fekvő őrjáraton, Japán hajókat keresve, akik megpróbálták megerősíteni Kiskát és Attut., Elfogta a japán 3100 tonnás (3150 tonnás) teherhajót, Akagane Marut katonákkal, lőszerekkel és felszerelésekkel megrakva. A teherhajó megpróbált válaszolni a rádió kihívására, de Indianapolis megsebesítette. Akagane Maru minden kézzel felrobbant és Elsüllyedt. 1943 közepéig Indianapolis az Aleut-szigetek közelében maradt, amerikai konvojokat kísérve és partrobbantásokat biztosítva a kétéltű támadásokat támogatva. Májusban a szövetségesek elfoglalták Attut, majd bekapcsolták Kiskát, úgy gondolták, hogy az utolsó Japán visszatartás az Aleutianokban., A szövetséges partraszállás augusztus 15-én kezdődött, de a japánok már elhagyták az Aleut-szigeteket, a Szövetségesek számára ismeretlen módon.

A Mare-szigeten való átállás után Indianapolis Hawaiira költözött, mint Raymond A. Spruance altengernagy zászlóshajója, az 5.flotta parancsnoka. November 10-én Pearl Harborból indult útnak, a Galvanic hadművelet Déli Támadóerejének fő szervével, a Gilbert-szigetek inváziójával. November 19-én az Indianapolis bombázta Tarawa atollt, majd másnap megdöntötte Makint (lásd Makin csata). A hajó ezután visszatért Tarawába, hogy támogassa a leszállást., Ágyúi lelőttek egy ellenséges repülőgépet, és ellenséges erőket lőttek le, miközben a partraszállók Japán védőkkel harcoltak a Tarawai csatában. Ezt a szerepet addig folytatta, amíg a sziget három nappal később biztonságban nem volt. A Marshall-szigetek meghódítása a Gilberts győzelmét követte. Indianapolis ismét az 5. flotta zászlóshajója volt.

1944edit

a cirkáló Tarawában találkozott munkacsoportjának más hajóival, és 1944. január 31-én a D-napon mínusz 1-jén ő volt az egyik cirkáló, amely bombázta Kwajalein Atoll szigeteit. A gránát D-napon folytatódott, az Indianapolis két ellenséges parti elemet elnyomott. Másnap egy tömbházat és más part menti létesítményeket semmisített meg, és kúszó gáttal támogatta az előrenyomuló csapatokat., A hajó február 4-én lépett be a Kwajalein-lagúnába, és az ellenállás eltűnéséig maradt (lásd Kwajalein-i csata).

márciusban és áprilisban Indianapolis, még mindig az 5. flotta zászlóshajója, megtámadta a nyugati Karolinákat. Március 30-31-én a Palau-szigeteken három rombolót, 17 teherhajót, öt olajozót elsüllyesztettek és további 17 hajót megrongáltak. A repülőtereket lebombázták és a környező vizet bányászták. Yap és Ulithi március 31-én, Woleai pedig április 1-jén csaptak le. Japán repülőgépek támadtak, de az amerikai hajók károsítása nélkül elhajtottak., Indianapolis lelőtte második repülőgépét, egy torpedóbombázót, a japánok pedig 160 gépet vesztettek el, köztük 46-ot a földön. Ezek a támadások megakadályozták a Caroline-ban állomásozó japán erőket abban, hogy beavatkozzanak az Egyesült Államok új-guineai partraszállásaiba.

júniusban az 5. flotta elfoglalta a Mariana-szigetek támadását. Június 11-én kezdődött a Saipan elleni razzia, amelyet felszíni bombázás követett, amelyben Indianapolisnak fontos szerepe volt, június 13-tól (lásd Saipan csata)., Június 15-én, a D-napon Spruance admirális meghallotta, hogy csatahajók, hordozók, cirkálók és rombolók dél felé tartanak, hogy enyhítsék a marianákban lévő fenyegetett helyőrségeket. Mivel a Saipan-I kétéltű műveleteket védeni kellett, a Spruance nem tudott túl messzire visszavonulni. Ennek következtében egy gyors szállítóerőt küldtek a fenyegetés kielégítésére, míg egy másik haderő megtámadta az Iwo Jima és Chichi Jima japán légi támaszpontjait a Bonin és a Volcano-szigeteken, a potenciális ellenséges légitámadások bázisait.

egyesített amerikai flotta június 19-én harcolt a japánokkal a Fülöp-tengeri csatában., A japán utasszállító repülőgépeket, amelyek Guam és Tinian repülőtereit tervezték utántöltésre és utántöltésre használni, a szállító repülőgépek és a szövetséges kísérő hajók fegyverei teljesítették. Azon a napon az amerikai haditengerészet megsemmisített egy bejelentett 426 Japán repülőgépet, miközben elvesztette az 29-ot. Indianapolis lelőtte az egyik Torpedó repülőgépet. Ez a nap a légi harc vált ismertté, mint a “Marianas Törökország lő”. A japán légiellenállás kiirtásával az amerikai hordozórepülőgépek elsüllyesztették Hiyót, két rombolót és egy tartályhajót, és másokat is megrongáltak. Két másik hordozót, Taihō-t és Shōkaku-t tengeralattjárók süllyesztették el.,

Indianapolis június 23-án visszatért Saipanba, hogy folytassa a tűztámogatást, majd hat nappal később Tinianba költözött, hogy megtámadja a part menti létesítményeket (lásd a Tiniai csatát). Eközben Guamot elrabolták, és Indianapolis lett az első hajó, amely a háború eleje óta belépett az Aprai kikötőbe. A hajó a következő hetekben a Marianasban működött, majd a nyugati Karolinákba költözött, ahol további kirakodásokat terveztek. Szeptember 12.és 29. között a Palaui csoportban, a partraszállás előtt és után bombázta Peleliut (lásd Peleliui csata)., Ezután az Admiralitás-szigeteken lévő Manus-szigetre hajózott,ahol 10 napig működött, mielőtt visszatért a kaliforniai Mare-sziget haditengerészeti Hajógyárába.

1945edit

felújították, Indianapolis csatlakozott altengernagy Marc A. Mitscher”s fast carrier Task force 14 február 1945., Két nappal később a munkacsoport támadást indított Tokió ellen, hogy fedezze a Február 19-re tervezett Iwo Jima partraszállását. Ez volt az első fuvarozó támadás Japán szárazföldön a Doolittle Raid óta. A misszió célja a japán légi létesítmények és egyéb létesítmények megsemmisítése volt a hazai szigeteken. A flotta teljes taktikai meglepetést ért el azzal, hogy rossz idő alatt megközelítette a japán partokat. A támadásokat két napra hazaszállították. Az amerikai haditengerészet 49 hordozó repülőgépet veszített el, miközben 499 ellenséges repülőgépet igényelt, ami 10-1-es halál/veszteség arány., Az akciócsoport elsüllyesztett egy hordozót, kilenc parti hajót, egy rombolót, két rombolót és egy teherhajót is. Elpusztították a hangárokat, üzleteket, Repülőgép-létesítményeket, gyárakat és más ipari célpontokat.

közvetlenül a sztrájkok után a munkacsoport a Bonin-szigetekre indult, hogy támogassa az Iwo Jima partraszállásait. A hajó március 1-jéig maradt ott, védve az inváziós hajókat és bombázó célpontokat a partraszállások támogatására., Indianapolis visszatért VADM Mitscher munkacsoport időben sztrájk Tokió, ismét február 25 – én, és Hachijō, ki a déli partján Honshū, a következő napon. Bár az időjárás rendkívül rossz volt, az Amerikai erő elpusztult 158 gépek elsüllyedt öt kis hajót, míg a dobogó földre létesítmények, illetve elpusztítja a vonatok.

Az amerikai erők következő célpontja Okinawa volt, a Ryukyu-szigeteken, amelyek a japán szárazföldről származó repülőgépek tartományában voltak., A fast carrier force feladata volt támadó repülőterek Dél-Japánban, amíg nem voltak képesek elindítani hatékony légi ellenzék a közelgő invázió. A gyors szállítóerő március 14-én indult el Japánba Ulithiből. Március 18-án támadást indított Kyūshū szigetétől 100 km-re (160 km-re) délkeletre. A támadás Kyūshū repülőtereit, valamint a japán flotta hajóit célozta meg Kobe és Kure kikötőiben, Honshū déli részén. A japánok március 21-én találták meg az amerikai különítményt, 48 gépet küldtek a hajók megtámadására., A munkacsoport huszonnégy harcosa elfogta és lelőtte az összes Japán repülőgépet.

Indianapolist az 54-es (TF 54) munkacsoporthoz rendelték Okinawa inváziójához. Amikor a TF 54 március 24-én megkezdte az Okinawa invázió előtti bombázását, Indianapolis töltött 7 napok 8 hüvelykes héjak öntése a strand védelmébe. Ez idő alatt az ellenséges repülőgépek többször megtámadták az amerikai hajókat. Az Indianapolis hat gépet lőtt le és két másikat is megrongált. Március 31-én, a tizedik hadsereg előtti napon (kombinált amerikai hadsereg és Egyesült Államok)., Marine Corps) megkezdte támadását, az Indianapolis lookouts kiszúrt egy japán Nakadzsima Ki-43″ Oscar ” harcost, amint a reggeli szürkületből kilépett, és függőlegesen a híd felé merült. A hajó 20 mm fegyverek tüzet nyitott, de belül 15 másodperc A gép fölött volt a hajó. Nyomjelzők konvergáltak rajta, ami megfordul, de a pilótának sikerült felszabadítania bombáját 25 láb (7, 6 m) magasságból, majd repülőgépét a tengerbe zuhant a kikötő közelében., A bomba zuhant át a fedélzeten, a legénység”s étkezde, végig a legénységi kabin, valamint az üzemanyag-tartályok, mielőtt összeomlik át a gerincet, majd felrobbant a víz alatt. Az agyrázkódás két tátongó lyukat fújt a gerincen, amely elárasztotta a közeli rekeszeket, megölve kilenc legénységet. A hajó válaszfalak megakadályozta a progresszív árvíz. Indianapolis, a stern mellett telepedett le, és kikötőbe ment, mentőhajóra ment vészhelyzeti javításra., Itt az ellenőrzés során kiderült, hogy a légcsavar tengelyei sérültek, az üzemanyagtartályai megrepedtek, a vízlepárló berendezései pedig tönkrementek. De Indianapolis megkezdte a hosszú utat a Csendes-óceánon, saját hatalma alatt, a Mare-sziget haditengerészeti udvarára javításra.,

Titkos missionEdit

Miután nagy javítás, átalakítás, Indianapolis parancsot kapott, hogy vállalják egy titkos küldetése, hogy a legnagyobb jelentősége, hogy a nemzetbiztonsági: hogy folytassa Tinian-sziget könyv a dúsított urán (körülbelül a felét a világ”, s a kínálat az urán-235 abban az időben), valamint egyéb szükséges alkatrészek a közgyűlés az atombomba kódnevén “Kicsi Fiú”, ami kimaradt a Hiroshima pár héttel később.,

Indianapolis távozott San Francisco Hunters Point haditengerészeti Hajógyár 16 július 1945, órán belül a Trinity teszt. 74 1⁄2 órás sebességrekordot állított fel San Franciscótól Pearl Harborig, átlagos sebessége 29 kn (54 km/h; 33 mph). Július 19-én érkezett meg Pearl Harborba, ahol kísérő nélkül száguldott, és július 26-án atombomba-alkatrészeket szállított Tiniannak.

Indianapolist ezután Guamba küldték, ahol a legénység egy részét, akik teljesítették szolgálatukat, más tengerészek enyhítették., Elhagyva Guam on 28 július, kezdte vitorlázás felé Leyte, ahol a legénysége volt, hogy megkapja képzés folytatása előtt Okinawa, hogy csatlakozzon altengernagy Jesse B. Oldendorf ” s Task Force 95.