USS Lexington (CV-16) (Magyar)
Lexington 1943 februárjában kapott megbízást, és kiterjedt szolgálatot látott el a csendes-óceáni háborúban. Szolgálata nagy részében Marc Mitscher admirális zászlóshajójaként tevékenykedett, és a csendes-óceáni csatákon keresztül vezette a gyors szállító munkacsoportot. 11 csatárcsillag és az elnöki egység címzettje volt. A háború után a Lexingtont leszerelték, de az 1950-es évek elején korszerűsítették és újraaktiválták, majd átsorolták támadáshordozónak (CVA). Később átsorolták az antisubmarine carrier (CVS) kategóriába., Második karrierje során mind az Atlanti-óceánon, mind a Földközi-tengeren, mind a Csendes-óceánon működött, de idejének nagy részét, közel 30 évet töltött a floridai Pensacolában, mint képzési hordozó (CVT).
A Lexingtont 1991-ben leszerelték, aktív élettartama hosszabb, mint bármely más Essex osztályú hajó. Leszerelését követően a Texasi Corpus Christi-ben múzeumi hajóként való felhasználásra adományozták. 2003-ban Lexingtont nemzeti történelmi mérföldkőnek nevezték., Bár a túlélő testvérhajói Yorktown, Intrepid és Hornet hordozzák az alsó hajótest számát, Lexingtont korábban lefektetették és megbízták, így Lexington a világ legrégebbi megmaradt flottahordozója.
Iiedit
a Karib-térségben zajló shakedown körutazás után Lexington a Panama-csatornán keresztül vitorlázott, hogy csatlakozzon a csendes-óceáni flottához.
az egyik fuvarozó első vesztesége 1939 Heisman Trophy győztes Nile Kinnick volt. A hajó első útja (a Karib-térségbe) során 1943-ban Kinnick és más haditengerészeti repülők kiképző repüléseket hajtottak végre a fedélzetéről., A Kinnick által repült Grumman F4F vadmacska komoly olajszivárgást váltott ki a levegőben, és nem tudott visszatérni a Lexingtonba, a hajótól négy mérföldre a tengerbe zuhant. Sem Kinnick, sem a gépe nem került elő.
Lexington 1943.augusztus 9-én érkezett meg Pearl Harborba, és szeptember végén részt vett a Tarawa légibázisok elleni rajtaütésben, amelyet októberben a Wake Island elleni razzia követett, mielőtt visszatért Pearl Harborba, hogy felkészüljön a Gilbert-szigetek műveletére. November 19-24. között kutatásokat végzett, és a mocsarakban, a Gilberts-I partraszállásokat lefedve repült., Pilótái November 23-án és 24-én 29 ellenséges repülőgépet lőttek le.
Kwajalein raidEdit
Chart room on board USS Lexington as the ship manőver into enemy waters during a strike on the Gilbert and Marshall Islands, December 1943
Lexington hajózott raid Kwajalein on 4 December. Reggeli csapása elpusztította az SS Kembu Maru-t, két cirkálót megrongált, és 30 ellenséges repülőgépet szállított., A tüzérek fröcskölt a két ellenséges torpedóvető repülőgépek támadták meg délben, de elrendelték, hogy ne nyissanak tüzet este, mint Admirális Charles Pownall akkor a parancs gondolta volna adni a helyzetben el (ő később lép).
azon az éjszakán 19:20-kor egy nagy légi támadás kezdődött, miközben a munkacsoport Kwajalein közelében volt. 23:22-kor japán repülőgépek ejtőernyős fáklyái lepték el a hordozót, és 10 perccel később egy Torpedó eltalálta a jobb oldalon, kiütve a kormányműjét., Kilenc ember meghalt, ketten a fantailen, heten pedig a főtiszti rendelőben, ami egy javítóműhely volt a parancsnoki kabinban. Az érintett javítócsoport négy tagja azért maradt életben, mert egy olyan kanapén ültek, amely látszólag elnyelte a robbanás sokkját. Ülepítő 5 láb (2 m) a tat, a fuvarozó kezdett köröznek a port közepette sűrű füstfelhők ömlött a megrepedt tartályok hátsó. A vízmentes integritás fenntartása érdekében a kárelhárító személyzeteket arra utasították, hogy zárják le a sérült rekeszeket és hegesztsék be őket, szükség esetén nehéz acéllemezeket alkalmazva., Gyorsan kidolgoztak egy vészhelyzeti kézi működtetésű kormányegységet, a Lexington pedig Pearl Harbor-t sürgősségi javításokra készítette, december 9-én érkezve. December 22-én érte el a washingtoni Bremertont teljes javításért, melyet 1944.február 20-án fejezett be. Az éjszakai nyitótűzre vonatkozó ítélet hibáját soha nem ismételték meg, mivel ezt követően a fegyvereseket arra utasították, hogy bármikor tüzet nyissanak, amikor a hajót megtámadták. Ezt követően a támadás, a hajó jelentették elsüllyedt Japán Tokyo Rose, az első a számos ilyen állítások.,
A Fülöp-szigeteki tengeri csata
Lexington időben visszatért Majuróba, hogy jelen legyen, amikor Marc Mitscher ellentengernagy március 8-án átvette az újonnan alakult 58.Munkacsoport (TF 58) vezetését. Mitscher zászlóshajójának vette Lexingtont, és a Mille elleni bemelegítő sztrájk után a Fast Carrier munkacsoport egy sor műveletet indított a Csendes-óceán középső részén lévő Japán pozíciók ellen. Április 13-án támogatta a hollandiai (jelenleg Jayapura néven ismert) hadsereg partraszállását, majd április 28-án rajtaütött Truk erődjén., A nehéz ellentámadások érintetlenül hagyták Lexingtont, gépei 17 ellenséges harcost fröcsköltek, de a japán propaganda másodszor is bejelentette, hogy elsüllyedt.
a június 11-i Saipan-I meglepetés harci sztrájk majdnem kiküszöbölte az összes légi ellenállást a sziget felett, majd a következő öt napra a levegőből csapta le. Tovább 16 június, Lexington harcolt ki egy heves támadás Japán torpedó bombázók alapján Guam, ismét felmerülő sértetlenül, de “elsüllyedt” harmadik alkalommal propaganda kijelentések., Mivel a japán ellenzék a Marianas művelet provokálta a csata a Fülöp-tenger június 19-20, Lexington fontos szerepet játszott a TF 58 “S nagy győzelem, amit később az úgynevezett “Nagy Marianas Törökország lő”. A több mint 300 ellenséges gép elpusztult az első nap, egy fuvarozó, egy kamiont, majd egy romboló elsüllyedt, a második nap, Amerikai pilóták majdnem kiütötte a Japán haditengerészeti repülési ki a háború; a repülőgép zuhant a képzett, tapasztalt pilóták, akik nélkül Japán, nem tudta folytatni a légi hadviselés a tengeren.,
az Eniwetek bázisaként használva Lexington augusztusra küldött repülőgépeket Guam felett és a Palaus és Bonins ellen. Szeptember 7-én érkezett meg a Karolinába háromnapos sztrájkra Yap és Ulithi ellen, majd megkezdte a támadásokat Mindanao, a Visayas, a Manila terület és a hajózás Luzon nyugati partja mentén, felkészülve a Leyte elleni támadásra. A munkacsoport ezután október 10-én felrobbantotta Okinawát, majd két nappal később Formosát, hogy elpusztítsa azokat a bázisokat, amelyekből a Fülöp-szigeteki kampány indulhat., Ismét sértetlen volt a Formosa támadás utáni légi csatában.
Battle of Leyte GulfEdit
most, amely a Leyte leszállások, Lexington Repülőgép szerzett fontos a csata Leyte-öböl, az éghajlati amerikai haditengerészeti győzelem Japán felett. Míg a hordozót állandó ellenséges támadás érte az Eljegyzés során, repülőgépe segített a Musashi elsüllyesztésében, és október 24-én három cirkálón szerzett találatot. Másnap az Essex repülőgéppel elsüllyesztették Chitose-t, egyedül Zuikaku elsüllyedt., Később a zuihō elsüllyedésében segédkeztek. A visszavonuló japánokat üldözték, repülőgépe November 5-én négy torpedóval elsüllyedt Nachiban, Luzon mellett.
Később Lexington vezették be, hogy a kamikaze, mint egy lángoló Japán repülőgép lezuhant a közelébe sziget, elpusztítva a legtöbb sziget felépítése, permetezés tűz, minden irányban. 20 percen belül blazes őrnagy irányítása alatt állt, és képes volt folytatni a szokásos repülési műveleteket, valamint lelőtte a kamikaze-t Ticonderoga felé., November 9-én Lexington megérkezett Ulithibe, hogy helyrehozza a harci károkat, miközben meghallotta, hogy Tokió ismét elsüllyedt. Áldozatok tartották könnyű annak ellenére, hogy a sziget szerkezete pusztulása.
December 11-én az 58.2-es (TG 58.2) feladatcsoport zászlóshajójának választották, 1945 január első kilenc napján a Luzon és Formosa repülőterein csapott le, kevés ellenséges ellenséggel szembesülve. A munkacsoport ezután belépett a dél-kínai-tengerbe, hogy lecsapjon az ellenséges hajózási és légi létesítményekre., A csapásokat Saipan, Camranh-öböl, majd Indokína, Hongkong, Pescadores és Formosa ellen hajtották végre. A kommandósok január 12-én egy konvojban négy kereskedelmi hajót és négy kísérőt elsüllyesztettek és legalább 12-t megsemmisítettek a Camranh-öbölben. Január 20-án elhagyva a kínai-tengert, Lexington északra hajózott, hogy január 21-én ismét Formosát, január 22-én pedig Okinawát sújtsa.
az Ulithi-I feltöltés után a TG 58.2 február 10-én vitorlázott, hogy 1945.február 16-án elérje a Tokió melletti repülőtereket, február 17-én pedig minimalizálja az Iwo Jima leszállásokkal szembeni ellenállást február 19-én., A Lexington február 19-22-től szorosan támogatta a támadó csapatokat, majd további csapásokra hajózott a japán home-szigetek és a Nansei Shoto ellen, mielőtt a Puget Soundra indult volna.
Sprague ellentengernagy”s task forceEdit
Lexington május 22-én ismét harcba szállt, Alameda és Pearl Harbor útján a Leyte-i San Pedro-öbölbe hajózva, ahol csatlakozott Thomas L Ellentengernagyhoz., Sprague task force az utolsó fordulóban a légicsapások, amelyek ütötték a japán home islands július-15 augusztus, amikor az utolsó sztrájk elrendelte, hogy jettison a bombákat, és visszatér Lexington fogadására szó Japán átadás. Ebben az időszakban támadást indított Honshū és Hokkaidō repülőterek, valamint Yokosuka és Kure haditengerészeti bázisok ellen, hogy elpusztítsa a japán flotta maradványait. A Kure-I akciókban a Vbf94 F4U-1D Corsairs a Lexingtonról repülve elsüllyesztette az Ise hibrid csatahajót. Repülő ellen nehéz ellenséges tűz, századparancsnok Lester Wall Jr., leesett egy 1000lb bomba le a verem, felrobbant a kazán pedig összetöri a keel-ben egy tűzvész illő, hogy a pusztítás az Arizona Pearl Harbor négy évvel korábban. Az altábornagy és több hadosztálybeli férfi megkapta a haditengerészeti keresztet ezért az akcióért. Emellett bombatámadásokat hajtott végre ipari célpontok ellen Tokió térségében.
miután az ellenségeskedések véget értek, repülőgépe folytatta a légi járőrök repülését Japán felett. A korábban említett altábornagy először a Honshū-I hadifogolytáborokba került, majd a japánok által elhagyott Hadifogolytáborokba., Ezt követően elnyerte a kiváló repülő keresztet erre a küldetésre. Decemberben, ő volt hozzászokott komp otthoni katonák úgynevezett Operation Magic Carpet, érkezik San Francisco – ban 16 December.
Után a warEdit
Lexington indul Puget Sound 1955-ben, hogy vállalják-tenger vizsgálatok következő a hatalmas SCB-27/SCB-125 átalakítás
Lexington leszerelték a Bremerton, Washington, április 23-án 1947-ben, majd belépett a Nemzeti Védelmi Tartalék Flotta., Tartalékként 1952.október 1-jén a CVA-16 támadó hordozót jelölték ki. 1953 szeptemberében Lexington belépett a Puget Sound haditengerészeti hajógyárba. Megkapta az Essex osztályú SCB-27c és SCB-125 átalakításokat egy refit-ben, majd képes volt a legmodernebb sugárhajtású repülőgépek üzemeltetésére. A legszembetűnőbb megkülönböztető jegyei egy ferde pilótafülke, gőz katapult, egy új sziget és a hurrikán íj voltak.
Lexingtont 1955.augusztus 15-én, ifjabb A. S. Heyward kapitány vezényelte., 1956 májusáig San Diegóban működött, majd a 7.flottával egy hat hónapos bevetésre indult. Jokoszukán alapuló gyakorlatokra, manőverekre és kutató-mentő missziókra támaszkodott Kína partjainál, és december 20-án San Diegóba való visszatéréséig a nagyobb távol-keleti kikötőkben állomásozott. Ezután kiképezte a 12-es légi csoportot,amely vele együtt a következő 7. flotta telepítésre került. 1957. június 1-jén megérkezett Yokosuka, Lexington nekiállt H. D. Riley Ellentengernagynak, az 1-es hadosztály parancsnokának, és zászlóshajójaként hajózott, amíg október 17-én visszatért San Diegóba.,
1958 Tajvani-Szoros crisisEdit
USS Lexington utána SCB-125 átalakítás, mint egy támadás fuvarozó, 1958
a Következő átalakítása a Bremerton, a felfrissítő képzés megszakította a Második Tajvani-Szoros Válság; július 14-én 1958-ban, az volt a parancs, hogy csatlakozzanak a Levegő Csoport 21 órakor, a San Francisco pedig vitorlát, hogy megerősítse a 7 Flotta le Tajvan, érkezik az állomásra, augusztus 7-én, valamint vissza San Diego December 19-én., Most az első fuvarozó, akinek repülőgépeit AGM-12 Bullpup vezérelt rakétákkal felfegyverezték, Lexington 1959.április 26-án elhagyta San Franciscót, hogy újabb szolgálatot végezzen a 7. flottával. Készenlétben állt az augusztus végi és szeptemberi laoszi válság idején. Ezt követően a brit haditengerészeti erőkkel gyakorolta, mielőtt visszatért San Diegóba, december 2-án érkezik. 1960 elején átalakításon ment keresztül a Puget Sound haditengerészeti hajógyárban.
Far EastEdit
Lexington következő távol-keleti turnéja 1960 végén kezdődött, és 1961-ig meghosszabbították a laoszi feszültséggel., Visszatérve a nyugati parti műveletekhez, 1962 januárjában utasították, hogy készüljön fel Antietam felszabadítására, mint a Mexikói-öböl repülési kiképző hordozója, és 1962.október 1-jén újratervezték a CVS-16-ot. A kubai rakétaválság idején azonban ismét szolgálatba állt, és csak 1962.December 29-én mentesítette Antietamot a floridai Pensacolában.,
Képzés carrierEdit
Az 1969, Lexington működött a hazai kikötőbe, Pensacola, valamint a Corpus Christi minősített tanuló pilóták fenntartása, illetve a magas állami képzés mind aktív, illetve tartalék haditengerészeti pilóta. Munkája egyre nagyobb jelentőségűvé vált, amikor elkészítette a haditengerészet és a Tengerészgyalogság Vietnam feletti műveleteihez szükséges embereket, ahol a haditengerészeti repülés fontos szerepet játszott. Lexington 1967.október 17-én jelölte meg 200 000. letartóztatását, majd 1969. január 1-jén újratervezték a CVT-16-ot., A következő 22 évben folytatta kiképzését, amíg Forrestal meg nem könnyítette, Lexingtont pedig leszerelték és 1991.November 8-án lecsaptak rá.
1980.augusztus 18-án a Lexington lett az első repülőgép-hordozó az Egyesült Államok haditengerészetének történetében, amelyben nők állomásoztak a fedélzeten, mint a személyzet tagjai.
On 29 október 1989, egy diák haditengerészeti pilóta elvesztette az irányítást a T-2 képzési repülőgép után megszakított kísérlet leszállni Lexington pilótafülkéjében., A gép a bal szárnyával csapódott be a szigetre, megölve a legénység négy tagját (köztük a repülőgép pilótáját, aki katapultálni kezdett), valamint egy polgári karbantartót, és tizenhét embert megsebesítve. A sziget nem szenvedett jelentős károkat, az égő üzemanyagból származó tüzeket 15 percen belül eloltották.
a Lexington volt a végső Essex-osztályú fuvarozó a bizottságban, miután az USS Oriskany-t 1976-ban leszerelték.,25151e8b”>
két T-2s várni, hogy hirtelen a Lexington 1989-ben
TH-57 leszállás Lexington 1985-ben
A TA-4 végzi, bizonytalan leszállás a Lexington, míg a másik készül, hogy hirtelen a fedélzeten 1989-ben
Lexington indul a Guantanamo Bay 1991-ben