CIF – Costo, Assicurazione e Nolo pagato a (Porto di destinazione) – Incoterms 2020

Spiegato

In termini CIF, il venditore cancella la merce all’origine posiziona il carico a bordo e paga l’assicurazione fino al porto di scarico alla copertura minima. Anche se il venditore paga per l’assicurazione durante il trasporto principale, il rischio viene trasferito all’acquirente al momento in cui la merce è a bordo., Il termine è usato solo per il trasporto marittimo e fluviale

Fare affari

Consegnare avviene nel porto di carico, il rischio per il venditore termina nel porto di scarico e deve acquisire una copertura assicurativa. Oltre a questo, il venditore deve organizzare il trasporto internazionale di merci e fornire tutta la documentazione all’acquirente. Il venditore deve anche eliminare le abitudini di esportazione.
Questo termine è utilizzato esclusivamente sul trasporto marittimo. Se il carico non rientra in un contenitore, utilizzare CIT., Questo termine è comunemente usato per prodotti agricoli o chimici in cui il venditore ha la competenza e il potere d’acquisto sul carico e il trasporto fino al porto di scarico e la capacità di assicurare le merci.

Questo termine è comunemente usato in merci alla rinfusa, petrolio e sovradimensionato. Il costo di scarico è a carico dell’acquirente.

L’assicurazione deve coprire il prezzo della merce più il 10%.,

Esempi

l’Acquisto di rottami di metallo dalla Thailandia (rottami di metallo viene, inoltre, assicurato):

il Venditore e l’Acquirente obblighi

OBBLIGAZIONI DEL VENDITORE	LE OBBLIGAZIONI del COMPRATORE
1. Generale Il venditore deve consegnare la merce, fattura commerciale, e qualsiasi prova di conformità.	1. Generale Il compratore deve pagare il prezzo delle merci come concordato.
2., Consegna Consegnare la merce mettendo a bordo della nave nella data o nel periodo concordato. In modo consueto al porto	2. Presa in consegna L’acquirente prende la merce dal vettore nel porto di destinazione
3. Rischi Tutti i rischi di perdita/danno fino alla consegna delle merci	3. Rischi Tutti i rischi di perdita/danno dal momento o dalla fine del periodo concordato per la consegna. Se l’acquirente non riesce a dare avviso del porto di destinazione, il rischio è sotto l’acquirente.
4. Trasporto Contratto di trasporto di merci fino al porto di destinazione.,	4. Trasporto Nessun obbligo di contratto un vettore.
5. Assicurazione Il venditore deve ottenere l’assicurazione del carico. Copertura assicurativa aggiuntiva sotto il conto acquirente.	5. Assicurazione Nessun obbligo di assicurare la merce.
6. Consegna / documento di trasporto Fornire il solito documento di trasporto.	6. Documento di consegna / trasporto Accetta la prova di consegna
7. Esportazione / importazione liquidazione Tutte le spese di esportazione di liquidazione (licenza, sicurezza, ispezione, ecc). Assistere con lo spazio di importazione	7., Esportazione / importazione di liquidazione Assistere con l’esportazione di liquidazione. Pagare per lo sdoganamento e le formalità di importazione (licenze, sicurezza, documentazione ufficiale).
8. Controllo Il venditore deve controllare, contare, peso, marchio, e il pacchetto merci	8. Controllo Nessun obbligo.
9. Allocazione dei costi Pagare tutto il costo fino alla consegna, il costo del trasporto, e il costo di carico. Costo di scarico se concordato nel contratto. Costi di transito. Costo della prova di consegna. Assicurazione. Dazi e tasse per l’esportazione., Tutti i costi relativi alla fornitura di assistenza per l’ottenimento di documenti per l’acquirente	9. Ripartizione dei costi Pagare dal momento in cui le merci consegnate. Tutti i costi per l’assistenza per ottenere il trasporto, la consegna e la documentazione doganale. Pagare i dazi e le tasse per l’importazione o il transito. Eventuali costi aggiuntivi se il vettore non è nominato o vettore non riesce a raccogliere le merci.
10. Avvisi Dare avviso che le merci sono state consegnate a bordo.	10. Avvisi Tempo o periodo per la ricezione delle merci e il nome del porto di destinazione.,

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