Conveniente Auto da Sogno: La BMW 330i ZHP È l’Uomo Intelligente M3

BMW 330i ZHP pacchetto di prestazioni
Modello: 2003-2006
Potenza: 235 cv
Redline: di 6.800 GIRI / min (più di 6.500)
ZHP Aggiornamenti: più caldo cam; molle più rigide e ammortizzatori; forte anti-roll-bar e bracci di controllo
Aspettatevi di Pagare: $7,000-$10,000

Come molti di noi in realtà utilizzare il 100% del nostro smartphone capacità regolarmente? La risposta breve: molto pochi., Lo stesso principio si applica alle auto leggendarie come la BMW M3. Pochissimi, se del caso, i conducenti possono estrarre il 100% di ciò che l’auto ha alla spina abbastanza spesso da giustificare l’ottenimento di uno come autista giornaliero. Team di marketing altamente qualificati fanno banca coltivare il vostro desiderio per lo smartphone più alto grado o in auto, o qualsiasi altra cosa. Che è necessario il top-shelf M3. In realtà, c’è quasi sempre un modello che si trova sotto la versione di punta di un marchio che ti farà risparmiare un sacco di soldi ma offre prestazioni molto più utilizzabili e quindi più piacevoli: un acquisto migliore e più intelligente., Per quanto riguarda la leggendaria E46 BMW serie 3, venduta dal 1997 al 2006, mentre la M3 sembra più desiderabile, il modello che si desidera trovare è la 330i ZHP.

La 330i standard era già un’auto competente direttamente dal pavimento dello showroom con un motore da 3,0 litri in linea da 225 cavalli (negli Stati Uniti) che tirava il famoso telaio E46 bilanciato intorno alla strada. Il pacchetto di prestazioni ZHP era un’opzione $3,900 per la 330i a quattro porte dal 2002-2005 e i modelli a due porte dal 2005-2006., Per riferimento, un analogo moderno sarebbe il M240i-rispetto al maxed-out M2, il” minore ” dei due è l’acquisto più intelligente oggi pure.

Nei primi anni, il pacchetto ZHP forniva camme più calde che spostavano la redline da 6.500 rpm a 6.800 rpm e aggiungevano 10 cavalli extra. A fare ancora più differenza è stata la sospensione sintonizzata dello ZHP tramite molle e ammortizzatori più rigidi accoppiati a barre antirollio e bracci di controllo più robusti. L’E46 M3, in confronto, ha un motore da 3,2 litri più grande, una linea rossa più alta (8.000 giri / min), circa 100 cavalli in più e sospensioni ancora più rigide., Tutto ciò rende un’auto da pista stellare, ma la sua natura ad alta tensione significa un compromesso nel comfort che può rapidamente logorare la pazienza giorno dopo giorno o sulle unità a lunga distanza.

Non c’è dubbio che la E46 M3 sia un’auto da sogno per molte, molte persone. Ma se il denaro è un oggetto, la ZHP è molto meno economicamente doloroso, e un modo molto meno fisicamente tassare per ottenere emozioni di guida. Da una prospettiva di numeri puri, un 2006 E46 M3 in ottime condizioni può andare per ben oltre $20.000., Ma è giusto dire che non userai regolarmente più del 50% delle sue capacità, il che significa che stai pagando un premio di $10.000. Usando la stessa matematica su un 330i ZHP, che è relativamente vicino alla M3 per quanto riguarda le prestazioni, stai guardando un’auto che va a metà prezzo.

Quindi, vuoi spendere extra 10.000 in più dei tuoi sudati soldi per vantarti e M-badging, o risparmiare quei soldi e ottenere una macchina da usare meglio? Il 330i ZHP è un acquisto migliore perché è l’M3 dell’uomo intelligente.,

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