Dieci maggiori compagnie di navigazione in 2020
Il rallentamento degli ordini di produzione ed esportazione in tutto il mondo ha portato a una moderata crescita del commercio di container in 2019. La pandemia di Covid-19 ha ulteriormente influenzato la domanda globale nel 2020. Ship Technology elenca le dieci più grandi compagnie di navigazione in base alla loro capacità totale di unità equivalente di venti piedi (TEU) in 2019.
Maggiori compagnie di navigazione: Top ten per capacità TUE
1. P. Moller-Maersk-4,1 m TUE
2. Mediterranean Shipping Company-3,8 milioni di TEU
3. COSCO Shipping Lines-3.1 mTEU
4. Gruppo CMA CGM-2,7 milioni di TEU
5. Hapag-Lloyd-1.,7m TUE 6. Ocean Network Express-1,5 m TEU
7. Linea Evergreen-1,2 m TEU
8. Orient Overseas Container Line – 733.580 TEU
9. HMM – 728.416 TEU
10. Yang Ming – 616.000 TEU
1. A. P. Moller-Maersk-4.1 m TEU
A. P. Moller-Maersk è la più grande compagnia di navigazione integrata al mondo con sede in Danimarca. Credito: Bjoern Wylezich/.
A. P. Moller-Maersk è la più grande compagnia di navigazione integrata al mondo con una capacità totale di 4,1 milioni di TEU. A dicembre 2019 gestisce una flotta di 708 navi, tra cui 307 navi portacontainer proprie e 401 navi portacontainer noleggiate.,
La compagnia danese prevede inoltre di aggiungere alla sua flotta un totale di 11 navi portacontainer lunghe 401 m con capacità di 19.630 TEU entro il 2021. Le nuove navi saranno le più grandi navi portacontainer della flotta Maersk. Due navi Triple-E da 18.500 TEU e sette navi feeder baltiche entreranno a far parte della flotta Maersk.
La società gestisce diversi segmenti di business, tra cui l’oceano, la logistica, i terminali e il rimorchio, la produzione e altri. TradeLens piattaforma logistica container digitale della società serve 98 porte e terminali direttamente integrati.
2. Mediterranean Shipping Company (MSC) – 3.,8m TEU
MSC ha una flotta di 560 navi che trasportano 21 milioni di TEU all’anno. Credito: Catstyecam/.
La flotta di navi portacontainer della Mediterranean Shipping Company (MSC) ha una capacità totale di aspirazione di 3,8 m TEU. La compagnia gestisce una flotta di 560 navi da carico, trasportando 21 milioni di TEU all’anno.
La società gestisce una flotta moderna composta da navi della classe Gulsan, una nuova classe di portacontainer sostenibili, per ridurre al minimo l’impatto ambientale. Il design della nave offre la più bassa impronta di carbonio a 7.49 gm di emissioni di CO₂ per spostare 1t di carico a un miglio nautico.
3., China Ocean Shipping Company (COSCO) Shipping Lines – 3.1 mTEU
COSCO Shipping gestisce 401 rotte di spedizione internazionali e nazionali in 105 paesi. Credito: MartinLueke/.
China Ocean Shipping Company (COSCO) Shipping Lines, una consociata interamente controllata del gigante cinese del trasporto marittimo statale COSCO SHIPPING Holding, gestisce 507 navi portacontainer con una capacità combinata di circa 3,1 milioni di TEU.
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