E Company, 506th Infantry Regiment (Stati Uniti)

Preparativi ad Aldbourne & l’ammutinamento di Sobeledit

In attesa dell’invasione della Normandia, la Easy Company si trovava ad Aldbourne, in Inghilterra.

La tensione che era stata birra tra Winters e Sobel è venuto a un testa. Per qualche tempo, Winters aveva preoccupazioni private sulla capacità di Sobel di guidare l”azienda in combattimento. Molti degli uomini arruolati in azienda era venuto a rispettare Winters per la sua competenza e aveva anche sviluppato le proprie preoccupazioni circa la leadership di Sobel., Winters in seguito ha detto che non ha mai voluto competere con Sobel per il comando di Easy Company; ancora, Sobel ha tentato di portare Winters su accuse inventate per “mancata esecuzione di un ordine legale”. Sentendo che la sua punizione era ingiusta, Winters chiese che l’accusa fosse rivista dalla corte marziale. Dopo che la punizione di Winters fu messa da parte dal comandante del battaglione, il maggiore Robert L. Strayer, Sobel portò Winters su un’altra carica il giorno seguente. Durante le indagini, Winters è stato trasferito alla Società Sede e nominato come ufficiale battaglione mess.,

In seguito a ciò, anche se Winters cercò di dissuaderli, un certo numero di sottufficiali (sottufficiali) della compagnia diede al comandante del reggimento, il colonnello Sink, un ultimatum: o Sobel fosse sostituito, o avrebbero ceduto le loro strisce. Sink non fu impressionato e i due Sergenti di Plotone che erano considerati i capobanda dei sottufficiali, Terrence “Salty” Harris e Myron Ranney furono successivamente retrocessi a Privati e trasferiti fuori dalla compagnia, rispettivamente in Una Compagnia e in una Società., Poco dopo essere stati trasferiti, entrambi gli uomini si unirono ai Pathfinders, che consistevano in circa 80 volontari di ogni unità, che sarebbero atterrati per primi e avrebbero guidato la strada per le principali ondate dell’invasione. Essere un esploratore era un lavoro molto difficile, e significava essere di fronte e affrontare l’esercito tedesco da solo. Tuttavia poco prima dell’invasione, Ranney scrisse a Winters, supplicando il suo caso, e cinque giorni prima dell’invasione, gli ordini arrivarono nel trasferimento di Ranney alla Easy Company.,

Sink si rese conto che qualcosa doveva essere fatto e decise di trasferire Sobel da Easy Company, dandogli il comando di una nuova scuola di addestramento con paracadute a Chilton Foliat.: 57 Winters” corte marziale è stato messo da parte e tornò a Easy Company come tenente del 1 ° Plotone. Winters poi ha detto che sentiva che, nonostante le sue differenze con Sobel, almeno una parte del successo di Easy Company era stato dovuto alla formazione faticosa di Sobel e grandi aspettative.:287

Nel febbraio 1944, il primo tenente Thomas Meehan ricevette il comando della compagnia Easy.,: 57

Operation OverlordEdit

Per l”Operazione Overlord, la missione di E Company era quello di catturare gli ingressi e cancellare eventuali ostacoli intorno “Causeway 2”, un percorso pre-selezionato al largo di Utah Beach per le forze alleate sbarco dal mare poche ore dopo.,

La compagnia partì dalla base aerea di Upottery nel Devon, in Inghilterra, e cadde sopra la penisola del Cotentin in Normandia, Francia, nelle prime ore del mattino del 6 giugno 1944. Easy Company ha volato in otto aerei in bastoni #66-73, con circa 17 paracadutisti per bastone.

Distruzione dello Stick 66Edit

La maggior parte della sezione del quartier generale della Easy Company fu assegnata allo Stick #66, con Robert Burr Smith e Joseph “Red” Hogan assegnati ad altri aerei per risparmiare peso., I 17 membri dello Stick # 66 includevano il comandante della compagnia Meehan e tre dei suoi sottufficiali più anziani: 1 ° sergente Bill Evans, Staff Sergeant Murray Roberts (the Supply Sergeant) e Sergeant Elmer Murray (the Operations Sergeant). Il sergente Carwood Lipton ha ricordato più tardi che aveva strategizzato varie situazioni di combattimento con il sergente Murray, mentre il resto della Compagnia Facile è andato al cinema il giorno prima del salto.

Il piano 66 ha portato una formazione di diamanti che includeva anche 67 a sinistra, 68 a destra e 69 in posizione finale., Sopra la Francia, l’aereo che trasportava il bastone # 66 è stato colpito dal fuoco antiaereo. Il pilota ha fatto una svolta di 180 gradi e ha acceso le luci di atterraggio mentre l’aereo ha perso quota, ma ha colpito una siepe ed è esploso, uccidendo tutti a bordo. L”incidente è stato assistito da Ed Mauser del 2 ° plotone di E Company, che aveva saltato dall” aereo (#69) dopo che è stato colpito da flak e il pilota acceso la luce verde salto. Il collo di Mauser è stato spezzato indietro da esplosione prop del suo aereo e ha affrontato all ” indietro mentre galleggiava verso il basso, dandogli una vista del piano 66.,

Brecourt Manor AssaultEdit

Con Meehan scomparso (si scoprì solo più tardi che era stato ucciso), Richard Winters era l’ufficiale più anziano di Easy Company e prese il comando. Dopo il montaggio a terra, gli uomini di E Company disattivato una batteria di quattro cannoni pesanti tedeschi su D-Day che minacciava le forze provenienti lungo Causeway 2.

Leadership changesEdit

La perdita di così tanti ufficiali e sottufficiali nel D-Day ha portato alcune modifiche a Easy Company., Tecnicamente, il tenente Raymond Schmitz, leader del 2 ° plotone, era ancora con Easy Company, ma si infortunò il giorno prima del D-Day dopo aver chiesto a Richard Winters di lottare contro di lui, e fu sostituito da Buck Compton.

Posizione	D-Day incumbent	leader
Comandante	1 Lt. Thomas Meehan	1 Lt. Richard Winters
delegato	Vacante	Vacante
1 ° Plotone	1 Lt. Richard Winters	2nd Lt., Harry Welsh
2nd Platoon Leader	2nd Lt. Warren Roush	2nd Lt. Buck Compton
3rd Platoon Leader	2nd Lt. Robert Mathews	2nd Lt. Warren Roush
1st Platoon Assistant	2nd Lt. Harry Welsh	Vacant
2nd Platoon Assistant	2nd Lt. Buck Compton	Vacant
3rd Platoon Assistant	S/Sgt. C. Carwood Lipton (acting)	2nd Lt. Francis O’Brien
1st Sergeant	1/Sgt. William Evans	S/Sgt., James Diel
1 ° Plotone Sergente	S/Sgt. Leo Boyle	S/Sgt. Leo Boyle
2 ° Plotone Sergente	S/Sergente James Diel	il Sergente William Guarnere
3 ° Plotone Sergente	S/Sgt. C. Carwood Lipton	S/Sgt. C. Carwood Lipton

CarentanEdit

La cattura di Carentan permetterebbe agli Americani di collegamento Omaha e Utah spiagge, che fornisce l’accesso per le armature e attrezzature., I tedeschi erano consapevoli della sua importanza strategica e avevano stabilito difese. Donald Malarkey scrisse in seguito che il tenente Winters lo fece sergente di mortaio del secondo plotone. La compagnia E, insieme alle compagnie di cani e volpi, stavano camminando lungo la strada per Carentan quando arrivarono a un incrocio e una o due squadre di mitragliatrici tedesche iniziarono a sparare su di loro. Mortai e carri armati si unirono presto alla lotta. I soldati americani saltarono tutti nei fossati per ripararsi. Winters ha visto questo e come ha scritto Malarkey, Winters ” ottenuto più caldo di quanto io abbia mai visto.,”E’ stato un attacco veloce, al termine del quale Malarkey ha detto che poteva sentire gemiti e gemiti di soldati feriti e colpi di pistola occasionali. Anche alla fine della battaglia Winters fu leggermente ferito nella gamba inferiore destra da un frammento di proiettile rimbalzante. I tedeschi hanno montato un contrattacco, ma il 2o battaglione ha tenuto su Carentan.

CasualtiesEdit

Con il tempo la società è stato tirato fuori dalla linea, avevano preso 65 vittime di cui 22 uccisi in azione, tra cui il 17 di Stick 66., Dei 139 uomini di Easy Company che avevano lasciato l “Inghilterra nella notte del 5 giugno, Winters “roster mostra che c”era solo cinque ufficiali a sinistra (Winters; i suoi tre leader plotone Buck Compton, Harry Welsh, e Warren Rousch; e assistente di Rousch Francis L. O’Brien), così come 69 uomini arruolati.,

Eindhoven, Paesi bassimodifica

Come parte della fallita Operazione Market Garden, la E Company fu assegnata a sostenere le forze britanniche intorno a Eindhoven difendendo le strade e i ponti che avrebbero permesso alle divisioni corazzate britanniche di avanzare ad Arnhem e forzare un passaggio sul ponte principale sul Reno nel settembre 1944.

La compagnia atterrò nella sua zona di caduta designata nella Foresta di Sonsche, a nord-ovest di Son, e marciò lungo la strada verso Son dietro le altre due compagnie del 2nd Battalion., Al raggiungimento del ponte Figlio sono stati accolti dal nemico molesto fuoco, mentre il ponte è stato distrutto dai tedeschi. Dopo gli ingegneri del Reggimento costruito un incrocio di fortuna, E e il resto del 506 spostato fuori per Eindhoven. Questi eventi sono stati omessi dalla serie Band of Brothers, con E essendo stato ritratto come sbarco nei Paesi Bassi e poi marciando in Eindhoven per unirsi con l ” esercito britannico che avanza da sud.

Il 19 settembre, la compagnia partì per Helmond accompagnata da sei carri Cromwell della 11ª Divisione corazzata britannica., La loro avanzata fu fermata dalla 107ª brigata Panzer tedesca fuori Nuenen e furono costretti a ritirarsi a Tongelre. Durante i giorni successivi al collegamento, E Company difese con successo le città di Veghel e Uden fino a quando XXX Corpo di fanteria ha assunto il compito di difendere la zona. Mentre Market Garden progrediva, la compagnia e il resto del 101st si unirono all’82nd Airborne sull ‘ “isola” a nord di Nimega.

Alla conclusione di Market Garden, la compagnia sollevò la 43a divisione di fanteria britannica (Wessex) a Zetten., Il 5 ottobre 1944, il 1º plotone combatté nella battaglia dell ‘”isola” che si trovava tra il Basso Reno e il fiume Waal. Insieme ad un plotone della Fox Company e al supporto della Royal Artillery, il 5 ottobre 1944 sconfissero due compagnie Waffen-SS. Il colonnello Sink ha emesso un ordine generale citando 1 ° plotone della società per galanteria in azione, descrivendo il loro attacco un”atto audace e abile manovra contro una forza numericamente superiore”.

E Company è stata coinvolta nel salvataggio di oltre 100 truppe britanniche intrappolate fuori Arnhem., L’operazione Pegasus è stata un’operazione militare condotta sul Basso Reno vicino al villaggio di Renkum, vicino ad Arnhem nei Paesi Bassi. Durante la notte del 22-23 ottobre 1944, gli Alleati evacuarono un folto gruppo di uomini intrappolati nel territorio occupato dai tedeschi che si erano nascosti dalla battaglia di Arnhem. Sulla riva sud di un fiume olandese, ingegneri canadesi e una pattuglia della compagnia E osservarono il segnale e lanciarono immediatamente le loro barche, ma gli inglesi erano a circa 500-800m a monte del punto di attraversamento.,

Una volta raggiunta la north bank E Company ha stabilito un piccolo perimetro mentre gli uomini si dirigevano verso est per individuare gli evasori. Gli uomini si spostarono rapidamente a valle e nei successivi 90 minuti tutti furono evacuati, ad eccezione di un russo che fu catturato dai tedeschi. I tedeschi aprirono il fuoco sporadicamente e alcuni colpi di mortaio caddero vicino all’incrocio, ma il fuoco era impreciso. Gli uomini furono poi riportati nel Regno Unito, ricongiungendosi agli uomini che erano fuggiti nell’operazione Berlino. Nove membri della compagnia E sono stati uccisi in azione in Olanda con almeno 40 feriti.,

Battaglia di BulgeEdit

Durante il dicembre 1944 e il gennaio 1945, E Società e il resto della 101 ° Divisione Aviotrasportata combattuto in Belgio, nella Battaglia delle Ardenne. Il 101 era in Francia a dicembre quando i tedeschi lanciarono la loro offensiva nelle Ardenne., Fu detto loro di tenere il vitale incrocio a Bastogne e furono presto circondati dai tedeschi. La Compagnia ha combattuto in tempo gelido sotto il fuoco dell’artiglieria tedesca senza indumenti invernali e con razioni e munizioni limitate.

Tra i giorni dal 1 al 13 gennaio, la società ha preso il controllo del Bois Jacques woods in Belgio, tra la città di Foy e Bizory. E Company è stato assegnato per catturare la città di Foy.

Il quartier generale della divisione ordinò che l’attacco iniziasse alle 09: 00., Durante l’assalto, il nuovo comandante della compagnia, il tenente Norman Dike, portò avanti la compagnia E, quindi ordinò il 1 ° plotone (guidato dal tenente Jack Foley) a sinistra e perse il contatto con loro. Dike ordinò al resto della compagnia di mettersi al riparo dopo essere venuto sotto il fuoco. Con l”unità in grado di procedere, è stato informato dai suoi subordinati che sarebbero stati uccisi se non avanzare in città, come erano ormai non protetti dal fuoco nemico., Allo stesso tempo, il capitano Richard Winters, ex comandante della compagnia e ora ufficiale esecutivo del battaglione, via radio a Dike, dicendogli la stessa cosa. Dike ordinato 1 ° plotone in una missione di accompagnamento intorno alla città, e poi ha trovato copertura e si bloccò, ignorando gli ordini Winters”. Come disse in seguito Carwood Lipton, primo sergente dell’epoca: “È caduto a pezzi.”

Secondo Clancy Lyall, Dike si fermò perché era stato ferito alla spalla destra (che Lyall vide), non perché era andato nel panico.,

In entrambi i casi, Dike fu immediatamente sollevato dal primo tenente Ronald Speirs agli ordini del capitano Winters. Per contromandare gli ordini precedenti di Dike, Speirs stesso corse attraverso la città e le linee tedesche (come 1 ° plotone non aveva radio), collegato con i soldati della compagnia voce e trasmesso l ” ordine. Dopo aver completato questo, poi corse indietro attraverso la città occupata dai tedeschi. Carwood Lipton in seguito ha dichiarato che ” i tedeschi erano così scioccati nel vedere un soldato americano che correva attraverso le loro linee-hanno dimenticato di sparare!,”Speirs fu riassegnato come comandante della Compagnia E e rimase in quella posizione per il resto della guerra.

Con la cattura di Foy, gli Alleati sconfissero la linea tedesca a Bastogne. In seguito, E Company e il resto del 506th PIR si trasferirono in Germania. La 101ª Divisione Aviotrasportata ricevette una citazione per aver tenuto la linea a Bastogne. E Società ha subito 82 vittime di cui 15 uccisi in azione.,

Obblighi di occupazionemodifica

Verso la fine della guerra, la E Company fu assegnata al servizio di occupazione in Germania, in particolare a Berchtesgaden, che ospitava il famoso nido dell’Aquila di Adolf Hitler. A seguito di Berchtesgaden, la società si trasferì in Austria per ulteriori compiti di occupazione. La compagnia partecipò principalmente a varie pattuglie, in attesa della fine della guerra.

PostwarEdit

E Company e il resto del 506th PIR fu sciolto nel novembre 1945 e riattivato nel 1954 come unità di addestramento. Sotto il Combat Arms Regimental System e U. S. Army Regimental System., Attualmente il lignaggio e la storia di Easy Company è portato avanti come Alpha” Easy ” Company, 2-506 Infantry, in Third Brigade Combat Team,” Rakkasan ” nella 101a Divisione aviotrasportata.

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