Hai controllato il tuo fluido servosterzo?
Mentre i veicoli oggi hanno il servosterzo come caratteristica standard, non è sempre stato il caso. Oltre 50 anni fa, il servosterzo era considerato un lusso e si trovava solo nelle auto di classe superiore. Col passare del tempo, però, il servosterzo ha trovato la sua strada nei veicoli moderni. Proprio come il motore ha bisogno di lubrificazione da olio per mantenere i componenti interni da usura prematura, il sistema di servosterzo richiede anche l’assistenza di un lubrificante noto come fluido servosterzo., A corto di o basso sul fluido servosterzo potrebbe creare alcuni risultati sfavorevoli, che è il motivo per cui il controllo dei livelli di fluido servosterzo e ottenere vampate al momento consigliato è così importante.
Come funziona il servosterzo
Simile al sistema frenante, il servosterzo funziona come un sistema idraulico. Più accuratamente descritto come servosterzo, a causa del collegamento meccanico tra il volante e le ruote reali. La potenza del motore dell’auto pompa il fluido del servosterzo dal serbatoio al pignone e cremagliera utilizzando una cinghia e una puleggia., Quando il volante viene girato, il fluido del servosterzo scorre attraverso un pistone che fornisce potenza aggiuntiva per spostare il veicolo nella direzione desiderata. Quando il volante si raddrizza, la valvola si chiude per evitare che il fluido scorra e il pistone si ritiri. Fortunatamente, se l’alimentazione del sistema fallisce, il volante è ancora in grado di girare anche se è molto più difficile.
Cosa fa il fluido del servosterzo
Il fluido del servosterzo svolge un ruolo importante nel processo di assistenza allo sterzo., La pompa del servosterzo fa circolare il fluido sotto pressione idraulica, consentendo al pistone nella macchina di governo di muoversi, riducendo lo sforzo durante la rotazione della ruota. La valvola di controllo rotativa eroga pressione al pistone, a seconda della direzione in cui viene girata la ruota, rilasciando dal lato opposto. Man mano che la pressione aumenta, il pistone si muove, ruotando il veicolo nella direzione desiderata., I sistemi moderni sono così intuitivi, sono in grado di riconoscere la velocità del veicolo e rallentare l’ingresso dal volante alla macchina di governo, riducendo la sensibilità alle velocità più elevate contribuendo a prevenire ribaltamenti e altre collisioni.
Poiché il fluido del servosterzo è un fluido idraulico ed è necessario per creare l’assistenza allo sterzo, sotto pressione estrema, produce una quantità significativa di calore. E poiché la maggior parte dei sistemi di servosterzo manca di filtrazione, nel tempo, il fluido viene contaminato da sporco, detriti e componenti del servosterzo indeboliti., Le vampate del servosterzo devono essere eseguite ogni 30.000 miglia per mantenere lubrificati i componenti del servosterzo e prevenire il guasto dei componenti del sistema. Evitare questo servizio può mettere a dura prova la pompa facendola lavorare di più e può provocare un’usura prematura. Tra le vampate, assicurati di controllare i livelli del fluido. Come fai a sapere quando controllare i livelli di servosterzo? La maggior parte dei centri di assistenza affidabili controllerà i livelli dei fluidi durante ogni servizio di cambio olio. Tuttavia, puoi anche controllare da solo in qualsiasi momento. Segui la nostra raccomandazione su come controllare il liquido del servosterzo sul tuo veicolo., Nota: questo fluido è meglio controllato se l’auto ha funzionato per alcuni minuti e ha avuto il tempo di riscaldarsi. Controllare i livelli con il motore spento.
- Individuare il serbatoio del servosterzo, confermare che è il fluido del servosterzo guardando l’etichetta sul tappo e rimuovere la parte superiore.
- Se fatto di plastica trasparente, il pieno e basso indicatori sulla parte esterna del serbatoio indicherà il livello corrente di fluido. Se il serbatoio è metallico o di difficile lettura, utilizzare l’astina di livello fornita (spesso sul lato inferiore del tappo) per controllare il livello., L’astina di livello ha linee di indicatore per farvi sapere se il fluido è alto, basso, o normale.
Se il liquido del servosterzo è basso, non ci vorrà molto per capire che qualcosa non è giusto. Spesso il vostro veicolo esibirà segni come sterzo rumoroso, sensazione a scatti, e anche difficoltà durante la sterzata. Controlla i tuoi livelli di fluido se noti cambiamenti in:
Suono
L’atto dello sterzo è piuttosto silenzioso. Ogni volta che si sente un suono come stridore o gemendo suono, qualcosa potrebbe essere sbagliato., Anche un semplice movimento mentre si è fermato, come girare le ruote da un lato all’altro produce un suono terribile.
Toccare
Si può notare una sensazione di nervosismo come si tenta di girare da una direzione all’altra. Questo è spesso più evidente quando il veicolo si muove lentamente, o per niente. Come fluido servosterzo è esaurito, il sistema fatica a lavorare in modo efficiente producendo quella sensazione a scatti. Difficoltà o rigidità durante la rotazione è anche un chiaro indicatore che qualcosa non va.,
Vista
Dove il terreno era una volta asciutto e privo di perdite di fluido, si notano pozzanghere o macchie sotto il veicolo. Anche se il veicolo è in grado di perdite qualsiasi fluido che utilizza, fluido servosterzo può fuoriuscire dalla pompa, sterzo, o dalle linee di pressione.
I suoni stridori, la rigidità durante la rotazione, la risposta lenta o i suoni gementi sono tutti sintomi di problemi all’interno del sistema di servosterzo. La manutenzione ordinaria, incluso un filo del servosterzo, può aiutare a prevenire danni ai componenti lungo la strada., Contattare un consulente di servizio a Sun Devil Auto per rivedere il programma di manutenzione. Se le riparazioni sono necessarie, possiamo aiutare anche con quello. I nostri tecnici sono professionisti e possiedono le conoscenze e la tecnica per riparare il vostro veicolo in modo rapido ed efficiente. Quando lo sterzo si fa duro, girare la vostra auto o camion verso un Sun Devil Auto vicino a te!