Hard Spostamento, Scivolare, O Strappi, Trasmissioni
Mentre il motore può creare l’inerzia, per andare avanti, la trasmissione determina la velocità in base al desiderio del conducente e invia la potenza alle ruote per mantenere o aumentare la velocità. Quando le cose stanno funzionando bene, si dovrebbe raramente notare la transizione tra le marce in automatico, soprattutto se la trasmissione sembra essere un CVT.,
Quando la trasmissione cretini tra ingranaggi o la trasmissione è spostando duro, dovrebbe essere preso come un avvertimento che la trasmissione ha bisogno di riparazione. Quando una trasmissione sta spostando duro o scivolando è il momento per un’ispezione. Un’ispezione da parte di un esperto ti dirà se una semplice correzione può risolvere il problema o sono dovute riparazioni importanti.
Esistono molti sintomi che indicano che la trasmissione non funziona come dovrebbe., I sintomi più comuni di problemi di trasmissione includono:
Scivolamento Trasmissione
Lo scivolamento si verifica quando la trasmissione scivola da una marcia all’altra, invece di scivolare senza intoppi come dovrebbe.,la cooperazione
le Cause di trasmissione scivola includono:
- Bassa o Bruciato il Fluido di Trasmissione – Basso del liquido può provocare il surriscaldamento e una carenza nella creazione di pressione idraulica, che è necessaria per impegnarsi ingranaggi., I livelli dei fluidi devono essere controllati spesso da te o da un tecnico. Poiché la trasmissione è un sistema sigillato, la perdita di fluido è solitamente correlata a una perdita. Il liquido bruciato può essere paragonato all’odore del pane tostato bruciato e appare anche bruciato. Il fluido bruciato è causato da una trasmissione surriscaldata o da una mancanza di manutenzione che è un brutto segno. Una volta che il fluido è bruciato, potrebbe essere già troppo tardi–la trasmissione potrebbe già essere danneggiata.
- Frizione difettosa-Sia le trasmissioni manuali che quelle automatiche utilizzano una serie di frizioni che aiutano a cambiare marcia., Le trasmissioni automatiche sono dotate di frizioni nel convertitore di coppia che si bloccano ad alte velocità per evitare scivolamenti, così come in altre aree della trasmissione che possono consumarsi o bruciarsi a causa della mancanza di fluido di trasmissione.
- Ingranaggi usurati o bande di trasmissione-Con l’uso e il tempo, è possibile che gli ingranaggi si consumino. Quando gli ingranaggi non si adattano correttamente, possono creare un’esperienza di spostamento a scatti. Allo stesso modo, le bande di trasmissione collegate agli ingranaggi, nelle trasmissioni automatiche, possono logorarsi o rompersi nel tempo e richiedere la sostituzione.,
- Difficoltà con il convertitore di coppia-Un convertitore di coppia riceve la potenza dal motore e la converte in coppia che la trasmissione utilizza per inviare alle ruote. Nel corso del tempo i convertitori possono logorare, impedendo il flusso di fluido, che si traduce in scivolamento tra gli altri problemi.
- Solenoide guasto-Il solenoide è una valvola elettroidraulica che controlla il flusso del fluido durante la trasmissione. Danni o guasti a questo componente possono causare il rilascio di troppo o troppo poco fluido nel sistema.,
Rough Shifting o Jerking Transmission
Una vettura che sta vivendo rough shifting può avere difficoltà ad accelerare, lottare per cambiare marcia, o la mancanza di una transizione graduale. Lo spostamento approssimativo è spesso descritto come un clunk o una sensazione di tonfo quando il veicolo si sposta da una marcia all’altra.
Le cause di spostamento approssimativo includono:
- Fluido di trasmissione Condizioni basse o cattive-I veicoli a basso contenuto di fluido di trasmissione o che operano con fluido usurato o contaminato sono suscettibili di sperimentare condizioni di spostamento difficili., La mancanza di un’adeguata lubrificazione all’interno della trasmissione può causare diversi problemi, tra cui lo spostamento duro. Il fluido nella trasmissione dovrebbe apparire pulito, di colore rosso chiaro e un po ‘ trasparente.
- Problemi di vuoto – Sui veicoli più vecchi, la trasmissione saprebbe quando cambiare in base all’assistenza di una valvola del modulatore del vuoto. La valvola determina il carico del motore tramite un tubo, chiamato linea del vuoto, che si collega all’aspirazione, misurando la quantità di vuoto all’interno del motore., Una linea di vuoto piegata, bloccata o staccata può alterare la pressione nella trasmissione producendo uno spostamento approssimativo.
- Sensore difettoso-Molti veicoli oggi sono dotati di carichi di sensori che comunicano ai loro computer interni, tra cui alcuni che influenzano la trasmissione di spostamento. Se i sensori non funzionano correttamente o ricevono i dati errati, può causare uno spostamento approssimativo. In alcuni casi lo spostamento difficile potrebbe essere causato da un sensore che trasmette i dati errati dal motore., Un sensore di velocità guasto può segnalare che il veicolo viaggia ad una velocità superiore o inferiore a quella che è veramente.
Impegno ritardato (Delayed Gear Shift)
L’impegno ritardato è definito come la pausa o il ritardo nella risposta che richiede dallo spostamento dal Parco in una marcia in movimento come Retromarcia o azionamento. La durata del ritardo può essere veloce come pochi secondi e fino a un minuto. L’impegno ritardato non deve essere ignorato ed è un segnale di avvertimento che la trasmissione richiede attenzione prima piuttosto che dopo.,
le Cause di ritardo di questo impegno sono:
- Bassa fluido di trasmissione
- Poveri fluido manutenzione
- trasmissione non Riuscita solenoidi
Problemi di Trasmissione
Scivolare, ruvida cambiata e ritardato impegno disturbi sono spesso a causa della scarsa condizione o la mancanza di liquido di trasmissione; ecco perché è così importante avere la condizione dei vostri fluidi controllati e svuotati ogni 30.000 – 50.000 miglia.,
Se si verifica uno qualsiasi dei sintomi di cui sopra durante la guida del veicolo ed è accompagnato dalla luce del motore del controllo, avere il veicolo ispezionato immediatamente. Ignorare la luce potrebbe comportare costose riparazioni che altrimenti si sarebbero potute evitare.