Herbie (Italiano)

L’aspetto di Herbie è rimasto costante durante i primi quattro film e la serie televisiva del 1982. C’erano solo piccoli, sottili cambiamenti. Il film TV del 1997 e Herbie: Fully Loaded presentavano importanti revisioni nell’aspetto di Herbie, poiché in quel periodo c’erano diversi team di produzione che lavoravano per la Disney.

Al fine di creare l’effetto di Herbie guida se stesso, Disney inventato un sistema dettagliato di pignoni e pulegge collegati ad un secondo piantone dello sterzo sotto il sedile anteriore per un pilota sedile posteriore., C’era anche un secondo set di pedali, cavi della frizione e un’estensione del cambio. Nel Bug amore, il conducente sedile posteriore seduto abbastanza basso per vedere sopra il parabrezza, ma ancora fuori dalla vista della fotocamera. Per Herbie Rides Again e Herbie va a Monte Carlo, Disney ha installato un fendinebbia Carello montato sul cofano che nascondeva una piccola telecamera che permetteva al guidatore del sedile posteriore di vedere la strada e sedersi più in basso.,

L’Amore Bug (1968)Modifica

Nel film originale, L’Amore Bug, originale racing stripes diversi da quelli nei film successivi; le strisce non coprire il mantovane o di griglie di ventilazione dell’auto e il blu è una tonalità più chiara. Inoltre, Herbie presenta pedane a colori, mentre nei film successivi le pedane sono nere standard.,

Durante il film, a seconda della scena, le ruote cambiano da ruote VW standard (anche se dotate di coprimozzi semplici senza logo VW) a ruote appositamente allargate sulle Herbies da corsa. Durante una scena (quando Tennessee è appeso fuori dalla finestra), il logo “53” (aka “gumball”) sulla porta lato passeggero manca. La porta è anche tagliata lungo il bordo inferiore con un angolo per consentire all’auto di inclinarsi a destra su due ruote.

Una delle Herbies da corsa modificate presentava un motore Porsche 356, freni e ammortizzatori KONI., Tutti i Herbies nel Love Bug avevano i badge VW rimossi dal cofano e presentavano semplici coprimozzi non VW. Il logo VW montato sul cofano è stato sostituito con un disco normale dello stesso diametro, colorato per abbinare il corpo. Tutti i loghi VWs sono stati rimossi per evitare conflitti di marchio.

Herbie Rides Again (1974)Edit

In Herbie Rides Again, Herbie presenta strisce da corsa riviste, con il blu originale passato a una marina scura., Inoltre, le strisce sono state applicate sopra le mantovane e le feritoie, e il cofano anteriore è stato riciclato per la serie televisiva del 1982 Herbie the Matchmaker. Herbie ha anche ricevuto un faro antinebbia Carello montato sul cofano, e le sue pedane erano ora il nero più convenzionale.

Inoltre, Herbie era in esecuzione su ruote standard ancora una volta. Volkswagen ha anche promosso il film con un Beetle Type 1, completo di livrea Herbie, in ogni showroom. Ci sono vari errori di modello in questo film, come il successivo “big window” (post-1964) Coleotteri in uso., Da segnalare anche il coperchio del motore “cut-n-shut” dopo l’irruzione nel magazzino. Il coleottero utilizzato era un modello tardo, con un coperchio a fondo piatto più bulboso con un bordo inferiore arrotondato precedente saldato.

Dopo il successo di The Love Bug, il film è stato fortemente approvato dalla Volkswagen, che era in difficoltà finanziarie al momento, quando le vendite di Beetle in Nord America erano notevolmente inferiori rispetto ai decenni precedenti. Come tale, la società ha insistito sul fatto che i loghi VW appaiono su Herbie. Sia il logo VW coprimozzo e il logo VW montato sul cofano sono stati reintegrati su richiesta della società.,

Herbie va a Monte Carlo (1977)Modifica

In Herbie va a Monte Carlo, Herbie è di nuovo dotato di ruote larghe da corsa (radiali Goodyear GT), e ha un tappo di riempimento del carburante esterno. Post-1967 Coleotteri hanno caratterizzato il serbatoio del carburante accessibile sul lato destro dietro il parafango; il tappo d”argento in sé, però, era falso e aggiunto per la trama del film. Con l’aggiunta del carburante, l’antenna è ora un’unità retrattile montata sulla carenatura anteriore, vicino ai tergicristalli., Ha di nuovo un roll-bar e ha adesivi Monte Carlo racing sui suoi finestrini (uno sul finestrino anteriore, due sul finestrino posteriore sinistro e uno sul lunotto posteriore). Herbie sfoggia ancora il fendinebbia Carello montato sul cofano con una copertura nera aggiunta che riporta il nome dell’azienda. Ora ha sedili grigi invece di sedili cuciti. In tutto questo film, Herbie ha uno specchio porta asimmetrico. Ci sono stati un totale di 9 VWS utilizzati in Herbie va a Monte Carlo. Molte di queste auto sono state riciclate per l’uso in Herbie Goes Bananas.,

Herbie Goes Bananas (1980)Edit

In Herbie Goes Bananas, la luce montata sul cofano, il roll bar grigio, gli adesivi Monte Carlo racing e il tappo del gas argentato sono stati rimossi. Aveva ancora i suoi sedili grigio secchio, specchio porta asimmetrica e le sue gomme da corsa radiali Goodyear GT e cerchi, e tetto apribile di Herbie era il grigio chiaro originale piuttosto che il grigio scuro da Monte Carlo. La ruggine vista sulla macchina in questo film è stata dipinta su alcuni dei Herbies. L’auto che” cammina sulla tavola ” nel film non è mai stata recuperata dal mare. E ‘stato gettato in mare dal” M. N., Coromuel ” nave traghetto (non la nave da crociera Sun Princess). L’auto è da qualche parte tra La Paz e Baja California. L’auto gettata in mare non era un’auto vera e propria e aveva molte parti in legno.

Herbie Goes Bananas presentava anche lo stesso specchio porta modello successivo di Herbie Goes to Monte Carlo. Herbie ha stabilito un Guinness World Record come prima auto a passare attraverso il Canale di Panama durante le riprese nel 1979., Il nome di Herbie è menzionato solo 3 volte nel film dal proprietario del garage, a parte le due volte Herbie suona il clacson a Paco cercando di dire il suo nome quando Paco non riusciva a capire cosa stava dicendo Herbie.

Alcune di queste auto Herbie sono state riciclate per Herbie, the Love Bug nel 1982.

Una delle macchine cinematografiche reali utilizzate con il suo telaio a ruote ribaltabili nelle scene della corrida ora risiede a Sydney, in Australia. Un altro è stato esposto nel Cars of the Stars Motor Museum fino alla chiusura del museo nel 2011. Da allora la sua nuova posizione rimane sconosciuta.,

Volkswagen ha cessato la vendita di Coleotteri negli Stati Uniti un anno prima dell”uscita del film.

The Love Bug (1997)Modifica

Nel film televisivo Love Bug ci sono stati alcuni cambiamenti significativi. La grafica utilizzata è stata copiata dal 1974 Volkswagen of America decal kit, e la posizione sul cofano anteriore 53 era più in alto., Le strisce da corsa erano di dimensioni diverse, e la tonalità del blu tornò alla versione più leggera utilizzata nel film originale del 1968. Il tetto apribile era un solido bianco (vs. grigio) e mancava le strisce da corsa. Ruote di Herbie erano ruote standard Beetle, invece dei più ampi pneumatici da corsa radiali GoodYear GT utilizzati in Herbie va a Monte Carlo e Herbie va banane, ed i sedili erano regolari invece dei sedili secchio grigio che aveva precedentemente avuto.,

Herbie: Fully Loaded (2005)Edit

In Herbie: Fully Loaded, Herbie, che in questo film sembrava essere in grado di mostrare emozioni imitando un volto, ha attraversato diversi “cambi di costume” durante il film, cambiando il suo stile drammaticamente da una scena all’altra.,

• Il carattere del 53 è diverso, ed è leggermente più grande e più in basso sul cofano anteriore. La striscia da corsa manca dal tetto apribile e le strisce sono dipinte come erano nei primi quattro film di Herbie. La targa anteriore di Herbie non è più presente sul paraurti anteriore.
• Per il look “street racer”, Herbie ha una vernice bianca più luminosa, uno spoiler posteriore a coda di balena, prese d’aria nella parte anteriore dei parafanghi posteriori, sospensioni abbassate, pneumatici più larghi e un coperchio del motore posteriore finestrato attraverso il quale l’illuminazione a LED blu mostra, nessun paraurti posteriore del veicolo., Egli è anche dimostrato di avere un sistema di protossido di azoto per aumentare la sua velocità durante la gara contro Trip Murphy.
• Durante il demolition derby, Herbie viene spogliato senza pannelli interni del veicolo, sedili da corsa del veicolo o parti speciali del corpo da corsa su strada. La copertura del tetto apribile è stata rimossa, anche se il ritaglio rimane a svolgere un ruolo importante durante il demolition derby., Conserva ancora gli stessi loghi 53 sui lati che indossava nel suo look da corsa su strada, tranne che con bersagli o Bullseyes spruzzati sopra i loghi e la vernice bianca e tutte le modifiche veicolari nella sua versione Street Racer sono state tutte smantellate e completamente gettate via per sempre. In seguito ottiene gli obiettivi Red Bull s-eye verniciati a spruzzo sulle sue porte anteriori e cofano da Crash.,
• Per il look “NASCAR”, Herbie ottiene un nuovo lavoro di verniciatura più bianco sporco, decalcomanie dello sponsor NASCAR, un diverso spoiler posteriore a coda d’anatra, un roll-bar, pneumatici Goodyear Eagle NASCAR, parafanghi più larghi e non più indicatori di direzione anteriori o un paraurti posteriore o anche un sedile del passeggero e un sedile posteriore.

Durante le riprese di questo film sono stati utilizzati più di 30 diversi Herbies, e tre auto originali sono noti per essere in mostra., Ce n’è uno al Volo Auto Museum in Illinois e altri due veicoli in California, uno completamente motorizzato è conservato al Peterson Automotive Museum e una “personality car” presso l’hobby store Electric Dreams. Entrambe le auto della California sono state utilizzate durante il segmento delle corse NASCAR del film.

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