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A volte, la tua auto fa rumore durante la frenata. È un segnale di avvertimento che ti dice che c’è qualcosa di sbagliato sia con i freni che con i rotori. Molti proprietari di auto amano ignorare tali suoni per paura di una riparazione estesa. Beh, non dovresti fare questo errore! Ignora i gemiti e i gemiti della tua automobile e potrebbe costare una fortuna riparare lungo la strada.,

Cosa succede quando si ignorano i freni che fanno rumore di rettifica?

I veicoli possono emettere vari suoni e alcuni sono normali e innocui. Tuttavia, non si dovrebbe mai girare un orecchio sordo a macinare rumore durante la frenata perché potrebbe mettere in pericolo la vostra sicurezza! L’auto deve generare molta energia termica attraverso l’attrito ogni volta che si preme il pedale del freno. Di conseguenza, le pastiglie dei freni possono usurarsi nel tempo, causando il danneggiamento del rotore e della pinza e il guasto dei freni. I freni difettosi non sono mai una buona notizia perché possono portare a gravi incidenti., Quindi, ignorare la rettifica dei freni non farà che peggiorare i problemi.

Le cause del rumore di rettifica durante la frenata

Tutte le parti e i componenti di un veicolo dovrebbero guastarsi o consumarsi ad un certo punto. Tuttavia, ciò che è importante è identificare i problemi prima che questi diventino seri. Quindi, scopri le cause dei rumori dei freni e porta l’auto all’officina, se necessario.,

(fonte della foto: Scotty Kilmer @ Youtube)

Logoro Pastiglie Freno

Consumato le pastiglie sono uno dei motivi per cui fare rumori in fase di frenata. Se le pastiglie dei freni vengono utilizzate per un periodo piuttosto lungo, le piastre di supporto perderanno gradualmente il loro materiale. Questo fa sì che il metallo tocchi altri metalli, causando rumori cigolanti. Inoltre, il rotore può anche strofinare la pinza e raschiare la superficie del pasto., Pertanto, se non si sostituiscono immediatamente le pastiglie, i freni saranno gravemente rotti. Inoltre, la piastra di supporto e la pinza si distruggeranno a vicenda, causando solchi e danni.

Pastiglie freno di bassa qualità

Molte persone pensano di acquistare un pad di bassa qualità è un buon modo per risparmiare qualche soldo. Ma in realtà è una decisione sbagliata. Le pastiglie dei freni di scarsa qualità contengono spesso pezzi di metallo, che strofinano e raschiano sulla superficie del rotore, causando gravi danni. Quindi, se hai intenzione di sostituire i pad, scegli buoni prodotti da un marchio rinomato.,

Oggetti solidi tra rotore e pinza

È normale che i componenti catturino sporco, polvere e sporcizia. Tuttavia, a volte piccole rocce o altri oggetti solidi dalla strada possono tra la pinza e il rotore e creare freni rettifica rumore se si preme il freno o meno. Gli attriti creati da un tale oggetto possono danneggiare queste parti.

VEDI DI PIÙ:

  • Come rilevare i rumori dei freni per la diagnosi
  • Hai appena avuto un guasto ai freni? Segui questi passaggi!,

Spessori rotti

Un altro motivo responsabile per la rettifica rumore in frenata è rotto spessori. Uno spessore usurato farà un contatto con un pezzo del sistema frenante, come il rotore. Quando il metallo viene insieme ad altri metalli come questo, creeranno un suono di macinazione dal tuo sistema frenante.

Così ogni volta che si ottiene un lavoro di freno fatto, è necessario sostituire gli spessori. A volte, il meccanico può evitare questo come vogliono fare il loro lavoro rapidamente, in modo da assicurarsi che essi li sostituiscono per voi.,

Non guidare l’auto spesso

È un altro motivo per cui la tua auto sta facendo rumore durante la frenata. Le pastiglie dei freni hanno una durata media di 20.000 miglia. Tuttavia, essi non possono durare molto più a lungo per alcuni motivi. Una causa probabile sta lasciando l’automobile nel vostro garage per settimane. L’ozio e il cattivo tempo possono causare la formazione di ruggine e corrosione sui rotori. In questo caso, la ruggine si diffonderà anche ad altre parti e le distruggerà. Dovresti guidare l’auto regolarmente, almeno per un po’, per evitare questo problema.,

Dischi del rotore usurati

I dischi del rotore usurati causano rumori di rettifica durante la frenata. (fonte foto: subarupartsplus.com)

Dischi rotore usurati sono possibili colpevole creando fastidiosi rumori dal sistema frenante. I dischi del rotore che non sono piatti causeranno suoni cigolanti. Dischi rotore che sono troppo usurati creerà raschiando suoni invece. Inoltre, i rotori usurati causeranno molte vibrazioni dal sistema di frenatura., Queste vibrazioni vengono a forme irregolari e si può facilmente sentire attraverso il pedale del freno. Questo caso è meno popolare del primo.

Cuscinetto ruota difettoso

Se si sentono i rumori di rettifica dalle ruote o si osservano vibrazioni che si alternano da silenziose a rumorose, si potrebbe avere un cuscinetto ruota usurato o danneggiato. Quindi controllare attentamente i cuscinetti delle ruote e sostituirli se necessario per eliminare i suoni fastidiosi.,

Bulloni pinza non lubrificati

Bulloni pinza farà rettifica suono in frenata se sono mancanza di lubrificazione. Questo caso si verifica raramente, ma potrebbe. Un meccanico auto sostituirà automaticamente nuovi bulloni pinza per voi durante il suo lavoro di riparazione.

Domande frequenti sul rumore di macinazione durante la frenata Problema

I rumori di macinazione del sistema frenante sono pericolosi?

I tuoi freni sono una delle parti di sicurezza più importanti del tuo veicolo., Quindi, se si notano segnali di pericolo come squeaky o rettifica suono durante la frenata, è il momento di ottenere un professionista per controllare il vostro veicolo, altrimenti la vostra sicurezza sarà in pericolo.

Quanto costa sostituire freni e rotori?

Un lavoro di riparazione del freno per una ruota tra cui nuove pinze, sostituzione pad, nuovi rotori e manodopera può costare da $300 a 8 800 a seconda della vostra auto e di altri fattori. Se tutte queste parti devono essere sostituite, la tassa può facilmente espandersi a $1000+. Il costo medio è di circa $500.

Posso guidare la mia auto con rotori difettosi?,

I rotori difettosi hanno una bassa capacità di assorbire e disperdere il calore causando il surriscaldamento del sistema frenante. Anche se si guida ancora una macchina con rotori cattivi, ma questi rotori cattivi creerà il punto che i freni non possono funzionare in modo efficace e potrebbe del tutto fallire, mettendo voi e il vostro veicolo in pericolo.

Come fermare i freni dal cigolio? Guarda il video qui sotto:


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