Quali sono i vantaggi di avere un motore ricostruito anziché sostituito?

La maggior parte dei guasti catastrofici del motore possono essere evitati attraverso il servizio di routine e la manutenzione. Nella maggior parte dei casi, una condizione di surriscaldamento o una pompa dell’olio rotta causerà il guasto dei componenti interni, il che può causare un’auto non operabile che richiederà un nuovo motore o una ricostruzione del motore.

Anche se potrebbe sembrare più facile e più conveniente per sostituire il motore più vecchio, la verità è che, anche se il motore di sostituzione è dalla stessa identica auto come il tuo, ci potrebbero essere molti potenziali ostacoli da superare.,

Di seguito sono elencate alcune delle cose da considerare quando si è nel mercato per un nuovo motore o avere il vostro motore esistente ricostruito da un meccanico professionista del motore.

Quali sono le cause più comuni di guasto al motore?

Nella maggior parte dei casi, i guasti del motore sono causati da una fonte radice: il calore. Che si tratti di un guasto del sistema di raffreddamento per mantenere il motore ad una temperatura di funzionamento ottimale, o una mancanza di pressione dell ” olio o olio pulito per lubrificare parti in movimento che crea attrito in eccesso, guasti più importanti del motore possono essere ricondotti a questi eventi., In generale, ci sono alcuni problemi specifici che portare a guasti al motore, tra cui:

• pompa dell’Acqua è rotto

• nucleo Riscaldatore è intasato

• Termostato è rotto

• pompa dell’Olio è danneggiato

• il livello dell’Olio è basso

• olio Motore è vecchio, troppo spesso, e perde il potere lubrificante

Quando uno di questi si verificano, diverse parti del motore danneggiato. Se il motore si surriscalda, è comune per le guarnizioni di testa a fallire che introduce liquido di raffreddamento all “interno del blocco motore all” interno galee olio., Questo diluisce l’olio motore e provoca una mancanza di lubrificazione, o calore eccessivo.

Sapere cosa ha causato il guasto del motore è il primo passo per determinare se sia necessaria o meno una ricostruzione o una sostituzione del motore.

Cosa succede quando un motore viene ricostruito

Un motore ricostruito comporta la rimozione del motore dal veicolo e lo smontaggio completamente da ciò che è comunemente indicato come”carb to pan”., Questa è una descrizione più vecchia quando i motori avevano carburatori invece dei sistemi di iniezione del carburante che hanno ora, quindi oggi sarebbe indicato come “Iniettore per pan”, con la padella che è la coppa dell’olio. Una volta che il motore è stato smontato, pulito e ispezionato, tutte le parti danneggiate vengono sostituite con parti di ricambio nuove o rinnovate. Tutte le nuove guarnizioni, guarnizioni e lubrificanti vengono utilizzati nel montaggio del motore ricostruito che soddisferà gli standard OEM.

I componenti più comuni da sostituire includono O ring, cuscinetti, guarnizioni, guarnizioni, cinghia di distribuzione o catena, molle delle valvole e la pompa dell’olio., Le parti principali vengono sostituite solo se necessarie e spesso includono alberi a camme, alberi motore e pistoni.

In caso di gravi danni al motore, il blocco motore potrebbe dover essere forato per allineare i fori principali dell’albero motore. I cilindri possono avere bisogno di essere annoiato per adattarsi nuovi pistoni. Questo è un lavoro più ampio, ma consentirà al motore di funzionare ancora una volta. In generale, ci sono solo due casi in cui la scelta non è un’opzione.,

*Il blocco motore è stato danneggiato internamente a causa della rottura della biella o dell’albero motore

*L’esterno del blocco motore è stato rotto o “finestrato” – cosa che accade quando un componente interno perfora un foro nel blocco.

Sotto altri problemi, avere il motore ricostruito è un’opzione realistica

I vantaggi della ricostruzione

Una volta ricostruito il motore, sai che tutto è stato ispezionato da vicino e ha molte nuove parti. Estenderà la durata della vita del motore. Quanto tempo durerà dipende da quanti componenti sono stati sostituiti., Un altro vantaggio è che si stanno riciclando parti del motore per contribuire a ridurre la quantità di rottami nell’ambiente.

Tuttavia, probabilmente il miglior vantaggio della ricostruzione del motore è la connettività e la compatibilità con l’ECU esistente e il sistema elettrico. L’ECU è programmato per comunicare con il motore originariamente installato nel veicolo. In molti casi, quando viene installato un nuovo motore, l’ECU ha problemi di connessione e comunicazione con il nuovo motore. Nella maggior parte dei casi, uno scambio di motore richiederà una riprogrammazione dell’ECU o la sostituzione.,

Se avete la possibilità di scegliere tra una riparazione o la sostituzione, si consiglia sempre di riparare il motore esistente con nuovi, OEM parti di ricambio per ridurre il potenziale di problemi di compatibilità.

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