Toggle Blog Sub Menu NavigationTHE COMODO CICLISTA
Negli ultimi venti anni, il modo in cui manubrio sono attaccati è cambiato completamente, che colpisce come si personalizza la tua moto per soddisfare le vostre esigenze. Siamo passati da “steli d’oca” a ” steli senza filo.”Ecco perché il passaggio agli steli threadless è stato così popolare e come ti aiuta a personalizzare la tua bici in base alle tue esigenze.
Il vecchio modo non ha funzionato alla grande? Perché cambiare?
Alzare il manubrio era così facile decenni fa, quando avevamo quelli che venivano chiamati steli d’oca., Hai appena allentato il grosso dado in cima al gambo, sollevato le barre e serrato di nuovo il dado del gambo. Facile pe se ti capitasse di portare con te una grossa chiave inglese, cosa che non e ‘ mai successa.
E infine, c’è stato il problema del peso. Tutto questo design dipendeva da un lungo stelo che si adattava all’interno di una forcella in acciaio con un piano filettato e due grandi dadi nella parte superiore che si giravano l’uno contro l’altro (ognuno con la propria chiave, dato che stai girando entrambi allo stesso tempo)., Ora hai due chiavi.
Metti tutto insieme e hai un modo complesso e intensivo di manutenzione per attaccare il manubrio alla tua bici. Ma era sempre stato fatto in questo modo, e ogni azienda ha seguito lo stesso approccio, quindi chi cambierà un intero mercato?
Steli senza filo, grazie a un motociclista e una sedia da ufficio.
John Rader era un mountain biker con un’officina meccanica e un fastidio., Le mountain bike erano troppo pesanti e gli strumenti per mantenere sicure le barre e la forcella nella guida ruvida peggioravano il problema.
Qualcuno doveva fare qualcosa di rivoluzionario, quindi ha ripensato tutto sulla relazione fork e stem. Quei dadi della forcella pesanti e temperamentali stavano andando via, quindi non c’era più bisogno che la forcella fosse filettata (o anche in acciaio)., Il tubo di sterzo della forcella avrebbe continuato a salire oltre il telaio, e uno stelo più corto si sarebbe bloccato all’esterno di quello.
Non c’era ancora un buon modo per alzare le barre, ma le barre alte non erano così importanti per gli appassionati di mountain bike. E non aveva ancora perfezionato come fornire la forza verso il basso necessaria per tirare su la forcella e tenere la forcella in modo super sicuro, ma questo era un dettaglio per dopo. In primo luogo, aveva bisogno di portare la sua idea a un produttore di componenti.,
Al Campionato del Mondo UCI 1990, John ha ottenuto 30 secondi con un direttore commerciale molto impegnato a Dia-Compe–giusto il tempo per dimostrare come rimuovere e sostituire una forcella con una sola chiave esagonale. Non c’era molto tempo, ma la capacità senza grandi chiavi apriva gli occhi.
John aveva fatto l’impossibile, e ha ricevuto una chiamata per una demo più completa in un ufficio where dove la mancanza di compressione verso il basso divenne presto un problema. Durante la demo, la sua forcella cadde e una parte rotolò sotto una sedia da ufficio–una sedia rotante che si collegava al suo set di ruote usando un dado a stella.,
Questo era il pezzo mancante del puzzle! Un dado stella inserito all’interno di una forcella della bici fornisce qualcosa per tirare su contro, comprimendo l’intero gruppo insieme per una vestibilità comoda e affidabile. E con questo, è nato il gambo senza filo.
Cinque modi per regolare l’altezza della barra con uno stelo senza filettatura.,
Una volta compreso il concetto di stelo senza filettatura e l’importanza di quel bullone in cima, puoi apportare tutti i tipi di modifiche per rendere le tue barre all’altezza desiderata. Qui ci sono cinque strategie.
1. SPOSTA I DISTANZIALI.
I distanziali sono anelli nella zona dello stelo, solitamente in alluminio o carbonio. Finché il tappo superiore può comprimere il gruppo, è possibile spostare gli anelli sopra o sotto il gambo–sopra per abbassare il gambo, sotto per sollevarlo.
2. CAPOVOLGI IL GAMBO.
Questo è spesso fatto con steli che hanno un lieve aumento a loro, come 5 o 6 gradi., I piloti seri a volte invertono i loro steli per barre più basse e una corsa più aerodinamica. O forse perché altri piloti lo stanno facendo.
3. SOSTITUIRE IL GAMBO.
Se si decide di ottenere un gambo diverso, troverete ci sono una gamma di opzioni disponibili.
Un gambo corto. Un gambo corto non solleva le barre, ma accorciando la distanza tra i fianchi e le mani, solleva la parte superiore del corpo. (Puoi anche farlo spostando il tuo posto in avanti).
Uno stelo angolato. Gli steli angolati mantengono il punto di serraggio del tubo sterzo nello stesso punto, ma sollevano il morsetto del manubrio.
Uno stelo regolabile in altezza. Questo è come uno stelo angolato che puoi sperimentare per ottenere la tua perfetta combinazione di altezza e portata.,
Un THINstem. Questo gambo threadless fornisce soltanto circa un pollice dell’ascensore. Principalmente, fa qualcos’altro, permettendo alla tua bici di piegarsi per adattarsi alle pareti, in modo da poter riporre comodamente una bici in un corridoio o in un garage affollato.
4. SOSTITUIRE IL MANUBRIO CON RISER BAR.
Le barre riser possono aggiungere due pollici o più all’altezza della barra o portare le barre più verso i fianchi per una guida più verticale.
5. AGGIUNGI UN ESTENSORE DELLO STELO.
Un estensore dello stelo può sollevare le barre di cinque o sei pollici per un tipo completamente diverso di corsa: più verticale e meno opportunità per la parte superiore del corpo di aiutare con salite ripide e discese veloci. Una bici con questa disposizione del manubrio è più simile allo” stile olandese ” della guida (dove ci sono meno colline) o alla combinazione barra alta/telaio basso che si trova sulle biciclette pieghevoli con ruote più piccole.
Aggiungere un estensore dello stelo è concettualmente facile–basta estendere il tubo di sterzo della forcella più in alto con questo attacco., Ma in pratica, in genere richiede lo scambio dei cavi del cambio e del freno e dell’alloggiamento con sostituzioni più lunghe. Se si sceglie questo approccio, si consiglia di avere un negozio di moto o un pilota veterano farlo.
Pronto a personalizzare una bici?
Così ora si sa almeno cinque modi per rendere la vostra moto si adatta meglio. E queste tecniche funzionano con qualsiasi bici senza stelo.
Una domanda che spesso riceviamo è . . . puoi apportare queste modifiche alle biciclette pieghevoli a grandezza naturale che vendi?
Possiamo e fare. Si tratta di un paio di passi in più, e potremmo chiedere di avere una parte consigliata inviato a noi, ma tutte le opzioni tranne stem extender può essere fatto gratuitamente su qualsiasi moto che lascia il nostro negozio. (Installiamo estensori staminali troppo, ma richiede ulteriori forniture e tempo negozio.)
Altrettanto importante, la maggior parte di questi aggiornamenti sono modifiche che si possono facilmente fare a casa in qualsiasi momento., Per vedere uno stem swap-out in azione, basta guardare questo video.
Divertiti a rendere la tua bici tua!
Bob Forgrave
Presidente, Flatbike.com
