何それ'sは$23,000シンガポール航空スイートクラス

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シンガポールからニューヨークへの世界の最高の航空会社の経験を、飛ぶのが好きです。

2008年、シンガポール航空は市販されている最も豪華なクラスであるスイートクラスを導入しました。,

スイートは、彼らの旗艦エアバスA380に排他的だった、と彼らは贅沢のあなた自身の小さなラップであなたを繭引き戸で囲まれたプライベートキャビ インテリアはフランスのラグジュアリーヨットデザイナー、ジャン-ジャック-コストによってデザインされ、イタリアのマスタークラフトマンPoltrona Frauによって手縫い おそらく、最もよく知られているすべての、シンガポール航空は空にダブルベッドを持つ最初で唯一の商業航空会社になりました。,

しかし、経験は多額の値札が付属していました。 往復航空券はS$23,000(またはUS$18,400)までの費用がかかるため、ほとんどの人にとっては完全に達成できませんでした。

以前は、平均的な人がスイートに飛ぶ唯一の方法は、銀行ローンを取ることでした。 そして私は私の個人的な純資産のほとんどが現金よりもむしろ頻繁なチラシのマイルにあることを思い出した。,

だから2014年に、マイルの巨大な量を散財した後。..

私はニューヨークへのスイートクラスで予約されました!

これは写真の私の旅行です。

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しかし、まず、不必要なビルドアップがたくさんあります。..

私はシンガポールチャンギ空港に到着し、チェックインのためにシンガポール航空のカウンターに進みました。,

私はチェックインのためにラインに参加したとして、私はすぐにスタッフに迎えられました。

“こんばんは、私はあなたをどのようにすることができますか?”

私は突然の精神的な電球を持っていたと言った”こんにちはおっと申し訳ありませんが、あなたは”私を助けることはできません”と活発に当惑したスタッフを残して、離れて歩いた。

私はほとんどチャンギは、特別にファーストクラスとスイートの乗客のための豪華なチェックインラウンジを持っていたことを忘れていた,チェック,

私は思い出した良さに感謝し、または他の私は”礼儀正しく、専門的に定期的なチェックインデスクで女性によって支援

興味深いことに、私のスーツケースは秤量されていませんでした。 かきフライスイーツには、パックの荷物入金のバーや離れて取得します。

すぐに、私は黄金のチケットを所有していました。,

スイートでのフライングには、個室への招待状も含まれており、スタッフは”ファーストクラスよりも高い”と誇りに思っていました。

私はラウンジに到着し、アテンダントが近づいてきました。 “個室までお連れしてもいいですか?”彼女は尋ねた。

私はビジネスクラスのラウンジで約50人のように見えたものを彼女の過去に従いました。 彼女は私が労働者階級の存在によってうんざりすることを恐れているように見える、著しく速く歩いた。, ここで私はファーストクラスのラウンジを通って私を歩いた別のアテンダントに転送され、その後、さらに別のアテンダントに転送される前に、自動スラ

最後に、約10マイル歩いて8000人の書類を検査した後、私は個室に到着しました。

個室の中に入ると、スタッフが名前で迎えてくれました。 彼らはすでに私に会う前に私を知っていたようなものです。,

私は”空腹ではありませんでしたが、私はダイニングルームについて絶賛を聞いたことがあります。 だから私は座って、シャンパンのグラスを注文し、チキンとマトンサテープレートを持っていた。

。..そして、グリュイエール、エメンタール、チェダーと焼いたボストンロブスター。

…そしてまたフォアグラ、ロケットの葉および揚げられたウズラの卵との米国の主なビーフバーガー。 ああ、マンゴースムージーも。,

この時点で完全に詰め込まれ、私はそれが搭乗のための時間だったことに気づきました。

スイートの乗客のためだけに専用のジェットブリッジがありました。 橋の端に立っているのは、私を迎える準備ができている客室乗務員でした。

“こんばんは、ミスター*ロー!”

私は彼らが私が私のシンガポール航空KrisFlyerのプロフィールで選んだどんなタイトルでも私に対処することに気づきました。 私はすぐにロー王やデレク王女と一緒に行かなかったことを後悔しました。

私は私のスイートに護衛されました。,

私はダブルベッドを形成するために隣接するスイートとマージすることができますミドルスイートを選びました。

“ドンペリニヨンのグラスをご希望ですか?”そして、私はそのような質問に対する唯一の許容可能な応答を答えた:はい。

“先生、あなたは私たちが今日オンボード持っているすべての新聞のコピーをご希望ですか?”

この時点で、乗組員は個人的に私に自分自身を紹介するために出てきました。 その中には、飛行のチーフスチュワードであったZafがいました。,

結局のところ、彼は航空会社の安全ビデオの男でもあります。

Zafは、スイートには3人の乗客しかいないと言い、12人のスイートにはベッドルーム、ダイニングルーム、リビングルームがあると冗談を言った。

だから私は私のダイニングルームを選びました。

ドンペリニヨンとアイスミロを手に、それは離陸する時間でした。,

私はフライトに提供されたものをチェックアウトするためにこの時間を取りました。 例えば、Boseのヘッドフォン。

サルヴァトーレフェラガモアメニティキット、ケルンのフルサイズのボトルが含まれていました。

他のすべてはジバンシーだった:毛布、枕、スリッパ、パジャマ。

飛行機が巡航高度に達するとすぐに、私は別の飲み物を提供されました。,

それはほぼ午前1時だったと私はちょうど全体のスイートの経験にふけるし始めていたことを見て、私は滞在するためにコーヒー

私はコーヒーについてあまり知らないが、私はジャマイカのブルーマウンテンはトンのコストを知っています。 ブルーマウンテン豆のポンドはPhilzのコーヒーで$120のために販売する。

だから私はブルーマウンテンを注文し、すぐにZafによってほめられました。 “あなたは先生、コーヒーで非常に良い味を持っています。,”

Zafはコーヒーを返し、グルメコーヒーの選択とブルーマウンテンが”はるかに優れていた”ことについて教えてくれます。

ブルーマウンテンのきめ細かいバランスのとれた特性を理解するふりをしながら、私は一度にカップ全体をunglamorously飲み込んだ。

私は私にお茶をお勧めするために彼に尋ねた、と彼はすぐにTWGのパリ-シンガポールのお茶のカップを持ち出しました。

Zafは私の隣にひざまずいてお茶を飲んだ。, 彼は高品質の茶葉について教えてくれました。 彼は手縫いの綿のティーバッグについて教えてくれました。 彼はお茶に注入された香り高い桜と赤い果実について教えてくれました。 その間のどこかで、彼はコーヒー貿易と東インド会社の歴史について言及しているかもしれませんが、私は確信することはできません。

彼は19年間航空会社と一緒にいたと言います。 過去2、3年間、レオナルド-ディカプリオとモーガン-フリーマンをスイーツクラスでフライングしている。

私はZafが私にコーヒーと紅茶を推薦するのにとても利用可能だったので、私は彼に尋ねました、”あなたは私に映画を推薦できますか?,”

彼はグランドブダペストホテル、私は徹底的に楽しんだ素晴らしい映画を選びました。 オフ頭でその名前の主体と会話をしなどの輝かしそのパフォーマンスです。

“それは信じられないほどです!”私は叫んだ。 “あなたは映画館のsavantのようなものですか?”

“私はたまたま映画が好きな人でした”と彼は控えめに言いました。

“私は将来的に映画の推薦が必要なたびにここに呼び出します!”

“ええと。.. オーケー!”彼はできるだけ明るく言った。,

落ち着いたところで夕食サービスが始まりました。

ラウンジに戻って三つのentréesで自分自身を詰め込んだ、私は特に空腹ではなかったので、私は5コースの夕食のために解決しました。

前菜のために私はロブスターフェンネルサラダとマロッソルキャビアを持っていました。 そして、三刺さでプレートをクリアした後、私は第二のプレートを求めました。

私の第三の前菜に、私は剃ったフェンネルオレンジサラダ、ビートルート、水菜と鴨のフォアグラを持っていました。,

私はメインコースの魚麺スープを選びました。

デザートのためのラズベリークーリとバニラババロワ。

夕食後、私は飛行機の周りを歩いてカロリーを燃やすことにしました。 今回出張で利用しました乗させてもらえれば、だガイドツアーのA380も気軽にを得る。

私たちは、ビジネスクラスにフロント階段を歩いて、アッパーデッキの長さを下り、エコノミークラスに螺旋階段を下りました。, Zafは、彼がコックピット”パイロットを見るために私を取るのが大好きd”と述べたが、航空会社は、セキュリティ上の懸念のために、近年ではそれを許

私がスイートに戻ったとき、ライトはすでにそれが眠る時間だったことを示す断られていました。

スイートでは、平らになった座席に横たわっているだけではありません。 代わりに、シンガポール航空の客室乗務員があなたのスイートをベッドルームに変えながら、フルサイズのベッドの上に豪華なマットレスが付いています。, 隣接した続きが空のとき、分割の仕切りはダブル-ベッドを作成するために持って来ることができる。

ザフとスチュワーデスはベッドを作りに行きました。

これを言葉で表現する方法もわかりません。

これがどれほど素晴らしかったかを説明するには、詩人が必要でしょう。

私は小さな女の子のように鳴いてベッドに飛び込んだ。,

これはこれまでで最も孤独な飛行のようだと言う人もいるかもしれません。 そして、それに、私はこれを言う:

そして、あなたはスイートでそのような愚かなことをしている間、あなたはプライバシーのために”邪魔しない”ボタ

フライト全体を通じて、乗務員は侵入や迷惑なことなく、ほぼ3分ごとにあなたをチェックします。, 彼らはちょうど活発に一目であなたを過ぎて歩くだろう。

私は提供されたパジャマに変更するためにトイレに訪問を支払いました。

それはトイレです、あなたは何を期待していましたか?

ほとんどのエコノミークラスの座席よりも実際には快適な折り畳み式の座席があります。

それ以降、私は眠りました。 まあ、もちろんトイレではありません。

目が覚めたとき、時計が見え、心が沈んだ。 フランクフルトまで3時間ちょっと。, 私は6時間、または飛行の$6,000価値のために眠っていました。

だから、自分自身を応援するために、私はチョコレートを求め、気前よく二つで報われました。

私たちは二時間のレイオーバーのためにフランクフルトに上陸し、スイートクラスの私たち三人は、スパとホットシャワーを持っていたルフトハンザ

飛行機に戻ると、新しい乗組員がニューヨークへの飛行のために乗っていました。

私は大きな重要な旅行ブロガーだったので、客室乗務員は、写真を撮ることを主張しました。,

それは朝の8だったと私はシンガポールスリングで一日を始めることにしました。

朝食のために、私はシンガポール航空を使用しました”クックサービスを予約します。

それはあなたがその後、特別にあなたのためのフライトオンボードに置かれているフライトの前に特定の食事を事前に注文することが

私はバターアスパラガス、ゆっくりとローストつる熟したトマト、そしてサフランライスとロブスターテルミドールを持っていました。,

そしてデザート、私はそれが何であったか覚えていないことができます。

昼寝の時間だったとき、私はフルダブルベッドのために乗組員を悩ませたくなかったので、代わりにシングルベッドを選びました。

二つの中間スイートの間のパーティションは、壁を形成するためにスライドアップします。

シングルベッドは、それ自体でたくさん広々としています。

目を覚ますと、私はすぐに私がブックコックを通じて事前に注文した第二の食事を提示されました。,

有名人のシェフアルフレッドPortaleによって設計された米国のグリルプライムビーフフィレ。

ついにニューヨークに上陸したとき、大きな問題が発生しました。

私は36,000フィートのダブルスイートのベッドルームでドン-ペリニヨンを提供された後、私は飛行経験がこれよりも良くなるかどうかはわかりません。,

But eventually I got off the plane, because New York”s not too bad.


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