Corinth (日本語)

RoadsEdit

コリントは主要な道路ハブです。 トリポリとカラマタのA7有料高速道路（およびA71有料道路を介してスパルタ）は、アテネからコリントでa8/ヨーロッパルートE94有料高速道路から分岐している。 コリントスは、ペロポネソス半島、大陸ギリシャの最南端のエリアへの主要なエントリポイントです。,

BusEdit

KTEL Korinthiasは、市内中心部の南東にあるIsthmos駅を経由して半島とアテネへの都市間バスサービスを提供しています。 ローカルバスサービスも利用できます。

RailwaysEdit

アテネとピレアエウスからのメートルゲージ鉄道は1884年にコリントに到達しました。 この駅は2007年に定期公共交通機関に閉鎖された。 2005年には、新しいコリント駅が完成した後、アテネ郊外の鉄道網であるプロアスティアコスに接続された。 アテネからコリントへの旅は約と推定されています。, 55分ので、コリントのホテルを選択し、観光のためにアテネに通勤するのは本当に便利です。 鉄道駅は市内中心部から車で5分で、駐車場は無料で利用できます。

PortEdit

コリントの港は、市内中心部の北に位置し、コリント運河の北西入り口に近く、37 56.0’N/22 56.0’Eで、産業と農業の地元のニーズを提供しています。 それは主に貨物輸出施設です。,

それは人工港（深さ約9メートル（30フィート）、コンクリートモル（長さ約930メートル、幅100メートル、モル表面93,000m2）で保護されています。 1980年代後半に完成した新しい桟橋は、港の容量を倍増させました。 補強されたモルは強い北の風から固定された容器を保護する。

港内には税関の施設とギリシャ沿岸警備隊のポストがあります。 海上交通は、主に柑橘類、ブドウ、大理石、凝集物、およびいくつかの国内輸入品の地元産品輸出の貿易に限定されています。, この港は、ピレウス港でのストライキの場合には、一般貨物船、ばら積み貨物船、ROROsの緊急事態施設として運営されています。

FerriesEdit

かつてはイタリアのカターニア、シチリア、ジェノヴァへのフェリーがあった。

CanalEdit

西地中海とエーゲ海の間の船の交通を運ぶコリント運河は、約4キロメートル（2。,5マイル)都市の東,ギリシャ本土にペロポネソス半島を接続するコリントス地峡を介して切断,このように効果的に前者の島を作ります. ビルダーは海面で地峡を通って運河を掘ったが、ロックは採用されていない。 それは6.4キロメートル（4.0マイル）の長さとそのベースでわずか21.3メートル（70フィート）の幅であり、ほとんどの現代の船のためにそれを通行不可能にし 現在では経済的重importanceはほとんどない。

運河は古典的な時代に動かされ、ad1世紀にそれを建設するために中絶の努力がなされました。, ユリウス-カエサルとカリグラは運河を掘ることを検討したが、建設を開始する前に死亡した。 皇帝ネロは運河を建設しようとした最初の試みでした。 最初の掘削を担当したローマの労働力は6,000人のユダヤ人捕虜で構成されていた。 現代の建設は、ギリシャがオスマン帝国から独立した後、1882年に始まりましたが、地質学的および財政的問題によって妨げられ、元のビルダーを破産させ, それは1893年に完成しましたが、運河の狭さ、航行上の問題、および急な壁からの地滑りを修復するための定期的な閉鎖のために、運営者が予想していた交通量のレベルを引き付けることができませんでした。 現在は主に観光業に利用されている。

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