エンジンをロックアップしてどうするか？ それを修正しないでください-車を売る!

ロックされたエンジンの症状

最初は、エンジンが押収されているように見えるかもしれません。 あなたの車を起動しようとすると、あなたのエンジンはまったく回転しません。 しかし、それはロックされたエンジンのただ一つの原因です。 それは修理するために最も一般的で、おそらく最も高価なの一つですが、それもあるかもしれない他の条件があります。

あなたがそれを期待していない日に、あなたは車を始め、突然異常に大きな騒音が聞こえます。, あなたの車は止まり、始まりません、タンクは完全であり、電池は比較的新しいです。 オッズはエンジン押収されている！ 今何をしてるの? あなたはいつでもCarBrainであなたの車を販売することができます。

あなたのエンジンがロックアップした場合はどうなりますか？ エンジンがロックされているかどうかを知る方法は？ 押収されたモーターは固定できますか？ より重要なのは、どのようにロック解除を押収します。 ジロック走行中のすべてのこれらの問題についてを走るが頭をよぎると思います。 この記事では、ロックされたエンジンの兆候、およびエンジンロックアップの原因と修正を試してみましょう。,

押収されたエンジンを修正する価値はありますか？

最初のステップは、問題が深刻であるかどうかを判断することです。 それらが簡単、速い握られたエンジンの苦境を有すれば、すべての平均によって、先に行き、その車を固定されて得なさい。 今、車両が押収または吹き飛ばされたエンジンを持っているとき、修理のコストは潜在的に車両の値を超える可能性があります。, 修理に費やすことを避けるためには”右の決定をし、可能な最もよい提供のためにそのまま車を販売することは重要である。

押収されたエンジンとは何ですか？

エンジンは、通常、オイル飢餓に関連する機械的故障のために握りつぶされます。 エンジンがオイルを使い果たしたり、オイルが循環していないときは、内部の金属部品が互いにこすり合い、摩擦から膨大な量の熱を作り出します。 クランク軸およびカムシャフトに対して滑らかな動きの粉砕を可能にするために意味される軸受けは時々文字通り他の部品に彼ら自身を溶接する。, その結果、運転中にエンジンがロックされた場合、エンジンは突然本当に荒い音になり、その後独自で停止します。 掴エンジン不足による油でから少しエンジンの損傷が大きます。

エンジンも動いていないからつかむことができます。 その場合、それは少し異なります。 のピストンリングフリーズのシリンダー壁から錆び これは、修復のための古い車で最も一般的に見られます。

Hydrolocked Engine

エンジンのハイドロロックは、水がエンジンの燃焼室に入ったときに発生します。, 燃焼の打撃で、ピストンはエア燃料の混合物のように水が圧縮しないので打撃の上に達してないです。 エンジンが突然停止する。 エンジンが低いRpmにあれば、重大なエンジンの損傷なしで脱出するかもしれません。 より高いRpmで、曲がった連接棒および破裂させたピストンはほとんど保証される。

蒸気ロックエンジン

これは少し違います。 蒸気ロックなエンジンはなく、エンジンなが始まります。 蒸気ロックは燃料システムの問題であり、通常は低圧燃料システムを備えた古い車に見られます。, 燃料ラインまたは燃料ポンプのガソリンが液体から気体に変わると、燃料のエンジンが飢えて実行を停止します。 蒸気ロックが発生すると、あなたのエンジンはスパッタリングを開始し、電源を失い、オフになります。 最初に試してみても、どんなに難しくても、それは始まりません。

私は私の車を修正するか、そのまま販売する必要がありますか？

ロックされたエンジンの原因は何ですか？

悪い始動機または握られたエンジンのために、コモン-コーズはまれなオイル交換およびオイルからエンジンを動かすことを含ん また、壊れたエンジンオイルポンプやエンジン内部の突然の故障である可能性があります。,

hydrolockedエンジンの場合、それが起こったときにその原因を知ることができます。 これは、おそらく深い水たまりや洪水を介して運転から、空気取り入れ口を介してエンジンに入る水によるものです。

エンジンベーパーロックの場合、ほとんどの場合、極端な熱に関連しています。 何が起こるかは、燃料ポンプとエンジンの間のライン内の燃料が燃料蒸気に変わることです。 それはうだるような熱の交通に坐るか、または熱いときあなたのエンジンを消すことからある場合もあり、燃料の温度はすぐに上がります。 燃料ポンプは燃料蒸気を動かすことができず、ポンプは空洞になります。, さて、あなたは”エンジンを外す”ことができますか？

あなたのエンジンがロックアップするときに何をすべきか

あなたが道路にいるときにあなたのエンジンがロックアップする場合は、道路の側にニュートラルと海岸にトランスミッションを置きます。 この場合に当ては駐車いませんでくれました。 一度か二度あなたのエンジンを回すことを試みなさいが、回らなかったら、試み続けてはいけない。 あなたの始動機を燃やすか、またはより多くの問題をまた引き起こす

ロックアップモーターを解放する方法

ロックアップモーターを治療することは、その原因によって異なります。, あなたのエンジンがブレーカ棒が付いているクランク軸を回すことを試みることによって締まるかどうか それが回れば、エンジンは握られないし、別の原因を捜すべきである。

• あなたが運転している間にあなたのエンジンが押収された場合、あなたは集中的なエンジンの修理や交換の短いそれについて何もでき

• 長時間座っているエンジンがある場合は、すべてのシリンダーからスパークプラグを引き出します。 シリンダーをエンジンオイルで満たし、数日間座らせてください。 その後、ブレーカーバーでエンジンを回してみてください。, それが動けば、エンジンを引き揚げることができるかもしれません。 そうでない場合は、それを引き離して再構築する必要があります。

• あなたのエンジンがhydrolockedなら、点火プラグをすぐに取り、エンジンを回して下さい。 水はシリンダーからポンプでくみ、ハイドロックを解放します。 それは内部に損傷した部品がない場合です。

• 蒸気ロックされたエンジンの場合、燃料を凝縮点まで冷却する必要があります。 それは座って冷やすだけで頻繁に起こることがあります。, あるいは、すぐにそれを動かす必要がある場合は、冷たい水や氷をその上に飛ばして蒸気を液体に凝縮させることによって、燃料ポンプとラインを冷やすことができます。

私のエンジンがロックアップ-修理コストの平均？

蒸気ロックされたエンジンは、通常、システムをすばやく冷却することができれば修理する費用はかかりません。 燃料ポンプが過熱している場合は、交換のために500ドルから1500ドルの費用がかかることが期待できます。

エンジンハイドロックは、新しいスパークプラグとオイル交換のコストと同じくらい少ない可能性があります。, または、ハイドロロックが発生したときにエンジンが破損した場合は、数千ドルのコストでエンジンを交換する必要があるかもしれません。

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押収されたエンジンを再構築することはできますか？

オイル不足のためにエンジンが押収された場合、押収されたエンジンを再構築することはできるかもしれませんが、人件費は壮大な高さに達, 整備士は、主要な取り返しのつかない損傷が行われていないことを確認するためにあなたのエンジンを検査する必要があり、特にロッドは、エンジン 外を見るべきもう一つは、それが押収された後のエンジンの過熱です。 熱はあなたが見ることができない”勝ったエンジンの部品を歪ませることができる従って最初に予想されるより高価かもしれない。 い”sくのをオプションの販売お車を吹きエンジンです。

押収されたエンジン修正費用

エンジンが押収され、再構築または交換が必要な場合、それは簡単にあなたの修理のための$3,000以上になる,

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