最高と最悪の小型カーゴバンのランキング
メルセデス-ベンツスプリンターやフォードトランジットのような超広々としたモデルよりも、バンのライフ 小さな貨物バンは、道路上の生活のための素晴らしいオプションでもあります。
これらのより小さいモデルはより大きい、thirstier兄弟よりよい燃料節約および操縦性の印象的な量のスペースそして機能を提供する。 それらはまたあなたが最初の場所でほしいと思うキャンプ、スキーおよびサーフギヤの多くのためのより大きい予算を残す。,
最悪から最高の順に、ここではトップスモールカーゴバンのための私たちのピックがあります。 読んで、あなたが下のコメント欄で選ぶだろうモデルを教えてください。
日産NV200
2018日産NV200コンパクトカーゴバン。 (写真:日産)
サイズがすべてではないかもしれません。 しかし、このクラスでは、汎用性に不可欠です。 日産NV200は、スペースの122.7立方フィートで、クラスで最小のバンですが、それは53インチの背の高い最大貨物高さとわずか36.7フィートのタイトな回転半,
したがって、NV200はそのサイズを大きく利用し、起動するために操縦するのは簡単です。 しかし、それは2.0リットルの四気筒エンジンで、131馬力と139ポンドフィートのトルクを作る、最も強力です。 NV200は、セグメント内の唯一のCVT自動変速機を使用しています。
その結果、機能はちょうど1,480ポンドの最高のペイロードと、せいぜい軽量である。 この作業のためのカップルのサーフボードとウェットスーツが豊富な歯車までの過負荷の日産車です。,
逆さまには、NV200が強力な燃費評価を持っていることです,環境保護機関は、都市運転で24mpgと高速道路で26mpgを認定しました. その保証は、クラスをリードする五年または100,000マイルです。
フォードトランジットコネクト
2018フォードトランジットコネクト。 (写真:フォード)
フォードの人気のあるトランジットコネクトバンは、スペースの128.6立方フィートを提供し、クラスで二番目に小さいです。 しかし、トランジットコネクトは49.7インチの内部高さを提供し、その後部ドアは容易にロードするために180度開きます。, その回転半径は40フィートであり、フォードは後ろのカメラおよび前部および後部駐車センサーを提供する。 最大ペイロードは立派な1,620ポンドです。
フォードは、トランジットコネクトに2.5リッター四気筒169馬力、171ポンドフィートのトルクを持つエンジンと、ターボチャージャー付き1.6リッターのEcoBoost四気筒178馬力、184ポンドフィートのトルクを持つエンジンを提供している。, 両方とも六速オートマチックトランスミッションによってバックアップされており、EcoBoostエンジンは、EPAは、Ramとほぼ同じとメルセデスよりも優れて、22mpgの市と29mpgの高速道路で評価されています。
Transit ConnectはNV200に対して強力なケースを作りますが、その貨物スペースとペイロード容量は、究極の旅行のおもちゃ箱として機能するのに十分な大きさでは それでも、$23,010の開始価格で、これはRamよりも約$500未満であり、メルセデスを$3,000でアンダーカットし、フォードはかなりの価値を詰め込んでいます。
ラムプロマスター市
2018ラムプロマスター市., (写真:FCA)
Ramプロマスター市は、フォードや日産よりも多くの貨物室の131.7立方フィートで、そのスペースを印象的に利用します。 それはまた、1886ポンドでより高い最大ペイロードを持っており、内部の高さの51.8インチでトランジットコネクトよりも高いです。 プロマスターシティの後部カーゴドアは180度まで開いています。
バンは自然吸気2.4リッター四気筒エンジンを搭載しています。 出力は178馬力と174ポンドフィートのトルクであり、トランジットコネクトと非常によく似ています。, これは、21mpgの都市と28mpgの高速道路のEPA評価に燃費を向上させる九速オートマチックトランスミッションに裏打ちされています。 フォードやメルセデスのように、プロマスターシティは前輪駆動です。
一つの問題は、しかし、ドライバビリティである可能性があります。 プロマスター市はフォードよりも長い足以上であり、42フィートのその旋回半径は日産よりもはるかに高いです。 加えられたスペースおよびペイロード容量はそれに大きい選択をするが、堅い都市駐車はまた考慮される必要がある。 それでも、プロマスター都市は沢山の生活様式のバイヤーのための懇願を詰める。,
メルセデス-ベンツ-メトリス
2018メルセデス-ベンツ-メトリス。 (写真:メルセデス-ベンツ)
競合他社よりも強力で能力の高いメルセデス-ベンツメトリスは、車輪の週末を探しているライフスタイルのバイヤーのため しかし、それはコストがかかります。 価格はメトリス労働者のための$26,000から始まり、メトリス貨物バンのためのほぼ$29,000にジャンプします。
メトリスは、ターボチャージャー付き2.0リッター四気筒エンジンを搭載し、208馬力と258ポンドフィートのトルクを発生させ、7速オートマチックトランスミッション, 組合せは2,502ポンドのクラス一流の最高のペイロードおよび5,000ポンドの最高の牽引の評価を作成する-フォードかラムより3,000多く。 メトリスはまた、内部の高さ(55インチ)と貨物スペース(186立方フィート)でクラスをリードしています。 他のものは180度のリアカーゴドアを提供していますが、メルセデスは三つの構成と270度までのドアを提供しています。
欠点はサイズです。 Metrisにクラスで最も大きいホイールベース、長さ、幅および高さがあるので駐車は堅いことができる。 21mpgの都市および24mpgのハイウェーで、それはまた燃料節約で道を歩きます。,
それでも、Metrisは死角の援助、車線維持の援助および衝突防止の援助のようなクラスならではの熱くする座席そして安全技術を提供する。 それは他の小さいバンより大きく、高いかもしれないがMetrisは単に一致しない設備および機能を提供する。