2020Ford Mustang Shelby GT500
概要
これまでで最も強力で最速の工場マスタングとして、Ford Mustang Shelby GT500は、現代のスポーツカーのパフォーマンスと象徴的なマッスルカーのプレゼンスを融合させています。 これは、優れたフォードマスタングシェルビーGT350と同じ競馬場可能なシャーシ上に構築され、追加の234馬力で、同様にドラッグストリップでそれを信頼性, GT500は、スーパーチャージャー付きのV-8、760馬力を発揮するクイックシフトセブンスピードデュアルクラッチオートマチック、マグネトレオロジーダンパーなど、同じパーツでスピードを楽に実現している。 オプションの炭素繊維車輪、トラックタイヤの空力エイズ可能なドライバーのみを最大限に生かすためのモンスターマスタングです。 シェルビーGT500は、650馬力のシボレー-カマロZL1や797馬力のダッジ-チャレンジャー SRTヘルキャット-レッドアイと並んで、アメリカのマッスルカーの頂点に位置している。
2020年の新しいものは何ですか？,
マスタングシェルビーGT500は2020年のすべての新しいもので、1967年に導入され、2013年から2014年まで最後に使用された銘板を復活させました。 2020年のシェルビー GT500は、フォードの組立工場を出るための最高のパフォーマンスのマスタングです。
価格とどちらを購入するか
2020Mustang Shelby GT500の基本価格は73,995ドルで、提供されるいくつかのオプションを備えた完全にロードされたモデルでは95,000ドルを超えて膨らませることができます。, $1500ハンドリングパッケージは、調節可能なストラットトップマウント、オイルキャッチ缶、リアスポイラーのガーニーフラップ、およびフロント筋膜に統合された 3000ドルのテクノロジーパッケージには、ナビゲーション、死角モニタリング、SiriusXM衛星ラジオ、シェルビー水たまりランプ付き加熱ミラー、および強打&オルフセンプレミアムサウンドシステムが含まれています。 大きい切符の買物はトラックのShelbyをラップすることを計画しているだれでもに向けられる$18,500カーボン繊維トラックパックである。, それは後部座席を削除し、ミシュランパイロットスポーツカップ2トラックタイヤ、レカロシート、より大きなリアウイング、カーボンファイバーインテリアトリム、および同じオイルキャッチ缶、スプリ
エンジン、トランスミッション、およびパフォーマンス
シェルビーGT500のシングルパワートレイン—760馬力スーパーチャージド5。,2リッターv-8は、セブンスピードデュアルクラッチオートマチックで7500rpmに回転する-スピードのために設計されていますが、唯一のリアタイヤを介してエンジン GT500は、テストプロトコルを実行すると、3.5秒から60mph、11.0秒のクォーターマイルに適していると予想しています。 かなりより少ない力が、中間エンジンのシボレーコルベットのようなより多くの後部グリップが付いている車は、手近にそのゼロに60mphの時間を追い越
もちろん、それはすべての直線性能についてではありません。, 競馬場では、GT500は騒々しいシフトをオフにスナップし、それがあるように威嚇するようにすべてのビットを鳴らします。 ミシュランパイロットスポーツ4Sタイヤは標準ですが、オプションのカップ2タイヤはGT500を頂点ハンティングマシンに変身させるものです。 それは4200ポンドの推定縁石重量と重いですが、GT500は自信を持ってコーナーし、ためらうことなくターンインします。 また、ブレーキペダルが強くなったものの、巨大なブレンボブレーキドカッ虐待なフェード動作をします。,
燃費と現実世界のMPG
私たちはShelby GT500を運転しましたが、実際の燃費が公式の燃費とどのように比較されるかを知るために車をテストしていません。 EPAは、シェルビーGT500の燃費を14mpg、都市で12mpg、高速道路で18mpgと見積もっています。 シボレー-カマロZL1とダッジ-チャレンジャー SRTヘルキャットの両方が16mpgと低20年代の高速道路の数字を組み合わせて評価されています。,
インテリア、コンフォート、カーゴ
マスタングシェルビーGT500は、シボレーカマロZL1と比較して上品です。 しかしあなたのタイヤ煙る焼損および四分の一マイルの進水の慰めがほしいと思えば、かわしの挑戦者SRT Hellcatよりよくすることができない。 GT500のコックピットはダッジよりもタイトで、サスペンションはよりしっかりしています。 とはいえ、マスタングは驚くほど暮らしやすい方法はレーザー重視です。 Magnetorheologicalダンパーは堅い制御の下でボディを保ち、今までのところではまだ堅い影響から衝撃を取る。, オプションのRecaroシート（スタンドアロンオプションまたはトラックパックの一部として$1595）は、常にあなたをしっかりと抱きしめるので、個人的なスペースの問題がある場合は避けてください。 シェルビーの後部座席は、彼らも適度に背の高い大人の後ろに座っている場合は特に、幼い子供のためにも混雑しています。 あなたが実際に後部座席を使用することを計画している場合、それはあなたが望むダッジです。 GT500のトランクは14立方フィートで、カマロ（9立方フィート）よりもかなり大きいが、チャレンジャー（16立方フィート）よりもわずかに小さい。,
インフォテインメントと接続
すべてのシェルビー GT500には、8.0インチのタッチスクリーンが付属しており、Apple CarPlayとAndroid Auto機能を備えたフォードのSync3インフォテインメントシステムを実行しています。 標準セットアップには、SiriusXM衛星ラジオ、CDプレーヤー、USBポート、スピーカーも含まれています。 フォードの独自のナビゲーションと12スピーカーバング&オルフセンサウンドシステムは、$3000テクノロジーパッケージの一部として利用可能です。, すべてのGT500には、FordPass電話アプリからロックおよびロック解除され、データサブスクリプション付きの4G LTE Wi-Fiホットスポットとして機能する機能が
安全とドライバーアシスタンス機能
フォードは、GT500では使用できないレッサーマスタングにいくつかのアクティブな安全とドライバーアシスタンス機能を提供しています。 も高いのですがメーカー希望小売価格,シェルビバイヤーがいなしで自動緊急ブレーキ、適応できるクルーズコントロールレーン-ご出発の警報、自動高ビームです。, 死角の監視は$3000技術のパッケージに含まれているが、バックアップカメラは標準的である(それは”法律によって要求される)。 主な安全機能は次のとおりです。
- 標準バックカメラ
- 利用可能な死角監視
保証とメンテナンスカバレッジ
マスタングシェルビー GT500のフォードの保証は、そのライバル、シボレーカマロZL1とダッジチャレンジャーヘルキャットのものと同じです。 バンパー-ツー-バンパー保証は36,000マイル、パワートレイン保証は60,000マイルです。, 道端の援助はまた五年または60,000マイルのために含まれています。
- 限定保証は3年または36,000マイルをカバーします
- パワートレイン保証は5年または60,000マイルをカバーします
- 無料の定期メンテナンスはありません
その他の機能と仕様