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時には、あなたの車はブレーキをかけるときに研削ノイズを作ります。 これは、ブレーキやローターのいずれかに何か問題があることを伝える警告サインです。 多くの車の所有者は、大規模な修理を恐れてそのような音を無視するのが好きです。 まあ、この間違いをするべきではありません！ あなたの自動車のうめき声を無視し、うめき声および道の下で修理するために幸運を要するかもしれない。,

あなたは研削ノイズを作るブレーキを無視するとどうなりますか？

車両はさまざまな音を出すことができ、いくつかは正常で無害です。 しかし、アナフィラキシー様、ろう者の耳を研削加工ノイズがブレーキでもお客様の安全を脅かす! 車は摩擦によって沢山の熱エネルギーをブレーキペダルを押す度に発生させなければならない。 その結果、ブレーキパッドは時間の経過とともに摩耗し、ローターとキャリパーの損傷を引き起こし、ブレーキが故障する可能性があります。 誤ブレーキをかけないためであると重大な事故の発生., したがって、ブレーキ研削を無視すると、問題が悪化するだけです。

ブレーキ時の研削ノイズの原因

車両のすべての部品およびコンポーネントは、ある時点で故障または摩耗するはずです。 しかし、重要なのは、これらが深刻になる前に問題を特定することです。 だから、ブレーキ騒音の原因を調べ、必要に応じて修理工場に車を連れて行きます。,

使い古したブレーキパッド

使い古したブレーキパッドは、研削ノイズを作る理由の一つですブレーキング。 あなたのブレーキパッドがかなり長い間使用されれば、後ろ板は次第に材料を失います。 これにより、金属が他の金属に触れ、きしむ騒音が生じる。 その上、回転子はまたキャリパーを摩擦し、食事の表面を擦ることができます。, したがって、すぐにパッドを交換しないと、ブレーキがひどく壊れます。 さらに、バッキングプレートとキャリパーはお互いを破壊し、溝や損傷を引き起こします。

低品質のブレーキパッド

多くの人々は、低品質のパッドを購入することは、いくつかのドルを節約するための良い方法だと思います。 しかし、実際にはそれは間違った決定です。 質の悪いブレーキパッドは頻繁に重い損傷を引き起こす回転子の表面で摩擦し、擦れる金属の固まりを含んでいます。 だから、パッドを交換する予定の場合は、有名なブランドから良い製品を選んでください。,

ローターとキャリパーの間のソリッドオブジェクト

コンポーネントが汚れ、ほこり、汚れをキャッチするのは正常です。 しかし、時には小さな岩石またはその他の固形物からの道路での間にキャリパーとローターをブレーキを研削加工ノイズかどうかを押して、ブレーキです。 そのような物体から生じる摩擦は、これらの部品を損傷する可能性がある。

もっと見る：

• 診断のためのブレーキノイズを検出する方法
• ちょうどブレーキ故障がありましたか？ 次の手順に従います！,

壊れたシム

ブレーキがシムが壊れているときの研削ノイズの原因となるもう一つの理由。 使い古したシムは、ローターなどのブレーキシステムの一部と接触する。 金属がこのような他の金属と一緒に来るとき、彼らはあなたのブレーキシステムから研削音を作成します。

だから、いつでもあなたはブレーキの仕事を得る、あなたはシムを交換する必要があります。 時には、メカニックを避けることになるだろうことをしたいその仕事を速やかにしていることをご確認くださいなしです。,

頻繁に車を運転していない

それはあなたの車がブレーキをかけるときに研削ノイズを作っているもう一つの理由です。 ブレーキパッドの平均寿命は20,000マイルです。 しかし、ちしなくなるでしょうがいにつながるまでに多少の時間が来る。 一つ考えられる原因ではありませんが、自動車にガレージです。 怠惰や悪天候は、ローターの錆や腐食の形成を引き起こす可能性があります。 その場合、錆は他の部分にも広がり、それらを破壊するでしょう。 この問題を避けるために、少なくともしばらくの間、定期的に車を運転する必要があります。,

使い古したローターディスク

使い古したローターディスクは、ブレーキシステムから迷惑なノイズを作成する原因となる可能性があります。 平らでない回転子ディスクによりきしむ音を引き起こします。 あまりにも疲れているローターディスクは、代わりにこすり音を作成します さらに、磨耗したローターは、ブレーキシステムから多くの振動を引き起こす。, これらの振動でしたので不規則な形の自由を楽しんではいかがでしょう感じのブレーキペダル. このケースは最初のケースよりも一般的ではありません。

ホイールベアリングの故障

ホイールから研削音が聞こえたり、静かなものから騒々しいものまで交互に振動を観察したりすると、ホイールベアリングが磨耗したり破損したりする可能性があります。 チェックしてみてくださいホイールベアリングは慎重に交換した場合の必要なく迷惑。,

Unlubricatedキャリパーボルト

キャリパーボルトは潤滑の欠乏ならブレーキがかかるとき粉砕の音を作ります。 この場合にはほとんど発生しなかったです。 自動車整備士は、修理作業中に新しいキャリパーボルトを自動的に交換します。

ブレーキをかけるときの研削騒音に関するよくある質問

ブレーキシステムからの研削騒音は危険ですか？

あなたのブレーキはあなたの車の中で最も重要な安全部品の一つです。, ブレーキをかけるとききしむか、または粉砕の音のような警告サインに気づけば、それはあなたの車を点検するためにプロを得る時間であるまたは他

ブレーキとローターを交換するのにどれくらいの費用がかかりますか？

新しいキャリパー、パッドの交換、新しいローターや労働を含む一つのホイールのためのブレーキ修理の仕事は、あなたの車やその他の要因に応じて$300から$800 これらの部品をすべて交換する必要がある場合、料金は$1000+に簡単に拡大できます。 平均コストは約$500です。

私は悪いローターで私の車を運転することはできますか？,

悪いローターは、ブレーキシステムが過熱する原因となる熱を吸収および分散する能力が低い。 あなたはまだ悪いローターで車を運転しますが、これらの悪いローターは、ブレーキが効果的に動作することはできませんし、完全に危険にあなたとあなたの車

どのようにきしむからあなたのブレーキを停止するには？ 以下のビデオをチェックしてください：

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