誰もがシャクルトンの失われた船を見つけるのだろうか？
それは南極探検家アーネスト*シャクルトンの象徴的な船を見つけるために記念碑的な努力を取るつもりです。,
これは、耐久性を見つけようとした科学者たちの結論であり、3,000mの水で1915年にウェッデル海に沈んだ。
チームは、難破船のサイトの上の地域の海氷はほぼ常に厚く、広範囲であると言います。
これは、ほとんどの遠征は、検索を開始するのに十分な近くに取得するためにも苦労することを意味します。
Weddell Sea Expedition2019は驚くほどうまくいき、認められた難破船の場所に到達し、海底を調査するための自律型水中車両（AUV）を打ち上げました。,
しかし、このロボットは、そのマッピング操作に約20時間遠征研究船、SA Agulhas IIとの通信を破り、再び見ることはありませんでした。
それが何を検出したのか、私たちは決して知らないでしょう。 海氷の侵入により、チームはAUVを放棄し、その地域を退去させました。
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遠征の科学者たちは、南極のこの容赦のないセクター 彼らは”veもアドバイスを用いたものを検索したいShackleton”s極ヨット.,
英国ケンブリッジにあるScott Polar Research Institute（SPRI）のChristine Batchelor博士は、”最終的に海底での耐久性を見つけるためには、広い（開放水域）鉛の存在を含む、中央西部のWeddell海での好ましい海氷条件が必要である”と述べた。
“さらに、氷を砕き、自律型水中車両の打ち上げと回収に成功するためには、二船の操作が必要になるかもしれない”と彼女はBBCニュースに語った。,
シャクルトンの物語は、南極探検の”ヒロイックエイジ”からの最も特別な物語の一つです。
10ヶ月以上にわたって海氷の中に閉じ込められ、彼の耐久船は最終的にそれが流氷によって粉砕され、深くに落ちるまでウェッデル海の周り シャクルトンとその部下たちが徒歩や救命ボートでどのように脱出したかは伝説のものです。
耐久性が低下した場所はよく知られており、船の船長フランク-ワースリーは六分儀とセオドライトを使って位置を記録した。, しかし、南極半島のラーセン氷棚のすぐ東にあるウェッデル海のこの部分に到達することは、現代の砕氷船にとってさえ、非常に困難です。
2019チームは、衛星データを使用して、2002年から現在までの難破船サイトでの海氷の濃度を評価しました。 このグループは、評価された14年間の18で、条件が”悪い”ことを示しています。 最寄りのオープンウォーターが200km以上の距離です。,
“良い”年の一つは、ドイツの研究船Polarsternが非常に近いパスを作り、海底のいくつかの限られたマッピング（エコーサウンディング）を行うことができ、2002年でした。 解像度は耐久性を検出するのに十分なほど鋭くなることはありませんでしたが、海底の性質について興味深い洞察をもたらしました-難破船の可能性
耐久性は、おそらく侵食または水中の地すべりによって妨げられていない平らな地形に横たわっています。, 堆積物の堆積も年1mm未満の割合で低くなると予想されています。
“だから、それは堆積物で覆われることはありません”とSPRIのディレクターであるJulian Dowdeswell教授は言いました。
“横から入ってくる何かによって損傷されるつもりはありません。 そして3,000mで、それはあらゆる氷山のキールの最高の深さの下の方法である。 氷河学的および地球物理学的に-耐久性は無傷でなければならない。”
このすべては、すべての難破船の中で最も有名なものを見つけるために、将来の試みのためによくaugurs。
失われた船を見つける専門知識が世界的に有名であるDavid Mearnsのターゲットリストの一番上にあることは間違いありません。
彼はコメントしました：”2019年の検索が過去17年間で見られた最高の氷の状態を持っていたので、Enduranceの難破船を見つけようとしなかったのは残念です。,
“これは、”単船”の遠征は氷の状態が良くても危険すぎるという私の長年の主張を証明しており、持久力を見つける鍵は別のアプローチにある”とBBCニュースに語った。
Dowdeswell教授は、誰もが持久力を見つけることを唯一の目的でミッションに資金を供給するだろうと悲観的です。
ほとんどの将来の努力は、彼が信じている、地域へのより広範な科学的探検に”アドオン”になります-ラーセン棚氷の融解と後退を研究する主な目的を持っていた昨年の彼のベンチャーの場合のように。,
“はい、あなたはAuvと遠隔操作車両（Rov）が難破船を検索し、撮影したいですが、科学を行うためにそれらの最先端の車両を使用する絶好の機会です。 それは探査と科学のバランスでした”と彼は言いました。
Weddell Sea Expedition2019のDowdeswell教授らは、その報告書を雑誌Antarctic Scienceに発表しました。,
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