The Great Molasses Flood of1919

“Great Molasses Flood”として知られるようになったものの源は、ボストンのノースエンドの商業通りにある50フィートの高さの鋼鉄保持タンクでした。 その甘い甘い内容は、カリブ海からの糖蜜の定期的な出荷を取り、酒や軍需品製造のためのアルコールを生産するためにそれらを使用したアメリカ合衆国の工業アルコールの財産でした。, 同社は第一次世界大戦が工業用アルコールの需要を増加させた1915年にタンクを建設しましたが、建設プロセスは急いで行き当たりばったりでした。 コンテナはうめき声と皮をむき始め、それはしばしば通りに糖蜜を漏らしました。 少なくとも一つのUSIAの従業員は、それが構造的に健全ではなかったことを上司に警告しましたが、それを再コーキングする以外では、会社はほとんど行動 1919年までに、主にイタリアとアイルランドの移民の家族は、タンクから発せられるゴロゴロと金属のきしみを聞くことに慣れていました。,

今聞く：歴史の中で今週何が起こったのですか？ ブランドの新しいポッドキャスト、歴史今週で見つける。 エピソード2：グレートボストン糖蜜洪水

15日の午後の気温は1919年の40度を超え、ボストンの冬には珍しく穏やかであり、商店街は労働者、馬をクロップし、近くの高架列車のプラットフォームの音でハミングした。 エンジン31消防署では、男性のグループは、カードの親善試合をしながら、彼らの昼食を食べていました。, 糖蜜タンクの近くでは、八歳のアントニオ-ディ-スターシオ、彼の妹マリア、そしてパスクアーレ-イアントスカという別の少年が家族のために薪を集めていた。 タンクを見下ろす彼の家族の家では、バーテンダーのマーティン-クラウハティはまだ彼のベッドで居眠りしていました、彼のサルーン、ペンと鉛筆のクラブで深夜勤務をしていました。

午後12時40分ごろ、金属の轟音の音によって午後の半ばの穏やかさが壊れました。 住民は何が起こっていたかを登録する時間があった前に、最近補充された糖蜜タンクは大きく開いてリッピングし、暗褐色の汚泥の2.3万ガロンを, “ランブル、ヒス—いくつかはブームとスイッシュを言う—と糖蜜の波が一掃され、”ボストンポストは後に書いた。 シロップの十五フィートの壁は、そのパス内のすべての人々、馬、建物や電柱を消し去り、時速35マイルで商業通りの上にカスケード。 高架鉄道のホームの固体鋼製の支持体でさえ、スナップされました。 アントニオ-ディ-スターシオ、マリア-ディ-スターシオ、パスクアーレ-イアントスカはすぐに急流に飲み込まれた。 マリアは糖蜜によって窒息死し、パスクアーレは鉄道車両に打たれた後に殺された。, アントニオは生きていたが、軽いポストに投げつけられて重度の頭部外傷を負った。

ボストングローブは後に、糖蜜波の力によって建物が”ペーストボードで作られているかのようにうんざりする”と書いています。”エンジン31消防署は、その基礎をきれいにノックされました,その第二の物語は、その最初に崩壊する原因となりました., 一方、近くのクラハティ-ハウスは流され、高架鉄道のプラットフォームに対して打ち砕かれた。 マーティン-クラウハティは、目を覚ましたばかりで、彼の家が流れに投げ込まれる前に彼の周りで崩れるのを見ました。 “私は深いランブルを聞いたとき、私は私の家の三階にベッドにいた、”彼は思い出しました。 “私が目を覚ましたとき、それは糖蜜のいくつかのフィートにあった。”クラハティは、自分のベッドフレームの上に登る前に、ほぼねばねばした渦の中で溺死しました。, バーテンダーは妹のテレサを救うためにその場しのぎのボートを使ったが、彼の母親と弟は災害で殺されたものの中にいた。

それが墜落したのとほぼ同じくらい速く、糖蜜の波は後退し、粉砕された建物、しわくちゃの体と腰の深い泥の半マイルの帯を明らかにした。 ボストン—ポストの記者は、”動物であろうと人間であろうと、あちこちで形に苦しんでいました”と書いています。 “唯一の激動、粘着性の塊で約スラッシングは、任意の人生がどこにあったかを示しました。,”

警察と消防士は、海軍船USSナンタケットから百人以上の船員が行ったように、数分以内に災害現場に到着しました。 最初の応答者は、冬の寒さで硬化し始めていた流砂のような糖蜜を歩き回るのに苦労しましたが、すぐに残骸から生存者を摘み取り始めました。 最も劇的な救助は、ランチタイムのカードゲームからの男性のいくつかは、崩壊した一階のスペースの糖蜜浸水ポケットに閉じ込められたエンジン31消防署で行われました。, 労働者は床板や破片を数時間切り取った後、生存者を解放しましたが、消防士の一人が力を失って溺死する前ではありませんでした。

その後数日間にわたり、救助隊は遺跡をふるいにかけ、糖蜜に閉じ込められた馬を撃ち、遺体を回収し続けた。 人間の通行料は最終的に21人が死亡し、さらに150人が負傷しましたが、死者の多くは数日間行方不明のままでした。 犠牲者の一人、チェーザレ-ニコロというワゴン運転手の遺体は、洪水のほぼ四ヶ月後まで、近くのボストン港から釣り上げられませんでした。,

震災をきっかけに、被害者は米国の工業用アルコールに対して119の異なる訴訟を提起しました。 原告は、糖蜜タンクは薄すぎて中身を安全に保持するには粗末に作られていたと主張したが、USIAは破裂について非常に異なる説明を提供した：サボタージュ。 洪水は、以前に全国の数十件の爆破事件のせいにされていたイタリアのアナキストグループからの増加したテロ活動の期間の間に起こっていました。, 第一次世界大戦がまだ進行中であった1918年、正体不明の男がUSIAのオフィスに電話し、ダイナマイトで戦車を破壊すると脅していました。 このことを念頭に置いて、同社はタンクが意図的に”邪悪な処分された人によって爆破されたと主張した。”

USIAに対する訴訟は、最終的に五年間にわたってドラッグ巨大な法的手続きに組み合わされました。 1,500以上の展示品が紹介され、爆発物の専門家、洪水生存者、USIAの従業員を含む約1,000人の目撃者が証言しました。, 閉会の議論だけで11週間かかったが、1925年、州監査人ヒュー-W-オグデンは最終的にアメリカ合衆国の産業アルコールが災害の責任であると判断した。 爆弾ではなく、彼は会社の貧弱な計画と監督の欠如がタンクの構造的失敗につながったと結論付けました。 USIAは後に洪水の犠牲者とその家族に$628,000の損害を支払うことになります—今日の約$8百万に相当します。

和解が最終的に支払われた時までに、商業通りの周りの地域は数百万ガロンの糖蜜の津波から長い間回復していました。, 災害後の数日間に300人以上の労働者が現場に集まり、残骸や破片を取り除き、消防士は後にほうき、のこぎり、塩水ポンプを使ってシロップ状の残留物を取り除いた。 それでも、糖蜜の甘い香りはまだ数週間のために北の端に掛かっており、ボストン港の水は夏まで茶色に染まったままでした。

---