ランニングシューズを交換する前にどのくらいの期間？

ランニングはそこにある運動の最高の形です。

さて、私たちは少しバイアスかもしれませんが、ランニングは間違いなくあなたが必要とするすべてが良いランニングシューズであり、あなたがオフ

私達はすべて靴の会社によって推薦を聞き、実行中の靴についての店を動かした;取り替えるべき時および400-500マイルのマイルの後で私達は傷害を避けるために新しい組のランニングシューズを買うべきである。,

しかし、あなたは明らかな悪影響のない靴の単一のペアから無限の走行距離を得る他のランナーを知っている可能性もあります。

今日は、なぜランニングシューズを交換する必要があるのか、そして将来ランニングシューズを交換する頻度を知るために何を探すべきかを調べます。 私たちはどの会社とも提携していないので、私たちはあなたに真実を伝えていることを知って びっくりするかもしれなどの研究を見つである”最高”の靴のブランド！

なぜランニングシューズを交換する必要がありますか？,

良いランニングシューズは、ブラッドビールの5つのステップの一つであること以外に、あなたのランニングシューズは、あなたのランニングフォーム

靴への目に見える摩耗のほとんどは、ランニングシューズの硬いゴム底である”アウトソール”で発生しますが、バイオメカニクスに最も影響を与える摩耗（したがって、摩耗は怪我のリスクに影響を与える可能性が最も高い）は、ミッドソールの内側で発生します。

ミッドソールは、衝撃を緩和する（通常は白い）EVAフォームの厚い層であり、場合によっては足の力学を調節するように設計されています。, 多くの靴は、アーチの下に高密度の泡の灰色のブロックで示される”二重密度のミッドソール”を持っています。 この内側のくさびは、靴業界で呼ばれているように、回内に抵抗するように設計されています。

EVAフォームは非常に弾力性がありますが、研究によると、それはまだ何千ものフットストライクの過程で分解することが示されています。

靴が古くなるにつれて衝撃吸収性が制限される

かなり古い研究では、Tulane大学のCook、Kester、Brunetが、さまざまな靴の機械的衝撃吸収性の劣化を調べました。,1

まず、靴のペアで数百マイルを実行することに関連する衝撃をシミュレートした”ランニングマシン”を使用して、研究者は、衝撃吸収が時間の経過とともにどのように変化したかを制御された方法でテストしました。

そして、彼らはこれらの人工的に着用された靴を、実際のランナーが同等の量のランニングで着用する靴と比較しました。

マシンシミュレーションランニングでは、靴は最初のクッションの75％に減少していたわずか50マイル後、このクッションは67マイル後に150％に低下し、最終的に60マイル後に500％に低下した。,

実際のランナーが着用する靴も、クッション性が低下し、最初はクッション性が急速に低下し、500マイルの走行でほぼ平準化されました。

しかし、実際のランナーが着用すると、靴は最初のクッション性の80％にしか落ちませんでした。

あなたがおそらく知りたいことはここにあります：

研究者は、多くの異なるブランドの間で摩耗特性に有意差は見つかりませんでした。,

ナイキの靴は、異なるクッショニング技術を誇る各靴にもかかわらず、アディダスやブルックスの靴と同じくらい悪化しました。

優れたブランドのためにそんなに！

最後に、Cook et al. 多くのランナーがおそらく聞いたことがある”減圧”理論をテストしました。

伝えられるところでは、EVAフォームを24時間または48時間にわたって解凍させるために靴の二組を交互にすると、靴のクッション性がよく保たれ これは事実ではないことが判明しました。

確かに、靴のデザインは1985年以来多くのことを変更しました。, また、2004年にドイツのStefan SchwanitzとStephan Odenwaldによって発表された予備研究では、靴の年齢に応じて靴のクッショニングの変化がブランドによって異なることが示されています。2

しかし、靴がより多くの走行距離を蓄積するにつれて大幅に変化するという証拠は明らかですが、それはあなたのランニングメカニックがそれのために変化することを意味しますか？,

靴は摩耗するにつれて形を変える

テキサス大学エルパソ校のコング、カンデラリア、スミスは、24人のランナーのグループが定期的なトレーニングの過程で200マイルをカバーした後、ランニングメカニックの変化を調べた。ランナーは3つのグループに分かれ、それぞれがエアクッションシューズ（ナイキ）、ジェルクッションシューズ（アシックス）、スプリングクッションシューズ（スピラ）を着用していた。 結果は、いくつかの重要な知見を強調しています。,

まず、ランニングメカニックの最初の評価（200マイルのトレーニングの前）では、グループ間に違いはありませんでした。

ここは私たちに教えてくれるところが、そこにい靴できる（というか、できな影響を持走ります。 しかし、より多くの点で、靴の200マイルの摩耗（股関節と膝にはまったくなし）の後、走行力学にはわずかな変化しかなく、実際の力には変化はなかった。,

これをチェックしてください：

靴がクッション性の20％を失ったと合理的に予測するかもしれませんが、衝撃力に変化はありませんでした！

これは、脚の硬さを変えることによって体がさまざまな表面に適応することを前に見てきたので、このブログの通常の読者には驚くべきことで 香港らのスタンスタイムの増加。 観察されるヒントに足り対応への対応の硬め、薄着のメーカー。

Kongらのその他の所見。, もと適応に伴う走っ表面など平坦な足ます。

さらに、200マイルのトレーニング後も、異なる靴のタイプの着用者の間に力学に違いはありませんでした。

この研究はすべてどういう意味ですか？

まず、靴のクッション性が時間の経過とともに劣化することを確認しています。

あなたの靴にますます走行距離を蓄積するにつれて、彼らはほとんど彼らの人生の終わりに向かってレースフラットに変わって、より薄くて硬くな

そして、それほど良いニュースではありませんか？,

この劣化は、あなたが靴のペアで実行する最初の数十マイルで最悪です—これは、いくつかのランナーが店で素晴らしい感じの靴がわずか数回実行した後、それほど素晴らしくない感じを開始することを見つける理由を説明するかもしれません。

一方、これらの変更は実行中のメカニックに大きな影響を与えません。

あなたの体はあなたの靴底の下の次第に変化する状態に合わせ、靴の状態の範囲上の大またを維持することを可能にする。

しかし、あなたの体がこれを行う方法は、筋肉の活性化を変えることによって行われます。, したがって、500マイルのトレーニングの後により薄くて硬い靴で走ると、足の筋肉はより緩くなり、靴から失われた衝撃吸収を補うように調整されます。

あなたの体の外の力に変化がないにもかかわらず、これがあなたの体の中の力にどのように影響するかを知ることはありません。

あなたのマラソンのトレーニングスケジュールによくあれば、これはおそらくあなたがいじりたいものではありません！

最後に、泡を減圧させるために靴を”休ませる”ことを心配しないでください。,

私はまだあなたが高走行距離のランナーであれば、異なる靴の複数のペアの間で交換することは良いアイデアだと思いますが、靴を解凍させるよりも

いつランニングシューズを交換する必要がありますか？,

400または500マイルで靴を交換することはおそらくまだ良い考えですが、あなたはそれが箱から出して新鮮な感じ方が好きだったので、老化した靴を交換しないでください—100または200マイルのランニングの後にあなたの足に良い感じの靴のために撃つ、これは靴がそのクッション性の損失で”底”に始まるときであるため。

今、これを覚えている：

靴のクッション性を維持するために、任意のハイテクギミックに依存しないでください。

あなたの靴にゲル、空気、またはばねがあるかどうかは重要ではないようです;支配的な要因はまだEVAフォームであり、その点では、すべての靴のブランドは多かれ少なかれ同じです。,

特定の生体力学的効果のために靴に頼っている場合（特にカスタム装具と組み合わせて使用する場合）、同じ靴で長く走らないことをお勧めします。

しかし、あなたが比較的健康であり、足を保護するために快適な靴が必要な場合、靴の耐久性に限界を押し広げることは、汚れて見え、ひどいにおいがする靴のペアを持つこととは別に、本当の害を引き起こすという証拠はありません。,

それは着用する靴のペアを選択することになると、あなたの最善の策は、あなたの快適さに耳を傾けることです。 走行店舗として提言う”という思いを大切にしてい服を忘れないでくださいてバイアスに対しブランドは特にお待ちしております。

私たちは、あなたのランニングストア歩行分析から推奨されるものに従うことが実際に怪我のリスクが高いであなたを置くことができること

覚えておいてください、あなたは靴を履いているものではなく、販売コンサルタントです！,

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