Leasing-O”Brien Team (日本語)
リースは、一般的に頭金がほとんど、あるいはまったくなく、毎月の支払いが低いという利点があります。 リースは現金か信用を使用して購入できたかもしれないよりよ装備されていた車を運転することを可能にすることができる。 リースは通常、同じ期間にわたって購入するよりも低い毎月の支払額になります。 一般に、リースはほとんどの運転者のための双方にとって好都合である。 例外は、しばらくの間、自分の車を維持したいもの、または毎年彼らの車に多くのマイルを置くものです。,
リースは、実際には購入ではなく、指定された期間にわたって車両を使用するための支払いです。 あなたの支払は車”賃貸借契約の言葉にわたるsの下落をカバーする。 この金額は通常、完全な購入価格よりもはるかに少ないので、支払いは少なくなる可能性があります。 お客様（以下”賃借人”といいます）は、リース中に車を維持し、リース契約で指定されたマイル数のみを入れることに同意します。 リースの終わりに、あなたは車を返すか、それを購入するオプションを利用することができます。
リースは私にとって正しいですか？,
あなたはあなたの車の世話をし、年間あなたの車に12,000と15,000マイルの間に置くドライバーですか？ もしそうなら、あなたはリースが低い支払いと隔二から三年に新しい車を運転する機会を提供することによって、あなたのために良い意味をなさない 一方、あなたの車に高い数のマイルを（年間20,000マイルを超える）置くか、それを取引する前に5年以上あなたの車を運転する傾向がある場合、リースはあなたのニーズに合った正しいオプションではないかもしれません。, あなたのディーラーは両方の計画について知識があり、興味がある車についての特定の細部を与えることができる。
リース用語
バルーン注：これはリースに非常によく似ています。 違いは、車両が顧客の名前で登録され、保険されていることです。 これにより、リースが普及していない州では、リースと同じ低い毎月の支払いを楽しむことができます。
正味資本化コスト：リース料を決定するために使用される量。, これには、目的地の料金、取得手数料、および保証金（リース終了時に払い戻される）から、リース終了時の車両の残存価値から割引を差し引いたもの、および資本化されたコスト削減（頭金）が含まれます。
資本化されたコスト削減の支払い：正味資本化されたコストを削減するために行われた支払い、したがって、毎月の支払い額。
従来の資金調達：プリンシパル（車の価値）と利息のために支払う金融ノートまたは割賦クレジット。 ノート期間または分割払い期間の終わりに、全額が支払われました。, より長い用語（66と72ヶ月）は、支払いを下げるために使用されますが、通常、ノートが原因来るか、契約が完全に支払われる前に、顧客が自分の車を交換します。 長期的な資金調達のためのペイオフ量は、最も可能性の高い車両の値を超えます。
減価償却/残存価値：車両の価値が期間の長さにわたって低下する金額。 たとえば、車両は45ヶ月の終わりに元のMSRP（メーカー希望小売価格）の36％の価値があるかもしれません。 したがって、その非推奨は55％になり、その残存価値は45％になります。,
マネーファクター：ローンの金利に相当します。 これは、24で割った金利です（関係なく、用語の）。
期間：リースの長さ。 通常、ほとんどのリースは24、36および48ヶ月の用語のために書かれています。
リースの利点
低い支払い：リース期間にわたって車の完全な値の一部だけを支払っているので、リースでは、あなたの毎月の支払いは、ほとんどの場 これは、同じ毎月のコストのためのより良い車を運転するオプションを提供します。,
メーカーのインセンティブ：厳しい時代や新しいモデル年では、メーカーは、毎月の支払いを下げる効果がある市場金利や高い残差を下回るなど、非常に魅力的
低いアップフロントコスト：あなたが大きなキャップ削減の支払いを行うことを決定しない限り、ほとんどのリースの初期コストは、払い戻し可能な保証金（通常、毎月の支払いは最も近い$25に切り上げられる）、あなたの状態に応じて売上税、タイトルと登録料、環境手数料（すなわち,、電池およびタイヤの処分料金）、そして最後に、あなたの最初月払い。 その結果、リースはよりもうかる投資のための現金を解放するあなたの首都のより少しを結ぶ。
税金：自動車ローンの利子控除の段階的廃止に伴い、リースは税の観点から従来の資金調達に対してより好意的に比較することができます。 ほとんどの個人が賃貸借契約の税を救わないが、あるビジネスはリースのある特定の利点を楽しむかもしれ ご相談税務アドバイザー。,
面倒な処分：リースの終わりに、あなたは単に車をディーラーに戻し、あなたのリースエンドの義務を満たし、離れて歩くことができます。 車を販売するか、または下取りの価値に値切ることを心配する必要性無し。 あなたがリースの終わりに車を購入することを決定した場合、あなたはコストがどれくらい（残存価値を超えない）になるかを考えているでしょう。
大きな修理はありません：新しい車両は、リース契約期間中、工場保証の対象となります。 但し、定期的な維持はあなたの財政責任である。, いくつかのリースは、あなたが後で、より多くの金額でそれを支払う必要はありませんので、あなたの毎月の支払いにこれを追加することが あなたの維持を販売会社でされてもらうことはまた有用である。 彼らはあなたの保証金の回復のためのあなたのメンテナンスの優れた証拠であるあなたの訪問のコンピュータの記録を保持します。
リースの短所
早期終了：契約によっては、リースの終了前に終了するための罰則があるかもしれません。 これは賃貸借契約の支払の計算のキーファクタである言葉が原因である。,
マイレージ制限：リース契約には年間マイレージ制限があります。 マイレージは、残存価値を決定するために使用される重要な要因の一つです。 したがって、走行距離が高いほど、残存値は低くなります。 通常、2％のポイント差が12,000マイルと15,000マイルの間にあります。 あなたはリースで指定された走行距離よりも多くを駆動する予定の場合は、フロントアップ、またはリース終了時に余分な走行距離を支払うことができ 通常、アップフロント走行距離を支払うことは安価です。,
上保険要件のリースが一般的なのに高い保険の限界のための賠償責任保険なければなりません購入包括します。
毎月のリース料の計算
リース料は、リース終了時の車両の残存価額から割引を差し引いたmsrpである資本化コスト、および資本化コスト削減（頭金）に基づ, 毎月の支払いは、減価償却（正味資本化コスト、より少ない残留）をリース期間で割り、お金のコスト（マネーファクター×正味資本化コストと残留の合計）を追加することによって決定されます。 州は、文書手数料、ナンバープレート、税金の料金によって異なり、金額は支払いに追加する必要があります。 あなたはそれが価値があるよりも、あなたの貿易に多くを借りている場合さらに、この量は、ネット資本化コストに追加し、毎月のリース支払いを通じ,
残存価値は、リース終了時の車両の再販価値に基づいています。 これは中古車としての人気の影響を受けています。 オープンエンドリースは今日では非常にまれです
Do”s and Dont”s of leasing
Do:
- あなたの宿題-リースについてできるだけ多くを学びます。 賃貸借契約がいかに働くかおよび言葉の意味を理解することを忘れないでいなさい。,
- あなたがそれに署名する前に、特に細かい活字–リース契約をお読みください。 早期終了のためのあなたの義務と責任を理解してください。
- すべての数字が追加されていることを確認してください-毎月の支払いを自分で計算してください。 それが契約の支払と一致しなかったら、なぜ理解するまで質問をしなさい。
- あなたがリースしている車両のMSRPを知っています。
- リース上の距離を行くために準備される-任意のリースの早期終了は、ほとんど常に高価です。, あなたの個人的な状況があなたが契約のすべての義務を果たすことを可能にすることを確認してください。li>
- あなたのリース車を維持し、保証する-保険が必要であり、車両の世話をすることは、終了時にあなたにドルを節約します。
Don”t:
- ギャップ保険なしでリース-わずか数ドルの月のために、あなたは、このような車両が合計されている泥棒や事故などの強制終了 すべてのリースを通じてモータの金融来ギャップ保険ます。,
- マネーファクター、残存価値、および資本化されたコストの完全な開示なしにリース。
- オープンエンドリースを受け入れる-オープンエンドリースでは、支払いは見積残存価値に基づいていることを覚えておいてください。 実際の値がリースの終了時に小さい場合は、差額を支払う必要があります
