♦BMWオイルパンガスケットの交換はなぜそんなにかかりますか？ ❤ ️
燃焼エンジンを搭載したすべての車は、スムーズかつ適切な温度で走行し続けるためにモーターオイルを必要とします。 オイルは部品に油を差し、過熱することからの保ち、それなしで対処するべきある深刻な問題を持っています。 オイル自体はあなたのエンジンを通って循環し、オイル鍋で集まる。 オイル鍋はオイル鍋のガスケットの助けによってオイルが地面に漏ることを防ぐためにシールを維持する。, これは、任意のガスケットのような非常にシンプルなデバイスですが、それなしであなたは潜在的に過熱エンジンのような大きな問題につながる可 あなたのBMWで取り替えられるあなたのオイル鍋のガスケットを必要とするときおよそ$750から$1000または多くの費用を見ている。
自動修理は高価です
ガスケット自体はかなり安いアイテムです。, BMWのためにそれはトヨタ-カムリまたはフォルクスワーゲンPassatのような標準的な自動車のためであるよりわずかに高いです。 あなたがオートゾーンに向かう場合、BMWのためのオイルパンガスケットのコストは約$10から$60までの範囲です。 BMW328iの場合、ガスケットの価格は$40から始まります。 あなたはしかし、古いモデルBMWでガスケットを交換するために探している場合は、多分BMW M3は、BMWによる生産ではなくなり、価格は$876に急騰します。
あらゆる車のオイル鍋のガスケットを取り替える平均費用は$375のまわりで置き換えがちである。, この平均費用とBMWのためのそれをする平均費用の間の著しい価格の相違はBMWが優れた自動marqueであるという事実と非常に関連している。 その結果、BMWのための部品は一般により高いが、BMWの定期的な修理を行う費用はより多くの操業の製造所の車のためであるより高い。
実際には、プレミアム自動車として、BMWは軒並み高い価格をコマンドしています。 あなたが最初にそれを購入する必要があるときのステッカーの価格から、付属品や修理にそれはあなたが受け入れなければならないというちょうど, あなたは何があってもBMWのために多くを支払うつもりです。 しかし、もちろん、BMWの外観とパフォーマンスも得られるので、多くのドライバーにとってこれは価値があります。
あなたが今の価格を見てみると、2020BMW X6は真新しい$64,000の費用がかかることがわかります。 それを$16,675から始まるKia Rioのようなものと比較してください。 価格差はかなり劇的ですが、また、それはお金が起こっている場所は明らかです。 誰もBMWが経済の車であることを期待していません。 それはあなたが最初の場所でものを購入したい理由ではありません。, 多くのメルセデス、コルベット、あるいはフェラーリを購入するように、あなたは外観、パフォーマンス、さらにはBMWの購入に付属して威信を期待しています。
オイルパンガスケットとは何ですか？
オイル鍋のガスケットはあなたの特定のオイル鍋に合うために切られ、気密を密封する非常に簡単な部分です。 車のエンジンのほとんどの部品に空気、オイル、燃料、冷却剤、または他のどの物質もとどまるために意味した部品およびラインにとどまることを保障, そのシンプルさにもかかわらず、彼らは非常に重要であり、その部分はそんなにコストがかかる理由の一部です。
BMWオイルパンガスケット修理費用
BMWのオイルパンガスケットを交換すると、他のほとんどの車両よりもかなり多くのものが戻ってあなたを設定しようとしています。 ドイツの自動車のBMWの修理を専門にする多くの独立した自動車店はこのタイプの仕事を終らせるために$1,000から$1,400の上向きに満たすことを終, その理由の一部は、これらの種類の車で作業する多くのメカニックが、車でサブフレーム作業を行うことになると、余分なステップまたは二つを追加す それによって私達はそれを取除き、ガスケットを取り替えるためにオイル鍋を見つけることを行かなければならないところである車の下に行く
認定BMWディーラーとは対照的に、これらの独立した修理工場の多くにとって、彼らは車の下にそのサブフレームワークを行うとき、彼らはあなたがその後
車のアライメントとは何ですか？,
ホイールアラインメントとも何度もひっくり返したくなるメカニック調整の車”s停止が発生します。 それは道との厳密な直角であなたのタイヤを保つことです従ってそれらは不均等に身に着けないし、あなたの車ははるかに滑らかに運転します。 通常、ちょうどあなたの車で行われる直線を得ることを入るときそれを車軸によって終らせがちである。 その中で、現在までのところではフロントエアライメント、または、リヤのエアライメントとのでコストいたします$75 150ドル軸. したがって、総アライメントのコストは$150から$300です。, それはあなたの機械工があなたのBMWのオイル鍋のガスケットの取り替えをしているとき、本当らしい前陣の直線にかかわっているだけ行ってい
通常、BMWでアライメントを行うと、私たちが言ったように、他の自動車で同様の仕事よりも高価な仕事です。 BMWの正常な状況下で直線の倍について支払うと期待できる。 つまり、アライメントのために$150から$300の上向きを見ることができることを意味します。, だから、これらのメカニックは、彼らがガスケットを修理し、$1,000から$1,400の手数料を思い付くときに一緒に集中している総コストの一部です。
それはオイル鍋のガスケットを取り替えられて得るために機械工にあなたのBMWを取り、$1,000に満たしたいと思えば料金の内訳を要求するあなたの権 ちょうどそれらが”カードの下で働くことに関して”tは必ずしも種類の直線が実際に必要であることを意味するので。, それを投げるかもしれない何かが起こったとき普通直線を得”オイル鍋のガスケットを変えるときそれらのための理由が実際にあなたの直線を損 しかし、彼らはこの仕事をタックする理由があります。
BMWオイルパンガスケット交換人件費
メカニックは、オイルパンガスケットの修理と一緒にアライメントに投げるだろうなぜあなたは”疑問に思っている場合、それはどちらかあなたをリッピングしようとする必要はありません。 あなたはもちろんアライメントを行う必要がなく、多くのメカニックは喜んであなたにそれを含まない手数料を引用します。, しかし、多くはそれが含まれます理由は、最初の場所でBMWオイルパンガスケットに取得するプロセスのためです
それはBMWであなたのオイルパンに到達するために非常に関与したプロセスです。, 場メカニックがお客様の車いしなければならない。
- まず、今後のsubframe,
- 次に、彼らを取り外す必要はあります、フロントデフ、
- ドライブシャフトとなっているため撤去され、 がなかなか意識をしないものが必要な一戸建てを完全に、左のように掛けました。
- これで、オイルパンにアクセスして排水し、取り外し、ガスケットを交換できます。,
プロのメカニックショップでは、この仕事が達成されるまでに約10時間かかることが期待できます。 それはかなり複雑なプロセスです。 それはまた、このDIYの仕事を作ることはまったく特に簡単ではありません理由です。 あなたは自分でこれを行うことができますが、あなたが簡単にすべてのこの作業を行うためにあなたの車の下に取得することができないので、それは”より多くの時間と労力を要する可能性が高いことに注意してください。 それはあなたがそれをすることができればです。, BMWは、任意の手段によって簡単に家の修理のために自分の車を設計していません
これらの要因を念頭に置いて、あなたは$1,000を超えるオイルパンガスケット修理のコストは、それがあるように、それが最初に聞こえるかもしれない裂け目ではない理由を見ることができます。
ドライバーとして、私たちは常にメカニックが必然的に仕事をしているかもしれないことを恐れているか、過充電はそれのためです。 しかし、BMWの仕事がそんなにお金を要する理由は、BMWが自分の車を設計した方法のためです。 彼らが見ているほど素晴らしい、彼らは簡単にアクセスできるように設計されておらず、多くのメカニックは結果としてBmwでの作業を好まない。, それは別の仕事で行うことであることをBMWで仕事をするだけで難しいです。 実際には、ホンダ-シビック、トヨタ-カムリ、またはフォード-フォーカスは、おそらく熟練したメカニックによって行われるように3時間未満かかるはずですかどうか、あなたの平均的な車に同じ仕事をして。
BMWオイルパンガスケット交換DIY
だから今の質問は、あなたが人件費の一部を節約するために、あなた自身でこの仕事をすることができ し述べたとおり、交換、オイルパンガスケットのごBMW家にしているのではない。 DIYの自動修理に新しければ、私達は強くこの仕事をしようとしないことを推薦します。, これはやろうとする家の整備士のための非常に高度なレベルの修理です。
ほとんどの自動車修理の仕事は、プロセスをご案内するために力学によって作られたインターネット上で見ることができるビデオの数を持ってい あなたはBMWでオイルパンガスケットを交換するためのDIYガイドを探すとき、それは実際に面白いです。 このビデオは、例えば、BMWの所有者ではなく、実際に自分でこの仕事を行う方法を把握しようとして数ヶ月を費やしたライセンスメカニックを示して, プロセスは、実際にエンジンに牽引フックを入れて、最初の場所でほとんどの家庭の力学で本当に実現可能ではない私道で車から全体のエンジンを ある時点で、整備士が持っているすべての同じツールを持っていなければならない場合、あなたはもう本当にDIY整備士ではありません。 あなたは自宅で自分の車で仕事をしているだけのメカニックです。
このようなプロのメカニックによって作られたビデオでさえ、ほぼ時間の長さであり、あなたのBMWからこの部分を得るためにしなければならない信じられないほど面倒で詳細な仕事を示しています。, あなたは本当にこのプロセスを通過する努力に置くためにあなた自身で仕事を得るためにしたいと思うことに専念する必要があります。 何かが間違って行くし、あなたの車の修理能力に絶対に自信を持っていない限り、これはすべてでそれの価値がないことを、その後正しく機能しないことができるので、多くの潜在的な方法を行うには、そんなに多くのことがあります。 あなたの人生ですでに大規模な自動車修理を行っていない場合は、絶対に専門家にこの仕事を残す必要があります。, コストは残念ですが、あなたがそれを間違って行う場合、あなたはまだそれが修理され、潜在的に結果としてあなたの車の他の多くの問題を修正するために支払わなければならないでしょう。
ボトムライン
オイルパンガスケットの交換は、一日の終わりには非常に簡単な仕事でなければならないように聞こえます。 そしてそれは簡単な仕事および多くの車であるが、BMWのためにこれを終らせる機械工のためのちょうど長く、引き出されたプロセスを作る複雑さの,
残念ながら、自分自身にいくつかのお金を節約するために、この仕事を自分で成し遂げるというアイデア、そしてそれは潜在的に$1,300以上までのかなりの節約になるだろう、それはほとんどのDIYメカニックのためにちょうど実現可能ではありません。 あなたが仕事に就いているように感じるなら、あなたは間違いなくあなたの特定のメーカーとモデルのためのいくつかのチュートリアルを見つけて、あな 幸運と安全なドライブ。