アーチライバル:'Fast&Furious'Fast&Furious'Fast&Furious'悪役カー

fast&激怒した映画のフランチャイズは、それぞれのフロントガラスを通してお互いを睨みながら、しばしば悪に対して良い広場の力を見てきました。, シリーズは、ストリートレースや自動車の無法者文化に焦点を当てたものから、アクションヒーローと驚くほどプロ政府の修辞の幻想的なミッシュマッシュに進化したように、分裂のいずれかの側の乗り物はまた、より涼しかったという点で減退し、流れています。

どのようにヒーローの車は高速でそれぞれのエントリのそれぞれの悪役の車に対して積み重ねるのですか&激怒フィルムユニバース？ ここでは、ある映画から次の映画への車と車の戦いに勝った人を見ています。

The Fast and the Furious(2001)

これは驚くほど簡単に呼び出すことができます。, ヒーローのDom Toretto（Vin Diesel）とBrian O’Connor（Paul Walker）は、Domの1970Dodge ChargerとMazda RX-7FDコンボ、またはO’ConnorのToyota Supraと彼のオリジナルの三菱Eclipseなど、画面上で最もクールな車をドライブします。 サポートクルーでさえ、1995年の日産スカイラインGT-R R33（グラウンドステート側ではこれらの車が不足していた時代）と1997年の日産240SXを取得します。

外れ値はありますか？ 確かに、JessieのJettaは（ユーロの群衆を代表するために必要ですが）かなり不自由であり、VinceのMaximaには完全には確信していません。, しかし、それを映画の悪役と比較すると、それは近くにはありません。

ジョニー-トラン（リック-ユーン）だけがトレットの”ファミリー”と同等の乗り物を手に入れ、2000年のホンダS2000に乗り込む。 エドウィン（Jaルール）と彼の1994アキュラインテグラは遠い第二であり、本当に、彼は悪い男ではなかった—彼はちょうど彼のメナージュを望んでいた。

評決：ヒーロー車のすべての方法。,

2Fast2Furious(2003)

Fastの最初の続編&Furiousフランチャイズは、明確な勝者を見つけることをより困難にする方法で良い 開始時にブライアンはR34日産スカイラインを運転しているが、それは地元当局によって押収される前にCGI浸したストリートレースに勝つのに十分な長

これは論争に私たちをもたらします。, ブライアンと彼の相棒のローマン-ピアース（タイレーゼ-ギブソン）は、連邦捜査局からマイアミ-アンダーグラウンドへのエントリーとして、2002年のエボリューションVIIと2003年のエクリプス-スパイダー GTSのペアを与えられている。 彼らの薬物を扱う宿敵カーター-ヴェローネ（コール-ハウザー）は、実際に映画の中で運転見られることはありません、そして我々は唯一のこれまで駐車して示されて,

1969年のシボレー-イェンコ-カマロと1970年のダッジ-チャレンジャー R/Tに参戦し、コルピとダーデンによってドライブされ、ストリートレースでローマとブライアンに対して上がり、それぞれのピンクのスリップを失う。 彼らは悪者だったのですか？”ちょっと。 しかし、”善人”は映画のまともな部分を自分の車の所有権に費やしているので、私たちはここで私たち自身の尾を追いかけているように感じます。

評決：ブライアンとローマは勝者を取るすべてに終わるので、私たちは再びヒーローカーに行かなければならないでしょう。, しかし、KorpiとDardenがより良いドライバーであったならば、紫色のSpyderの悪臭を洗い流す方法はありません。

The Fast And The Furious:Tokyo Drift(2006)

シリーズが日本に移ったとき、ファンのお気に入りのハン（ソン-カン）によって駆動されるベールサイドマツダRX-7や、主人公ショーン-ボズウェル（ルーカス-ブラック）によって難破したS15Spec-Sなど、アメリカで以前に禁止されていたいくつかの乗り物を紹介することができた。, また、1967年にボスウェルのRB26デットを搭載したフォード-マスタングの形で、永続的で論争の的となったクロスボーダー-エンジン-スワップを提供した。

悪役の車もより魅力的になりました。 映画の冒頭で、ボズウェルはパパのダッジ-バイパーを運転する甘やかされた高校生をレースし（1970年のシボレー-モンテカルロ-プロジェクトのホイールの後ろにいる間）、日本にいると日産-フェアレディZ33でd.K.（ブライアン-ティー）を残忍なトウジレースで倒すことを余儀なくされた。,

評決：奇妙なスワップ、珍しい筋肉、そのベールサイドキットは、すべて”ヒーロー”の列に別の勝利をチョークアップします。

Fast&Furious(2009)

最初の三つの映画は車の文化に焦点を当てたのに対し、Fast&Furiousはストリートレースからスーパーヒーロー強盗への転換点を迎えた。 これは、悪者が秘密の地下トンネルを使って国境を越えたカルテルの領域に卒業したという事実によって強調されていますメキシコ系アメリカ人のフロンティアを越えて薬物を移送する。,

それでも、これらの薬は自分自身を運転するつもりはないので、悪役の車の面でここに持っていた最後の万歳があります。 最初はリーダーの個人的な1972年のフォードグラントリノスポーツであり、第二はデビッド-フライバーガーの有名な1973年のF爆弾カマロのレプリカである。,しかし、ミアのアキュラNSXジェイルブレーカー、ドムのタンカー盗みビュイックグランドナショナル、トレットファミリーチャージャーのリターン、ブライアンのアンダーカバー R34スカイライン、短命の1970シボレーシェベル、またはスクリーン上で最初に見るスバル（2009WRX STI）によって圧倒されている。

評決：あなたはここで傾向を感じていますか？ ヒーロー連覇ができるもの維持の勢いとフランチャイズswerves新しい領域?,

Fast Five(2011)

Torettoの乗組員に対して配列された力が自動車の宇宙から完全に取り除かれたシリーズの時点になりました。 確かに、この映画にはたくさんの車がありますが、チームは非常に精巧な防犯カメラのドリフトスキームをテストし、ストリートレースは中途半端な”いくつかの車に勝つ必要があると思います”という瞬間に追いやられているので、それらのほとんどはしばらくの間しか見られません。,

それでも、実用的な効果（可動ボールトの礼儀）を使用してほぼ完全に達成された驚くべきデュアルダッジチャージャー安全tow引シーンは、入場料の価値があり、おそらくフランチャイズ全体で最もクールな現実世界のスタントを提供します。

評決：悪者は車を持っていないので、善人が勝ちます。 それは本当に勝利ですか？ 生産者は確かにしなかったので、それについてあまり心配しないでください。,

Fast&Furious6(2013)

今、本格的な現実に挑むアクションスター、トレットと会社は大西洋を渡って邪悪な傭兵と戦うために求められています。 ヨーロッパへの移転は、ブライアンのフォードエスコートMK Iやアルファロメオジュリエッタ940のような車の援助を受ける機会を提供し、日当たりの良いスペインの高速道路でダッジチャージャーデイトナのようないくつかの魚のアウトオブウォーターの楽しみを導入しながら。, オコナーの日産GT-RとTejパーカーの（Ludacris）フェラーリFXXはまた、今豊かな親戚のための良い生活がどのように見えるかを説明するために設計された簡単な間奏でいくつかの目の保養を提供しています。

言われていることは、世界支配のための漠然とした欲求以外のものに完全に無関心であるにもかかわらず、それは本当にこの割賦で自動車のアンティをアップOwen Shaw（ルーク-エヴァンス）です。 健忘レティ（ミシェル*ロドリゲス）によって支援され、abetted、ショーはフリップカー、resto-modジェンセンインターセプター、および均等にカスタマイズされたチーフテン戦車のような素晴らしいマシンを紹介します。, 彼はまた、アストンマーティンDB9で周りをクルーズします。

評決：それはそこに着くために六つの映画を取ったが、悪役は最終的に自動車の創造的で多様な配列でラウンドを取ります。

Furious7(2015)

こんにちは、今、私たちはグローバルなハッカーを追跡し、dvdプレーヤーを盗んでネオンアンダーグローホンダ市民を運転するのではなく、衛星監視ソフトウェアを支えています。, &Furious universe車はさらにバックグラウンドに押し込まれていますが、スクラップを掘り下げると、ランボルギーニ、バイパー、GT-Rs、スープラはすべて、レティがアウディR8に対して彼女のCudaをピットレースウォーズでおざなりに停止するとともに、私たちのヒーローによってさりげなく駆動されていることがわかります。

この映画の中で悪者は運転しますか？, デッカード-ショー（ジェイソン-ステイサム）はマセラティ-ジブリで葬儀を逃れ、ドムとともに充電器で熱い追求を行い、爆発する病院を逃れるためにジャガー-F-タイプを運転するが、彼を車の男と呼ぶのはストレッチだろう。

スクリプト全体で最も珍しい車–レバノンのLykan HyperSport–は誰にも所有されておらず、ある超高層ビルのタワーから別の超高層ビルのタワーに衝突してしま 車は映画の終わりの手段であり、フランチャイズはそれのために貧しいです。

評決：いずれかの側には勝ちません、車のファンのためにここでただ一つの大きな損失。,

The Fate of the Furious(2017)

観客は、ハバナのハードコアストリートレースで開かれるFate of The Furiousの冒頭にノスタルジックなひねりを求めています。 61年のシボレー–インパラと50年のシボレー–フリートラインと、56年のフォード-フェアレーンの形で価値のある悪役の乗り物を手に入れました。

映画の残りの部分は、スリムなピッキングを提供しています。, 企業スポンサーの挑戦者、ランボルギーニMurciélago LP640とスバルSTI、そしてもちろんIce充電器は、すべてFast&激怒ファミリーのメンバーによって