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最新の自転車ブレーキは、信じられないほど強力で安全なように設計されています。 しかし、あなたはまだ彼らを世話する必要があります。 彼らはあまりにもタイトまたはあまりにも緩いことができます。 車輪に対して余りに堅い摩擦であり、遅らせるブレーキ;余りに緩いdon”tは十分な阻止力を提供するブレーキ。 それらをきちんと調節しておけば、あなたの乗馬はより容易、より安全です。 この修正のみに適用されるバイクを活用したフレーム付きブレーキを把握し、ホイールリム., 油圧ディスクブレーキが付いている自転車は修飾された機械工によって整備され

自転車を地面から持ち上げ、各ホイールを回転させます。 摩擦が非常にかすかなら、問題はブレーキ直線ねじを使用して固定することができます。 車輪の縁によってブレーキのこの小さいねじを見つける”ll。

ブレーキがリムに接触しなくなるまで、小さなプラスドライバーでどちらの方向にもゆっくりとねじを回します（A参照）。 ゆっく 小さな調整で十分でなければなりません。,

激しい擦れにはブレーキケーブルの調整が必要です。 調整可能なレンチまたはアレン六角レンチを使用して、ブレーキケーブルをブレーキ自体に保持しているナットを緩めます。 ケーブルをわずかに緩め、ナットを固定し直します。

摩擦のためにテストするために車輪を回して下さい。 ケーブルの新しい緩みがブレーキに達したことを確認するために、ブレーキレバーを数回押します。 緩和ケーブルの更なる場合に必要です。

もう一方のホイールについて、手順1～4を繰り返します。,

ハンドルバーブレーキレバーのすぐ前には、ブレーキケーブルが通過するネジアジャスターがあります。 アジャスターを反時計回りに回して、ブレーキケーブルに張力を加え、制動力を高めます（B参照）。

十分な張力のためにブレーキをテストして下さい。 ブレーキレバーをハンドルバーまで引き戻すことができれば張力を加え続けなさい。

調節装置が十分な張力を加えなければ、ブレーキケーブルはブレーキでより堅く引っ張られなければなりません。 それに少数の時計回りの回転を与えることによって調節装置を調節範囲の中間に戻して下さい。,

ブレーキケーブルをブレーキに取り付ける場所に従ってください。 調整可能なレンチまたはアレン六角レンチを使用して、ケーブルをブレーキに保持しているナットを緩めます(C参照)。

ペンチのペアを使用して、ケーブルをピンと張って引きます（Dを参照）。 ケーブルをピンと張った状態で、レンチでナットを締めてブレーキケーブルを固定し直します。

もう一方のブレーキについては、手順1～5を繰り返します。 ブレーキをテストするために自転車に乗る。 追加した場合テンションがかかり過ぎにブレーキ摩擦、まわしてみてはいるネジアジャスターを時計回りに回してください。, これにより、ブレーキケーブルから少しの張力が除去されます。

Tips

自転車の車輪のいずれかが明らかに曲がったり歪んだりしている場合、ブレーキがリムに擦れるのを防ぐことができない場合があります。 ホイールを固定するには、評判の良い自転車屋に持ってきてください。 アレンレンチは通常ハンドルに付すさまざまサイズのレンチを含んでいるセット入って来。

警告

このタイプのブレーキは信頼できる阻止力を提供しないので、後部の内部ハブブレーキ（コースターブレーキ）だけが付いている自転車は注意して扱

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