セキュリティシステムをリセットする方法
あなたの車の中でセキュリティライトアラーム 私たちは、あなたのお金を節約し、道路に戻ってあなたを得るためにあなたのためにこのガイドを作成したASE認定メカニックのチームです。 保証ライトが点滅すればimmobilizerシステムは可能になり、車が始まるようにしません。
何がうまくいかないのですか？
今日のほとんどの車は、盗難を抑止するために電気システム（BCM-Body control module）に組み込まれたセキュリティシステムを持っています。, 問題はそれが時々エンジンをまた始めることから車を所有する人を停止できることである。 これらの盗難防止システムは時々車が修理仕事の後でepically盗まれて得ていることをシステムに考えさせる同期から操作上順序を得ることができる。 これは、車の中に誰もいないが、車がロックされている間に窓が転がっているときに起こることがあります。 誰かが自分の手の中に到達し、ドアのいずれかのロックを解除します。, 誘発されるようになるシステムのためのもう一つの共通の方法は新しい単位を取付けるために電池を単に切ることですまたは電池が死んで行き、 これらの原因になることがあり、電気的サージトリガ、イモビライザーシステム。
それはどのように動作しますか？
車の警報は、車の盗難を防ぎ、盗難の試みが行われている場合に所有者に警告するように設計されています。 通常車警報はシステムが電池の電圧の小さく、速い変更の振動、閉鎖したか、または開けられた制動機スイッチまたは感知によって誘発されるとき甲, 車警報はまた無許可の牽引の場合には車の赤外線、マイクロウェーブ、超音波または傾くことのようなセンサーを監察できます。 ある車に故障か盗難の場合には携帯電話数にSOS信号を送り出す警報システムがあります。 警報システムはまた車の保証を高めるためにナビゲーション-システムの内で組み込ま ナビゲーション-システムはポーン信号を送り出します従って車は受け取ること,
セキュリティシステムは、リモートfobのコンフォメーションチャープを使用して、大きな駐車場で車を見つけるために使用することもできます。 時々車警報は雷または渡るトラックの振動を感じるとき誤報を与えることができます。 センサーはきちんと調節される必要があります他では人が偶然自動車にまた触れる時でさえ装置を誘発できます。
たい人に追加セキュリティその車は、警察に追跡システムの設置のサービスのようにしました。, これらのシステムは、定期的に支払われる追加費用が付属しています。
セキュリティシステムを活用したリモートコントローラー(key fob)でユーザーを無効にすることができますが、アラームができます。 リモコン機能は、システムが誤報によってトリガされた場合に非常に便利です。 キーフォブは、泥棒によって脅威にさらされている車両の一部の画像を投影することができるLCD画面オプションなどの様々な機能を統合することが
車のアラームをバイパスできますか？
この質問に対する簡単な回答は、ほとんどの場合noです。, セキュリティシステムは、車両の大部分を制御するメインPCMとBCM全体に設計されています”sオペレーティングシステム。 このシステムが有効になるまで、燃料や点火などの多くのシステムが停止します。
私たちがやったこと
私たちは名前のブランドのディーラーと呼ばれ、サービスライターに語った（時には私たちに技術者を得た）私たちが買った車は、アラームライトが点滅して学校から彼女の子供をピックアップするのを待っているお母さんと駐車場にあり、車は文句を言わない起動し、これはかなりうまくいった。 私達は、彼等の反応に注目しています。, うまくいけば、あなたは再び行くあなたの車を取得するために私たちとそれらから十分 我々は、我々は以下に記載されているかなり一般的であるほぼすべての車で人気の類似点に気づいています。
保証調整の指示
これは一般的な警報immobilizerの調整のプロシージャであり、ほとんどの車に適用します。
ステップ1：ドライバードアキーリセット
すべてのドアを閉じて、窓がロールアップして車を終了します。 また、トランク、リアハッチ、フロントフードなどのリアドアを閉じます。, 運転者側のロックを使用して車をロックし、車から少なくとも十フィート歩きなさい。 十五分待ってドアのロックを解除するとセキュリティシステムがリセットされる
ステップ2：キーフォブを有効にします
多くのメーカーは、パニックボタンが押されたときに車を起動させません。 Immobilizerを再調節するために非常ボタンを五秒間押したままにして下さい。,
次に、ロックボタンを二回押して、車から十フィート離れて十分待ちます。
その後、二度fobのロック解除ボタンを押すこれは、外部ライトの点滅または可聴ホーンビープ音を伴うべきであるセキュリティシステムを無効にする
これらの各ステップには、セキュリティライトのキャンセルが続く必要があります。 エンジンを始動しようとしている間にこのライトが点滅している場合、システムはリセットされません。,
ステップ3:点火をつけて下さい
多くのimmobilizerシステムは点火スイッチから渡される各電源入力から利用される力を見る必要があります。 イグニッションキーを挿入してオン位置に回し、エンジンを始動させようとすると（クランクオーバー）、エンジンは始動しません。 キーをまだ実行位置に置いて10分待つと、セキュリティライトが点滅してから消灯します。 キーをオフにして5秒待ちます。 これらの手順を合計3、10分のサイクルで繰り返します。, 車はキーが使用される次回パスロックコードを再学習して今準備ができています、どの悩みコードでもキーの100つの周期の後で取り除きます。
ステップ4:警報ヒューズを取除いて下さい
警報ヒューズはほとんどの車のヒューズのパネルにあります。 所有者のマニュアルを使用してセキュリティシステムに動力を与えるヒューズを取除いて下 この時点で車は反応にヒューズをシステム、再挿入しません始まりません。 これはimmobilizerの柔らかい再起動として知られています。
ステップ5：バッテリーを外します
時には、盗難防止装置は、電圧スパイクまたは動作エラーのために同期しなくなることがあります。, 電池”sの否定的なケーブルを取除くことによって開始し、それを五分の間切られたままにしてから電池を再接続し これはセキュリティシステムが堅い再起動を行い、immobilizerが適切な順序で働き始めるのを助けるように警報議定書を再調節するようにします。
アキュラとホンダのセキュリティシステムは、情報をリセット
ディーラーに呼び出し、これは彼らの応答だった：車に入るとドアを閉じ、キーフォブ 点火にキーを挿入し、キーをつけ、そして90秒間待って下さい。, そのdoesn”tの仕事がフードを上げ、否定的なターミナルから電池を切れば。 キーが点火とオンの位置にある間、電池を再接続して下さい。 キックパネルの左下に設置されているホンダ追加セキュリティボックスがある場合は、イグニッションキーをon位置に回します。 ボックスの小さなボタンを見つけて90秒間押したままにすると、アラームがバイパスされます。
アウディイモビライザーリセット命令
ディーラーへの呼び出しは、これは彼らの応答でした：イグニッションキーで車両を起動しようとします。, 車を出て、窓を上にしてすべてのドアをロックし、エンジンが始動するキーフォブを使用してドアのロックを解除します。 負のケーブルを使用してバッテリーを外し、一分待って再接続します。
BMWアラームリセット手順
ディーラーへの呼び出しは、サービスライターは私たちに私たちを助けるために彼らの技術者の一つを持って、これは彼の応答だった：キーが有効であることを認識するために二回キーフォブで車両のロックを解除します。 警報を不具にするために非常ボタンを二度押して下さい。 窓をロールアップし、車をロックします。, 車のロックを解除し、10フィート以上の距離にある間、車が五分間座ってみましょう。 警報システムに電池を再接続するとき混合されて得るかもしれない圧延コードがあるのでカー-バッテリーを切らないで下さい。
ダッジクライスラージープアラームリセット
ディーラーへの呼び出しは、これは彼らの応答でした：一分間バッテリーを外し、その後、バッテリーを再接続 警報システムの武装を解除するには、キーフォブのロック解除ボタンを押します。,
キャデラックシボレー GMCと他のGMセキュリティリセット
ディーラーへの呼び出しは、これは彼らの応答でした：車両を終了し、キーフォブを使用して車 キーを外側のドアハンドルに挿入し、右に回してから左に回してロックしてロック解除します。 これは運転者”sまたは乗客のドアにすることができる。 イグニッションキーを挿入し、エンジンを回します。 アラームを無効にするには、パニックボタンを押し Unlockボタンを押して起動してみてください。 ばれる”t切断作業の自動車バッテリーの充電による除去の負のケーブルです。, セキュリティシステムを制御するパスロックセンサーはキーの中の破片を読むキータンブラーかタンブラーの箱に造られます。 この破片は一般に目に見えないです。
古いGM車では、二つの小さなワイヤがシステムをアクティブにするタンブラーの近くに壊れます。 この場合、タンブラーは修理または交換する必要があります。
イモビライザーシステムのフォードリンカーンマーキュリーリセット
ディーラーへの呼び出しは、これは彼らの応答です：2秒間キーフォブのパニックボタン すべてのドアを閉じ、キーロックを使用しながら、ドライバーのドアのロックを解除するためにキーを使用しています。, そのdoesnの”tの仕事15秒の否定的な電池ケーブルを取除き、再接続して下さい。
Hyundai Security Reset Method
ディーラーへの呼び出しは、ここで彼らの応答です：時間のfob三つまたは四つのロック解除ボタンを押して、一度非常ボタンを押してください。 キーを使用して運転者のドアを締め、鍵を開けて下さい。
メルセデスベンツアラームリセット方法
ディーラーに呼び出すと、これは彼らの応答です：点火にキーをインストール キーフォブを使用して非常ボタンを押します。, マイナスバッテリーケーブルを取り外し、再接続します。
日産インフィニティセキュリティリセット
ディーラーへの呼び出しは、これは彼らの応答です：fobヒットロック解除ボタンを使用して。 イグニッションキーを使用して車を始動させます。 キーを使用してドライバーのドアのロックを解除します。 負のバッテリケーブルを取り外し、再接続します。
Toyota Lexus Immobilizer Reset
私たちはここでディーラーと呼ばれる彼らの応答です：車をロックし、すべてのドアをシャットダウンし、その後、ドライバーのドアのロックを リモコンのパニックボタンを押したままにします。, 車のロックに誰もいないとキーリモコンを使用して車のロックを解除します。 最後の手段として、バッテリーを取り外して再接続します。
フォルクスワーゲンセキュリティシステムリセット
盗難防止システムを無効にするには、リモートキーのロック解除ボタンを使用します。 キーを使用して運転者”sのドアの鍵を開け、次にオンの位置に点火スイッチを転換して下さい。 そのdoesnの”tの仕事の出口が車およびすべての窓を転がしたら、運転者”sのドアを締めるのにキーを使用して下さい。 十五分待って、キーを使用してドライバーのドアのロックを解除し、ドアを開けてから15秒以内にエンジンを始動させる。,
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