フロリダ州タラハシー
運転免許証
州では、運転免許証はすべての州または準州によって発行されます。 ドライバーは、通常、居住の状態からドライバーのライセンスを取得する必要があり、この許可は、米国のすべての残りの部分のために有効です。 特定の地域では、交通ルールに違反したドライバーにその限界の周りに運転権限を停止することもできます。 多くの州は、特定の例外を除いて共通のクラスシステムを共有していました。, たとえば、商用ライセンスの場合、それらは連邦規制によって標準化されています。
歴史
1903年頃、マサチューセッツ州とミズーリ州は運転免許証を必要とする最初の州でしたが、運転免許を取得するために試験に合格する必要はありませんでした。 1908年、ヘンリー-フォードは最初のフォードT車を納入し、非常にアクセス可能な価格を持っていたし、すべてのアメリカの中産階級に手頃な価格だった。 （ミシガン州生まれのヘンリー-フォードは、56歳までに最初の運転免許証を取得しました）。,
フォートTが通りに来たのと同じ年、ロードアイランド州はすべてのドライバーのためのドライバーのライセンスを要求し始め、すべてのライセンスは、ドラ1907年頃、マサチューセッツ州では運転手の免許を取得するための試験が必要になり始め、1920年頃には運転手の免許に興味のあるすべての運転手に対して試験が義務付けられるようになった。
標準ライセンスと特別ライセンス。
非制限付きライセンス:
これはアメリカで最も一般的なライセンスです。, 彼らは通常の運転免許証と制限されたもの、運転手やオートバイのライセンスのような特別なものを区別するために使用するライセンスのクラスにいくつかの州の間にいくつかの違いがあります。 I.e.In テネシー州の標準運転手のライセンスは、クラスDと呼ばれ、クラスMはオートバイ用であり、クラスHは苦難のライセンスです。
未成年者のための苦難のライセンス：
未成年者のための苦難のライセンスは、ライセンスが取り消されたか、中断されたドライバーに与えられた苦難のライセンスとは異なります。,
暫定ライセンス：
その機能は運転手のライセンスと同じですが、これらは18歳未満、14歳から17歳のドライバーに対して発行されます。 サウスダコタ州を除くほぼすべての州は、何らかの卒業ライセンスを持っていますが、新しいドライバーがライセンスを保持しなければならない制限,
制限は次のとおりです。
- 暗い時間帯、夜間（運転手が18歳でない限り、またはオンライン運転コースを修了している場合）、大人なし（一般的にはペンシルベニア州のように午後11時、ウィスコンシン州のように午前1時）で運転することができない。 しかし、一部の国のようにノースカロライナ)の増加この時期から午後9. いくつかの州は、すなわちニューヨークのように、仕事、学校、医学的理由、宗教活動へのまたはからの運転のような特別な状況のためのいくつかの免除を提供しています。,
- 特定の年齢以下の乗客を運ぶための制限。 すなわち、カリフォルニア州では、それらの乗客が直接の家族（兄弟、いとこ、nease/neffewまたは有効な運転免許証を持つ21より古い）でない限り、ライセンスの最初の年のために20歳未満の乗客を輸送することは許可されていません。
運転手のライセンス：
その機能は、このライセンスはまた、名ばかりのタクシー、リムジンや他のレンタル車両を運転することができますことを, ただし、一部の州では、タクシーやバックグラウンドチェックのための特定の運転規則についての筆記試験が必要であり、ドライバーが少なくとも18歳であることが必要です（一部のタクシー会社は保険上の理由から25歳以上の人しか雇わないことに注意してください）。,
オートバイライセンス：
唯一のオートバイのために、頻繁に通常の運転免許証と組み合わせます。 いくつかの州では、これはいくつかのタイプのオートバイ、スクーターまたは電動自転車を含まず、ドライバーはその特定の状態で彼または彼女の車のための正 一般的な基準は、オートバイが250cc以下であるかどうか、ホイールサイズ、トランスミッションの種類、および原付とスクーターをオートバイと区別するための法,
改良されたライセンス：
この種のライセンスは、ワシントン、ミシガン、カリフォルニア、バーモント、ニューヨーク、ミネソタのアメリカ市民のために発行され、 EDLは、カナダ、カリブ、またはメキシコから来る陸または海の国境を越えるためのWHTI、許容可能な文書と互換性のある文書です。 この種のライセンスを申請するには、国籍の証明としてアメリカのパスポートと出生証明書を持参する必要があります。 商用ライセンスとオートバイライセンスも改善する同じオプションがあります。,
身体障害者のための許可
身体障害者のための許可は、責任ある標準運転および駐車アクセスに準拠している人々に発行されます。 運転時の生活を改善するために特別なアクセスが発行されます。 いくつかの州では、テキサス州のように、無効な人は彼らの障害に応じて彼または彼女のライセンスを放棄することを余儀なくさ
政府関係者や外交官のために。
OFMによって発行されたライセンスは、州によって発行された通常のライセンスと同じです。, これは、ドライバーのライセンスを発行する州や準州への種類の免除の一つであり、国務省からの外国ミッションのオフィスは、関係なく、彼らが住んでいる状態のそれらの政府関係者や外交官のためのドライバーのライセンスを発行します。
運転免許証の法律。
連邦法は、州間商用車を運転する最低年齢が21歳であることを確立しており、その結果、完全な運転免許証を申請する最低年齢は21歳です。,
スクールバスを運転できるようにするには、CDLでカウントすることが必須ですが、スクールバスを運転する最低年齢は25歳前後である可能性があります。 いくつかの州は、18歳以上のドライバーに向け、その状態から商用車を運転するためにのみ有効ないくつかの制限された州間運転免許証を発行します。
18歳から21歳までのプロのドライバーは、一般的にトレーラー、危険物またはスクールバスを運転することはできません。
身分証明書および年齢の証明としてのライセンスの使用。,
アメリカの運転免許証には、関連部門によって発行された番号または英数字コードがあり、一般的には運転手の写真、署名のコピー、居住地の主,
リアルID
関心のある人が新しい申請者として、または古いものをrevenewするために、実際のIDを申請するときは、市民文書（アメリカのパスポート、出生証明書、社会保障番号、名前の変更証明書-適用される場合-および州の居住証明書）を提示しなければならない。 州は書類をチェックし、コピーを保管します。 一度に複数の実IDを持つことは許可されていません。
状態に応じて実際のIDを容易に識別できます。 これらのファミコンは、カードの右上隅に金または黒の星を持っています。, 2011年からはコネチカット州もそれらを発行した。 2013年からは、Ohiaは”安全なIdカード”という名前で実際のIDを発行しています。
カリフォルニア州は2018年にreal Idを発行し始めました。
改善された運転免許証
いくつかの州、一般的に国際境界線を共有する州は、改善された運転免許証とIDカードを発行します。 改良されたライセンスは、標準の運転免許証と連邦パスポートの仕様を組み合わせたものです。,
したがって、運転権限とは別に、アメリカ市民権の証明も持っており、高速道路、鉄道、海でカナダとメキシコに国境を越えることができます。 改良されたライセンスは、実際のIdと互換性があります。
デジタルドライバライセンス。
デラウェア州、アイオワ州、カリフォルニア州は、Idカードとしてデジタル運転免許証の提案を行いました。 ライセンスは、MorphoTrust USAによってアプリとして利用できるようになり、名ばかりの携帯電話にインストールされます。, 役員がライセンスをチェックする必要があるかのように、彼または彼女はその人の携帯電話にアクセスできるようになり、プライバシーポリシーのため
2016年、ルイジアナ州は法律481のプロジェクトを承認し、その後法625となり、ルイジアナ州をLA walletによって受け入れられたデジタル運転免許証でカウントする最初の州として変え、2018年にリリースされたEnvocによって作成されたアプリケーションである。
この法律は、すべてのルイジアナ州の住民が警察官、教区または自治体の請願にLA Walletを使用してデジタルIdを提示することを可能にします。,
タラハシーの偉大な運転免許証テストのためのヒント：
あなたのドライバーのテストのチャンスを取るために行く場合は、あなたの車愛好家なら、これはあなたの人生の中で最もエキサイティングな日の一つであり、あなたが”再それは旅行のための可能性の世界を開き、あなたが前に行うことができなかったことを行う場合でも、ということです。 これらの少数の簡単な先端に続けばあなたの方法でよくあり、飛んでいる色とのそれを渡すでしょう。,
あなたのミラーに気をつけてください
駐車場を出て道路に出る前に、あなたのミラー、あなたのシート位置、ステアリングホイールの位置を調整し、もちろんあなたのシートベルトを締めることが重要です。
適切な9と3の手の位置
適切な手の位置は9と3にあり、12の位置で片手で運転するとテストに失敗することを保証します。 それは常にステアリングホイールに両手を維持することが重要です。, もちろん、マニュアルトランスミッション車を持っている場合は、船から片手を取る必要がありますが、これはあなたのテスト管理者が安全に感じ続け、あなたの車のほとんどの制御になります。
車線変更
車線変更は、次のことを行うことが重要です：最初の信号は、その後、すべてのあなたのサイドミラーであなたのバックミラーを見て、あなたの肩の上を見て、安全であれば、あなたは行くことができます。 あなたはすべての方法に移動して再”あなたが車線に再”したら、あなたのターンインジケータを回すことができます。, あなたの周りに交通がない場合は、常に車線を変更している場合は信号を送ります,ドライバーのテストのために、両方のミラーをチェックし、あなたの肩
同時に1レーン以上を変更する場合
複数のレーンを超える場合は、常にあるレーンから次のレーンに移動し、少し時間をかけて一時停止し、ターニングインジケーターをオンにし、肩の上の両方のミラーを見て、次のラインに移動し、一時停止してから次のレーンに移動します。 トラフィックの4車線を越えて撮影することは、テストに失敗する良い方法です。,
高速通りに引き出す
高速制限のある通りに引き出すときは、常に自分自身に多くの時間を与えます。 あなたがそれが安全になるまでそこで待っていれば、あなたのテストを提供する人を困らせません。
あなたはすぐに移動している車の前に引き出して、あなた自身に十分な部屋を与えていない場合は、ポイントを失うつもりです。 あなたが普通必要とすると思うよりも多くのスペースがあるまで待っていることは、それを行う適切な方法です。
車線の中央にとどまる
多くの場合、初心者のドライバーは車線の片側または他の側に恐怖を感じる傾向があります。, あなたが二重の黄色に近すぎたり、肩に近すぎたりする可能性があることを意味する単一の車線の道路で。 あなたがこれを防ぐ必要がある場合は、あなたが”学習しているときに本当に役立つ技術を使用することができますがあり、道路で遠く先を見て、道路の中心を想像しようとすることです、あなたの車の中心を通過する際に再車線の中心にラインを描きます。 これは、ドライバーのテストで成功するために重要であるあなたの車線の中心にあなたを保つのに役立ちます。,
停止または赤いライト
停止標識または停止または赤いライトに来るときは、道路の白い線の前に停止することが重要です。 つまり、あなたが完全な停止に来ているとき、あなたはまだあなたの車のボンネットの前に白い線を見ることができるはずです（これは重要です）。 その後、それは”ブラインドターンだ場合は、フルスタートに来たら、今、あなたはトラフィックの流れを見て、あなたの右または左のターンを作ることができるように、さらに少し忍び寄る開始することができます。あなた自身と車間の安全な次の間隔を常に使用してあなたの前にあります。, 制限速度が高いほど、目の前の人が突然壊れた場合、反応するのに十分な時間を与えたいので、次の距離が多くなります。
あなたが壊れる前に
あなたが壊れる前に、常にあなたのミラーをチェックしてください。 あなたが突然停止に来て、あなたのすぐ後ろに車があれば、彼らはあなたに遭遇する可能性があります。 緊急事態であれば、これは明らかに常に可能ではありませんが、理想的なケースでは、ブレーキをかける前にバックミラーを常にチェックしてください。,
常に道路をスキャンしてください
常に歩行者、障害物や来ているターンのために道路をスキャンあなたの目を保ちます。 それはあなたのミラーを絶えず点検することを意味する:あなたのバックミラー、あなたの側面ミラー、あな 注意深く、注意を払っていることを示すことはあなたの道テストに合格するために大きい印象を作る行っている。
ターンを行うとき
保護左ターンを行うとき、人々はしばしばコーナーをカットします。, 二重黄色か白いラインに渡ることはあなたの運転者”sテストに失敗する大きい方法である従って十分に広くそれを取ることを確かめなさい”左回転を作り、コーナーを切らないとき指針にとどまりなさい。
できるだけスムーズにドライブ
あなたの動きでできるだけスムーズにしてください。 で滑らかなブレーキ、滑らかな加速滑らかなステアリングの入力等 ジャーキーであることはうまくいかないでしょう。
積極的ではなく、守備的にドライブ
積極的ではない守備的にドライブこの日は、あなたが次のF1スターではなく、安全なドライバーであることを証明することについてです。 競馬場でそれを証明する。,
ドントスピード
明らかにドントスピード。 これは聞こえるよりも難しいです。 一般的に人々は、毎日の状況で運転するときに制限速度を超えて毎時5マイルに行くことに慣れていますが、テストのためにそれを行うことはできま 速度制限またはそれ以下は要求されます。
また、テストのためにあなたの車の中でレーダー検出器を持つことは素晴らしいアイデアではありません勝った場合。
プレドライブテスト
DMVは、テストを開始する前に、車内のすべてのコントロールに精通していることを確認したいと考えています。,
ここでは、ドライブ前のチェックリストの一つのサンプルです：
- DMVは車の電源を入れるように指示しますが、起動しないでください。
- ターンシグナルを左にオンにし、次に右にオンにします。
- ヘッドライトをオンにします。
- ヘッドライトをオフにします。
- ワイパーの電源を入れます。
- 朝に緊急フラッシャーをオンにします。
- 審査官は、あなたが朝に出てきて、あなたのフロントウィンドウに霜がある場合、どのようにあなたのフロントウィンドウを解凍するのですか？ あなたは、フロスターを選択した数2以上にファンをオンにし、”熱”を選択します。,
- 他の審査官は、あなたのデフロスターを見せるように頼みます：どこにありますか？
- 審査官は、緊急パーキングブレーキを解除し、緊急パーキングブレーキをかけるように求めます。
- 彼らはあなたにホーンを鳴らすように頼みます。