비교 과실은 무엇입니까?

때 사람이 다치에서 교통사고, 결정하는 사람”s 에 오류가 종종 어려운 작업입니다. 물론,비난을 어디에 둘지는 꽤 분명하지만 여러 번 그렇게 명확하지 않은 몇 가지 사고가 있습니다:비교 과실을 입력하십시오.

Abby 와 Brian 이라는 두 개의 드라이버가 있다고 가정합니다., 애비는 정지 신호에서 멈추고 정지 신호가없는 더 바쁜 도로로 좌회전 할 준비를합니다. 그녀가 두 가지 방법을 여러 번 결정을 그녀가 도로 보인다. 한편 브라이언은 속도 제한을 초과하여 시속 20 마일을 도로 아래로 배럴합니다. 그는 속도를 늦추지 못하고 애비의 차에 태운다.

여기에,양 당사자의 일부를 공유함:브라이언 확실히 해야 되지 않았을 속도,하지만 애비되어 있어야 좀 더 세심한 주의를 하기 전에 그녀의 차례입니다. 그렇다면 누가 책임이 있습니까?,

비교 과실 이론들과 그들이 어떻게 작업

일부 상태로 분할 책임과에 대한 책임 지불하는 손해에 의해 사용하는”비교 과실”이론이 있습니다. 이 이론들은 손해에 대한 회복이 그들에게 귀속 된 결함의 비율에 의해 감소 될 것이라고 말한다. 이 상황은 종종”결함 할당”또는”결함 할당”이라고합니다.”

Abby 가 Brian 을 고소하고 10 만 달러의 손해를 입었다 고 주장한다고 가정 해보십시오., 배심원은 애비 자신의 과실이 사고에 30%기여하고 브라이언의 과실이 70%기여한 것을 발견한다고 더 가정합니다. 배심원 단이 손해 배상액이 10 만 달러라는 데 동의하면 애비는 7 만 달러(또는 자신의 과실로 인해 30%감소한 10 만 달러)만 회수 할 수 있습니다. 반대로 애비의 과실이 사고에 70%를 기여한 것으로 밝혀지면 브라이언이 책임지고있는 30%의 결함에 대해서만 3 만 달러를 회수 할 수있었습니다.

이 예는 비교 과실에 대한”순수한”이론을 적용하는 주에서도 마찬가지입니다., 다른 주에서는 비교 과실 원칙을 수정하여 원고가 잘못으로 50%미만인 경우에만 소송을 허용합니다. 비교 과실(또는 비교함)법률이 일반적으로 다음과 같은 일반적인 유형:

순수한 기여 과실

에서는 인식하는 순수한 기여 과실 원칙,부상당한 양 당사국이 수집하지 않는 경우 손해 그들은 같은 작은 하나의 퍼센트에 대한 비난 사건입니다. 알라바마,컬럼비아 특별구,메릴랜드,노스 캐롤라이나 및 버지니아의 5 개 주만이이 법적 규칙을 따릅니다.,

순수 비교류

국을 인식한 순수한 비교 결함 규칙을 사고의 책임 있을 수집하는 손해에 대한 경우에도 그들이 99 퍼센트에 문제가 있을 수 있습니다. 그러나 손해액은 당사자의 실제 결함 정도에 따라 제한됩니다. 그렇다면 음주 운전은 주로 비난하는 사고가 있지만,상해 요구하기 때문에 다른 드라이버가 있었 탄 미등,그 또는 그녀는 수집할 수 있는 최소한의 손해를 배상합니다. 캘리포니아,플로리다 및 뉴욕을 포함하여 거의 3 분의 1 의 주가이 규칙을 따릅니다.,

수정 비교류

대부분의 상태에 따라 수정 비교류 모델로 분할 두 가지 카테고리:50 퍼센트 줄의 규칙과는 51%줄 규칙이 있습니다. 50%규칙(콜로라도 및 유타 포함)을 따르는 주에서는 사고에 대한 책임이 50%이상인 당사자가 손해를 복구 할 수 없습니다. 51 퍼센트 규칙을 준수하는 주에서는 정당이 51 퍼센트의 잘못이라면 회복되지 않을 수 있습니다.

비교 과실에 대한 구체적인 질문이 있습니까?, 변호사에게

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