파워 윈도우 레귤레이터,윈도우 모터의 문제,테스트,보충
메커니즘을 이동하는 창이라는 창 레귤레이터 입니다. 에서 자동차에,윈도우 모터와 함께 제공 창 레귤레이터를 하나의 단위로(사진)다른 사람에서,윈도우 모터 교체할 수 있습니다.,
있는 경우 기본적으로 다음과 같은 두 가지 유형의 창 레귤레이터:의 케이블 유형(상단 이미지)와 기어 드라이브 유형(아래 이미지).
각 문에 하나의 윈도우 레귤레이터가 있습니다. 윈도우 레귤레이터는 유지 보수 또는 조정이 필요하지 않습니다. 실패하면 실패한 부분 또는 전체 단위를 교체해야합니다.
창 레귤레이터 일반적인 문제
A broken 창 레귤레이터 케이블을 일으킬 수 있는 창 잼이나 아래로 떨어진 내부의 문입니다., 케이블이 끊어지고 파워 윈도우가 작동을 멈춘이 예를 참조하십시오.
착용 케이블 가이드 또는 마모 창 레귤레이터 케이블을 일으킬 수 있는 이상한 소리 창이 이동하고 있다. 같은 이유로 창문이 끝까지 올라가거나 내려 가지 않을 수도 있습니다. 추운 온도에서는 창문이 닫힌 위치에서 얼어 붙을 수 있습니다. 윈도우 스위치가 아래로 작동하면 윈도우가 윈도우 레귤레이터에서 분리 될 수 있습니다.,
이런 일이 발생하면,어떤 자동차,창할 수 있습을 다시 보지 않고 교체 부분,다른 사람에 창 레귤레이터 수 있습 교체해야 합니다.
자동차는 파워 윈도우가 제대로 작동하지 않을 때 안전하지 않은 것으로 간주됩니다. 몇몇 자동차 제조업체는 파워 윈도우 메커니즘으로 우려를 해결하기 위해 리콜을 발행했습니다. Nhtsa 웹 사이트에서 자동차에 뛰어난 리콜이 있는지 확인할 수 있습니다.,
의 증상이 나쁜 창 레귤레이터:
-창에 아래로 떨어진 내부에 문
-비정상적인 노이즈 윈도우가 아래로 이동하거나
-창을 상승,느린 걸림 또는”t 는 완전히 닫
-창 슬라이드 또는 비뚤어진
-윈도우 스위치를 누르면,윈도우 모터를 실행하지만 창”t 이동합니다.
파워 윈도우 문제 해결:
으로 작동 전력 윈도우에 대한 중요 당신의 안전을 방문 딜러 또는 평판점이 있는 경우 문제입니다., 딜러에는 창 스위치,모터 및 기타 전기 부품을 테스트 할 수있는 스캔 도구도 있습니다. 당신이 더 알고 싶다면,여기에서”s 는 방법에 대한 몇 가지 팁 역학의 문제 해결 전력 창에 문제가 링크를 참조하십시오:
무엇이 문제를 설명하는 최고의 경우 창 스위치 운영:
윈도우 모터를 실행하지만 창 잼 또는”이에 모든
파워 윈도우가 그러나지 않고,모터를 실행하지 않을 때 스위치가까지”로”위치입니다.,
창가 확인하지만 느리가
창이지만,그 뒤로
경우 창 스위치를 누르면 아무 일도 일어나
윈도우 모터를 실행하지만 창 잼 또는”t 는 이동:
이 경우,우리가 알고 있는 창 스위치,배선과 창 모터 작동합니다. 즉,문제는 윈도우 레귤레이터에 있습니다. 우리는 여전히 문을 커버하고 확인하는 경우 윈도우 모터 장비가 손상되지 않은 경우에 유리는 여전히 연결되어 레귤레이터 입니다.,
파워 윈도우가 그러나지 않고,모터를 실행하지 않을 때 스위치가까지”로”위치:
우리가 알고있는 모터를 작동합니다. 드라이버의 문에 메인 스위치는 나쁜 이동하는 것이 일반적이다. 우리는”위로”위치에서 스위치를 흔들기를 시도 할 수 있으며 창 모터를 작동 시키면 스위치가 나쁘다는 것을 알 수 있습니다. 그것이”t 가 아니라면,우리는 전기 다이어그램을 따라 파워 윈도우 회로를 점검해야 할 것입니다.
창은 OK 아래로 간다,그러나 올라가는 느리다:
우리는 창 뛰기 수로 및 창 규칙 기계장치를 검사해야 할 것입니다., 때로는 창 실행 채널이 마모되거나 제자리에서 벗어나는 경우가 있습니다. 창 실행 채널은 비싸지 않으며 교체하기가 매우 어렵지 않습니다. 특수 실리콘 윤활제로 창 채널을 윤활하는 것이 종종 도움이됩니다. 윈도우 레귤레이터의 슬라이딩 부분에 기름칠을해야 할 수도 있습니다. 윤활이 도움이되지 않으면 윈도우 레귤레이터를 교체해야 할 수도 있습니다.
창이지만,그 뒤로
에서 많은 자동차 전원 창 anti-핀치 기능을 되돌리는 창에서 갈 때는 객체에 끼다., 때로는 후에,윈도우 모터 또는 레귤레이터 교체 또는 전원 연결이 끊어졌,초기 파워 윈도우 설정해야 합 익숙해지기를 위한 반대로-핀치는 기능을 제대로 작동합니다. 다시 배우는 절차는 다른 차를 위해 다릅니다. 인터넷 검색을 시도”전력 창에 다시 배우 절차를 확 모델해”많은 유튜브 동영상을 어떻게 그것을 할 수 있습니다.
아무것도할 때 일어나 창 스위치를 누르면
경우 윈도우 모터는”t 에서 작동하도 모든 첫 것을 확인하는 퓨즈. 다음을 참조하십시오:퓨즈를 점검하는 방법. 퓨즈가 괜찮 으면 다음 단계는 모터에서 전압을 확인하고 모터 자체를 테스트하는 것입니다. 창 모터가 나빠지는 것은 드문 일이 아닙니다. 아래의 창 모터를 테스트하는 방법을 참조하십시오.
창 레귤레이터 교체
교체 창 레귤레이터는 매우 비용($50-140 노동,$40-$180 일부)및 수리용 부품시장 부분은 종종 사용할 수 있습니다., 일부 딜러에는 재고가있는 부품이 있습니다. DIY 프로젝트로서 윈도우 레귤레이터 교체율은 1 에서 10 까지의 규모로 5 에서 7 까지,10 은 가장 어렵습니다. 창 레귤레이터를 교체하는 동안 유리가 맨 위 위치에 유지되어야하므로 친구 중 한 명을 입대시켜야 할 수도 있습니다.
그것은 또한 문 덮개(패널)가 제거될 때마다 끊는 문 덮개 클립을 위해 아주 일반적입니다. 새 클립 몇 개를 주문하고 싶을 수도 있습니다. 일반적으로 도어 커버를 잡고있는 8-10 개의 클립이 있습니다.,
창 레귤레이터 자동 기능을 다시 설정
에서 많은 자동차,전력 창 재설정해야합니다 후에는 창 레귤레이거나 윈도우 모터로 교체 또는 자동차 기능이 작동하지 않습니다. 당신은 구글 특정 리셋 절차 또는 확인 소유자”당신의 자동차 설명서. 예를 들어,빠른 팁을 안내 책자에 대한 2007Mazda6 절차에 대해 설명합니다:
으로 점화 스위치”에서”누르면 스위치가 완전히 열은 전력이 창입니다., 다음까지 끌어 스위치가 완전히 닫 전원 창을 들고 계속 전환에 대한 약 2 초 후에 창이 완전 폐쇄된다. 조수석 도어 스위치에서 조수석 창에 대해 동일한 단계를 반복하십시오.
방법 윈도우 모터가 테스트
에서 이 자동차에,윈도우 모터에서 오른쪽 정문 작동이 중지되었습니다. 창 스위치를 위 또는 아래로 누르면 아무 것도하지 않지만 다른 모든 창은 작동합니다., 우리는 내부 도어 커버를 제거하고 창 모터 커넥터에서 배터리 전압을 확인하라는 서비스 설명서를 확인했습니다.
설명서 운영하는 창 스위치 및 확인에 대한 전압에 커넥터에 연결합니다. 할 때 창 스위치를 누르면”아래”멀티미터 12 볼트,그래서 우리가 알고 있는 힘이 있에서 윈도우 모터 스위치입니다.,
경우 창 스위치를 누르면”업”멀티미터를 보여줍 -12V,기 때문에 극성 변화면 창 스위치에 이동하는”Down””위로”위치입니다.
다음에,서비스 설명서가는 모터에 의해 작동 연결 배터리 전압을 직접 모? 우리는 그것을했고 아무 일도 일어나지 않으며,창 모터가 나쁘고 교체해야합니다.,
윈도우 모터와 함께 제공이 창 레귤레이터 어셈블리로 이동. 새로운 부품은 100 달러 미만이었고 교체하는 데 약 1 시간이 걸렸습니다. 이 게시물에는 온라인으로 서비스 설명서를 제공하는 소스에 대한 링크가 있습니다.
관심이 있을 수도 있습니다:
-
DOHC 엔진
DOHC 의미한 오버헤드 더블 Cam,또는 때때로 그것이 될 수 있다”라는 트윈 캠”또는”더블 캠입니다.”많은 현대 자동차에는 DOHC 엔진이 있습니다. OHV 엔진보다 낫습니까?,
-
냉각 시스템
냉각 시스템의 엔진에서 사용될 수 있습니다. 이 시스템은 액체 냉각수(부동액)로 채워져 있으며 라디에이터가있는 루프에 연결되어 있으며 다이어그램을 참조하십시오. 냉각수는 열을 흡수하는 엔진을 통해 라디에이터 상단으로 흐릅니다.