는 방법을 법적으로 드라이브의 회수 제목에서 차량 캘리포니아

자동차 보험은 법률에 따라 모든 미국 전역입니다. 귀하의 지역에서 법률에 상관 없이 찾을 수 있습니다 회수 제목 차량 보장 하기 어려운. 이에 대한 몇 가지 이유가 있습니다. 에 대한 문서 제목은 복잡한 특정 규칙을 선언하는 자동차”다시”에 따라 위치,그들은 보험 위험하지 않는 모든 회사는 기꺼이 합니다.

을 찾으려 자동차 보험에 대한 회수 타이틀이 어려울 수 있지만,그것이 가능합니다., 어디 보고 어떤 종류의 범위”다시 얻을 가능성이 알고 프로세스를 부드럽게 도울 수 있다.

캘리포니아에서 회수 제목 차량으로 간주되는 것은 무엇입니까?

주요 자동차 사고,파손과 같은 자연 재해 홍수 수 있는 모든 차량을 배치하고 위험에 있의 제목 표시를 회수 캘리포니아 주에서. 인양은 공식적으로”수리하기에 너무 비싸다고 여겨지는 정도까지 난파되거나 손상된 모든 차량으로 정의됩니다.,”

There”s 에 유연성을 결정하는 경우 자동차 것”too expensive to repair,”그것에 빠진 소유주 또는 보험 회사를 확인하는 결정합니다. 이후 보험 회사는 일반적으로 수리 비용을 지불하기 위해,그것은 일반적으로 떨어지에서 보험 회사를 결정할 때 해야 차량으로 표시를 회수.보험사가 차량을 고칠 가치가 없다고 판단하면 제목은 자동차 부서(DMV)로 넘겨집니다.,

의 예를 회수 차량 제목

말하는 사람이 안타 사슴 광장에서 그의 앞 6-year-old Chevy. 차량의 프런트 엔드가 꽤 부딪 혔고 에어백이 전개됩니다. 그 남자는 포괄적 인 범위를 가지고 있으므로 그는 완전히 덮여 있습니다. 그는 청구를 제기하고 보험 조정자는 차를 평가합니다.,

시보레가 5,500 달러로 평가되었고 수리 비용은 4,800 달러가 될 것이라고 결정됩니다. 의 백분율을 결정하기 위하여 피해,당신은 수리 비용($4,800)와 나누는 그 비용을 절감에 의한 차량의 가치($5,500). 이 경우 방정식의 결과는 0.87 또는 87%입니다.즉,수리 비용이 차량의 87%가치임을 의미합니다. 이 시나리오의 보험 회사는 Chevy isn”t 수리 가치가 있다고 판단 할 가능성이 있으므로 DMV 와 함께 회수 제목 차량으로 등록 할 것입니다.,

회수 차량 Don”t 는 항상 파괴

에서 많은 경우,회수 타이틀 차량 결코 다시는 보험 또는 법적으로 구동 가능—손상은 돌이킬 수없는 자동차와 안전하지 않습니다. 차가 잘 보이더라도 엔진이 망가질 수 있습니다.

홍수는 캐주얼 관찰자에게 항상 명백한”t 인 주요 기계적 손상을 유발합니다. 이 손상은 미용 적으로 마스크 될 수 있지만 자동차는 여전히 운전하기에 안전하지 않습니다. 다른 시간,귀하의 차량은 기술적으로 수리 할 수 있지만 그렇게하는 것이 비용 효율적이지 않습니다., 어느 쪽이든,회수 차량은 일반적으로 폐차장으로가는 길을 만들고 고철 및 부품 용으로 판매됩니다.

다시 등록하는 방법을 회수 캘리포니아에서

당신이 결정하는 경우를 복원하는 회수 차량,첫 번째 단계(후에 차량을 수리)을 채울 수 있는 응용 프로그램를 위한 제목이나 등록이다. DMV 에 도착하면,그들은 합법적으로 차량을 소유하고 있다는 판매 청구서 또는 다른 형태의 증거를보고 싶어 할 것입니다.,

차이 또한 필요를 통해 정기적으로 검사를 받아 운전 면허 또는 캘리포니아 고속도로 순찰대(CHP)에 대한 승인 운전을 보장하는 것의 모든 부분이었을 법적으로 취득합니다. 미리 CHP 에 전화하여 약속을 잡으십시오. 총 손실 회수 검사 수수료 50 달러를 지불 할 것으로 예상하십시오.

You”ll 또한 브레이크 및 라이트 조정 인증서가 필요합니다. 모든 검사가 완료되고 모든 적절한 인증서가 있으면 마지막 단계는 추가 제목 및 등록비를 지불하는 것입니다.,또한 상황의 특성에 따라 추가 검사 및 인증서가 필요할 수 있습니다. 다른 일반적인 요구 사항으로는 스모그 인증 및 체중 인증서가 있습니다.