2021 캘리포니아는 현금 낡은 기계를 위한 프로그램
2020 년에는 캘리포니아의 상태가 계속 자신의 현금 낡은 기계를 매입 프로그램으로 모자라는 의미에 대한 소비자 지원 프로그램을 운영하는 캘리포니아의 국의 자동차 수리(바). 캘리포니아의 관심을 계속 지원을 위한 현금 낡은 기계를 구동하여 그들의 노력에 영향을 미칠 차량 배출 감소입니다., 2020 모자–소비자 응용 프로그램 프로그램를 위한 최신 정보를 참조하시기 바랍 정보 캘리포니아에서 바로그램과 관련된 오염 감소에서 캘리포니아를 낮춤으로써 수의 등록 된 차량 캘리포니아에 도로입니다. 전국적으로 또 다른 바이 백 프로그램에 대한 관심이 부활했습니다. 지지자들은 자동차 산업을 자극하는 중요한 방법으로 고물 자동차 프로그램에 대한 새로운 2020 현금을 참조하십시오., 에 따라 모터의 동향,”사람들이 구매하지 않습니다 자동차는 지금과는 필연적으로 만들어진 회상하여 2008 년과 2009 년 금융위기 결과 격동의 드롭에서 자동차 판매와 황폐화는 자동차 하단 라인입니다.”
코로나 바이러스 전염병이 있었 극 자동차 산업에 미치는 영향. 미국의 많은 지역에서 신차 판매가 크롤링으로 줄어들었고 새로운 차량에 대한 파이프 라인이 크게 제한되었습니다. 캘리포니아와 같은 곳에서의 집에서의 주문으로 인해 자동차 판매점은 경우에 따라 자동차 판매를 완전히 중단하도록 강요했습니다., 이러한 상황은 플랜트 셔터 및 생산 라인이 중단됨에 따라 자동차 산업 전반에 걸쳐 계단식으로 진행되었습니다.
지지자에 대한 새로운 2020 현금 낡은 기계를 위한 프로그램을 논의 원래 이니셔티브았다 가치를 몰고 기록 년의 판매합니다.
“프로그램이 결과를 생성했다는 데는 의문의 여지가 없습니다. 쇼핑 활동 우리는 것을 목격했가 생성되 SAAR19.6 만,놀라운에 비해 업계의 판매 기록 17.4 백만 2000 년에,”주 Edmunds.com 고위 분석가 제시카 Caldwell., “물론,이 활동 수준은 불안하고 프로그램에 참여할 수있는 사람들의 행동을 반영하기 때문에 계속되지 않을 것입니다.”
모두가 새로운 2020cash for clunkers 프로그램에 대한 큰 팬이 아닙니다. 여러 보고서에 따르면,자동차,원래의 현금 낡은 기계를 위한 프로그램,보”현금 낡은 기계를 위한 프로그램을 달성하도 환경이나 경제적 목표와 그것은 도움이 먹는 새로운 경제 위기로 가난한 사람들이 그 인센티브 더 많은 부채에 걸릴.,”비슷한 방법으로 원래의 자동차는 프로그램,새로운 2020 현금 낡은 기계를 위한 프로그램을 가능성이 있는 여러 가지 제한 사항과 매개 변수를 제한한 자격이 참여합니다. 원래의 현금 낡은 기계를 위한 프로그램 자격 기준에는 다음이 포함됩
- 판매자가 구입하는 새로운 차량
- 덜 25 년 이상 오래된
- 에 있어야합 운전 가능 상태
- 특정 모델 년 제외
다행히도에 대한 판매,가가 항상 다른 옵션을 판매하는 것을 원치 않는 차량입니다., 현금 낡은 기계를 번성 2008 년부터 연결하는,판매자와 지역에 대한 현금 낡은 구매자는 것이 최고 달러를 지불을 위해 모든 차량에 어떤 상태입니다.