Concorde (한국어)
콩코드 첫 번째 초음파 승객을 나르는 상업적인 비행기(또는 초음파 전송,SST),내장 공동으로 항공기 제조업체에서 영국과 프랑스입니다. 콩코드는 최초로 대서양 횡단에 월 26 일,1973,그리고 취임 세계 최초 예정된 초음속에 승객 서비스 January21,1976—영국항공은 처음에 비행하는 항공기는 런던에서 바레인하고 에어프랑스 비행에서 파리 리우데자네이루 등이 있습니다. 두 항공사 모두 워싱턴 DC 에 정기적 인 서비스를 추가했습니다.,,1976 년 5 월,1977 년 11 월 뉴욕시로. 다른 노선은 일시적으로 또는 계절에 따라 추가되었으며,콩코드는 전 세계 목적지까지 전세 항공편으로 비행했습니다. 그러나 항공기의 소음과 운영 비용으로 인해 서비스가 제한되었습니다. 재정적 손실로 인해 두 항공사가 노선을 삭감하게되어 결국 뉴욕시를 유일한 정규 목적지로 남겨 두었습니다. 콩코드 작업은 2003 년 5 월 에어 프랑스와 2003 년 10 월 영국 항공에 의해 마침내 중단되었습니다. 항공기 중 14 대만이 실제로 서비스에 들어갔다.,
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는 무엇입 Concorde?
콩코드는 초음속 승객 운반 상업용 비행기였습니다., 영국과 프랑스 간의 합작 투자의 일환으로 1960 년대에 지어진 콩코드는 그 종류의 최초의 상업용 항공기였습니다. 2003 년 양국이 은퇴하기 전에 14 대의 콩코드 항공기 만 서비스에 들어갔다.
콩코드는 어떻게 개발 되었습니까?
콩코르드 광장에 의해 개발되었 영국과 프랑스의 일부분으로 첫 번째 주요 협력 항공기 설계 벤처 사이에 두 개의 유럽 국가. 1962 년 영국과 프랑스는 항공기 생산에서 비용과 위험을 공유하기위한 조약에 서명했습니다., 콩코르드 광장에 의해 설계되었 네 개의 회사에 영국,영국 항공 우주 및 롤스로이스에 프랑스,Aérospatiale 및 SNECMA(Société Nationale d’Étude et de 건설 de Moteurs d’Aviation). 최종 제품은 1969 년에 완성되었습니다.
첫 번째 콩코드 비행은 언제입니까?
콩코르드 광장에 최초로 성공적인 항공편에 March2,1969 년과 최대의 순항 속도 2,179km(1,354 마일),시간당에 비해 두 배 이상 빠르게의 소리입니다. 그것은 1973 년에 최초의 대서양 횡단을 만들었습니다., 1976 년에는 콩코르드 광장 취임 세계 최초 예정된 초음속 여객 서비스로,영국 항공의 항공편 런던에서 바레인 및 에어 프랑스 항공편에 파리에서 리우데자네이루 등이 있습니다. 1976 년과 1977 년에 각각 워싱턴 DC 와 뉴욕시로가는 정기 항공편이 추가되었습니다.
콩코드의 티켓은 얼마입니까?
콩코르드 광장의 생산 및 작업이 거대한 금융 사업을 위해 모두 영국과 프랑스에 기여하고,하늘 높은 티켓 가격에 대한 대부분의 소비자 있습니다., 예를 들어 1996 년 영국 항공은 뉴욕시에서 런던까지 왕복 항공편에 대해 7,574 달러(12,460 달러,2020 년 인플레이션 조정)를 청구했습니다. 으로 가능한 결과,이들의 많은 항공편에서 절반을 수용량,그리고 그에서 보드에 자주 항공 또는 호텔을 업그레이드 승객입니다.
콩코드가 은퇴 한 이유는 무엇입니까?콩코드의 은퇴는 여러 가지 요인 때문이었습니다. 초음속 항공기는 시끄럽고 작동 비용이 매우 비싸서 비행 가용성을 제한했습니다., 운영 비용은 많은 소비자들에게 엄청나게 높은 요금 가격을 요구했습니다. 그 결과 재정적 손실로 인해 영국 항공과 에어 프랑스는 뉴욕시를 유일한 정기 비행 목적지로 만들었습니다. 마지막으로,2000 년 에어 프랑스 콩코드의 엔진 고장과 그 이후의 충돌로 인해 탑승 한 109 명과 지상에있는 4 명이 모두 사망했습니다. 많은 사람들은이 사건이 2003 년 콩코드의 은퇴를 가속화했다고 믿습니다.
콩코드 첫 번째 주요 협력이 벤처의 유럽 국가들을 설계 및 구축하는 항공기입니다., 1962 년 11 월 29 일 영국과 프랑스는 SST 를 생산하는 데 드는 비용과 위험을 공유하기위한 조약에 서명했습니다. 영국 항공 우주 및 프랑스어 회사 Aérospatiale 에 대한 책임 기체 동안 영국의 롤스 로이스와 프랑스의 SNECMA(Société Nationale d’Étude et de 건설 de Moteurs d’Aviation 다)의 제트 엔진이 있습니다. 그 결과 1969 년 3 월 2 일에 첫 비행을 한 기술 걸작 인 델타 윙 콩코드가 탄생했습니다. 콩코드는 시간당 2,179km(1,354 마일)또는 마하 2 의 최대 순항 속도를 가졌습니다.,04(소리의 두 배 이상의 속도),항공기가 런던과 뉴욕 사이의 비행 시간을 약 3 시간으로 줄일 수 있습니다. 콩코드의 개발 비용은 너무 커서 운영에서 결코 회수 할 수 없었으며 항공기는 결코 재정적으로 수익성이 없었습니다. 그럼에도 불구하고,그것을 입증하는 유럽의 각국 정부 및 제조업체 수에서 협력한 복잡한 벤처,그리고 확인하는 데 도움이는 유럽에 남아 있을 것 이라고 기술의 선두 항공우주 개발.,
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On July25,2000,콩코드 en route 파리에서 뉴욕 시티 고통 엔진이 실패 후 이륙할 때 파편에서 버스트는 타이어 발생하는 연료 탱크와 파열를 불태워버렸습니다. 항공기는 작은 호텔과 레스토랑에 추락했습니다. 100 명의 승객과 9 명의 승무원을 포함하여 탑승 한 모든 109 명이 사망했으며 지상에있는 4 명도 사망했습니다.,
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