Uss Lexington(CV-16)

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Lexington 은 1943 년 2 월에 의뢰되어 태평양 전쟁을 통해 광범위한 서비스를 보았습니다. 그녀의 서비스의 대부분을 위해,그녀는 Marc Mitscher 제독의 기함으로 행동했으며,태평양을 가로 지르는 전투를 통해 Fast Carrier Task Force 를 이끌었습니다. 그녀는 11 명의 전투 스타와 대통령 유닛 표창을받는 사람이었습니다. 전쟁 후 렉싱턴은 퇴역했지만 1950 년대 초 현대화되고 재 활성화되어 공격 캐리어(CVA)로 재 분류되었습니다. 나중에,그녀는 antisubmarine carrier(CVS)로 재 분류되었습니다., 에서 그녀의 두 번째로 경력,그녀는 운영하는 모두에서 대서양/지중해 그리고 태평양,하지만 대부분을 보냈다는 그녀의 시간,거의 30 년,펜사콜라에서,플로리다,교육사(CVT).

렉싱턴은 1991 년에 퇴역되었으며,다른 에식스 급 선박보다 수명이 길었습니다. 그녀의 해체 후,그녀는 텍사스 코퍼스 크리스티에있는 박물관 선박으로 사용하기 위해 기증되었습니다. 2003 년 렉싱턴은 국립 역사적인 랜드 마크로 지정되었습니다., 하지만 그녀의 살아나는 자매 배송 요크타운,용맹 한,그리고 넷을 수행 낮은 선체 숫자,렉싱턴 배치되었고 의뢰기 렉싱턴 가장 오래 남아있는 함대를 운반에서 세계입니다.

세계 대전 IIEdit

후 대회를 마칠 카리브해에서,렉싱턴 항해를 통해 파나마 운하에 가입하는 태평양 함대입니다.

캐리어의 첫 번째 사상자 중 하나는 1939 년 Heisman 트로피 우승자 인 Nile Kinnick 이었습니다. 1943 년 선박의 초기 항해(카리브해로)동안 Kinnick 과 다른 해군 전단지는 그녀의 갑판에서 훈련 비행을 수행하고있었습니다., 그루먼 F4F Wildcat 에 의해 비행 키니크 스타로 개발에 심각한 오일 누출을 하는 동안 공기하고 돌아갈 수 없 렉싱턴,충돌로는 바다에서입니다. 키닉이나 그의 비행기도 복구되지 않았습니다.

렉싱턴에 도착한 진주만에 9 월 1943 년에 참여했 raid 에서 타라와 공군 기지에서 늦은 일 뒤에 raid 에 대한어 섬에 반환하기 전에 진주만을 위해 준비하 길버트 섬의 작업입니다. 11 월 19 일부터 24 일까지 그녀는 수색을하고 마샬에서 출격을 날아 길 버트의 상륙을 덮었습니다., 그녀의 비행가들은 11 월 23 일과 24 일에 29 대의 적기를 추락 시켰습니다.

콰잘레인 raidEdit

차트에 방 보드 USS 렉싱턴 배 연습으로 적 바다 동안 공격에 길을 마샬 군도,월 1943 년

렉싱턴 항해 raid 콰잘레인에 4 월. 그녀의 아침 파업은 SS Kembu Maru 를 파괴하고 두 대의 순양함을 손상 시켰으며 30 대의 적기를 차지했습니다., 그녀의 아스날 튀는 두 개의 적뢰 비행기는 공격에서 정오,하지만 주문했지 않을 열고 밤에는 불로 독 샤 Pownall 에서 다음 명령을 믿는 것이 자신의 위치가 멀리(그는 나중에 교체).

그날 밤 19 시 20 분에 태스크 포스가 콰잘레인에서 진행되는 동안 주요 공중 공격이 시작되었습니다. 23 시 22 분에 일본 비행기의 낙하산 플레어가 캐리어를 실루엣으로 만들었고 10 분 후 우현의 어뢰에 부딪혀 조종 장치를 두드렸다., 아홉 사람들이 죽었고,두 가지에서 공작 일곱에서 가장 사소한 임원은”혼잡는 복구자 역을 동안 일반적인 분기. 영향을받은 수리 파티의 네 멤버는 폭발의 충격을 분명히 흡수 한 소파에 앉아 있었기 때문에 살아 남았습니다. 선미에 의해 5 피트(2m)가 정착 한 운반 대는 파열 된 탱크 후미에서 쏟아지는 연기의 빽빽한 구름 속에서 항구로 돌기 시작했습니다. 을 유지하는 물 꽉 무결성 손상 제어 승무원이라는 명령을 받았 씰 손상된 구획 및 용접 그 종료에 적용,무거운 강철 플레이트가 필요합니다., 비상 수동식 조향 장치가 신속하게 고안되었으며 렉싱턴은 12 월 9 일에 도착한 긴급 수리를 위해 진주만을 만들었습니다. 그녀는 1944 년 2 월 20 일에 완료된 전체 수리를 위해 12 월 22 일 워싱턴 주 브레머 턴에 도착했습니다. 에 오류가 판단에 관한 개방에서 화재의 밤이었다 반복되지 않으로,그 후 총 승무원이었다는 주문을 열 불 언제선 공격을 받았다입니다. 다음과 같은 이 공격은,선박 보고되었으로 몰”일본 도쿄,로즈의 첫 번째 여러 가지 어설.,

의 전투 필리핀 SeaEdit

주요 문서의 전투 필리핀 해

렉싱턴 마주로 돌아서 시간이 존재할 때 후방 독 마크 Mitscher 명령했의 새로 형성된 작업의 힘 58(TF58)8 월습니다. Mitscher 는 렉싱턴을 주력으로 삼았고 Mille 에 대한 워밍업 파업 이후 Fast Carrier Task Force 는 중부 태평양의 일본 위치에 대한 일련의 작전을 시작했습니다. 그녀는 4 월 13 일 Hollandia(현재 Jayapura 로 알려짐)에서 육군 착륙을 지원 한 후 4 월 28 일 Truk 의 strongpoint 를 습격했습니다., 무거운 역습 렉싱턴에 왼쪽 손길이 닿지 않은,그녀의 비행기 튀는 17 적군 전투기,그러나 두 번째,일본의 선전에 발표한 그녀의 침몰합니다.

놀라라에 사이판에서 11 월에 거의 모두 제거기 반대를 통해 섬,그 폭행에서는 공기를 위해 다음습니다. 16June,렉싱턴 싸우고 치열한 공격에 의해 일본뢰폭기 기반으로 괌에서,다시 한번 신흥 치지만,”몰”세 번째 시간으로 선전 선언., 으로 일본에 반대하는 마이 작업을 자극의 전투 필리핀 해 19~20June,렉싱턴에서 중요한 역할을했 TF58″s 의 위대한 승리는 무엇이었다 나중에”라는 큰 마 터키 촬영”. 으로 300 개 이상의 적 항공기의 파괴의 첫 번째 날에,그리고 운반,유조선 및 구축함 침몰 둘째 날,미국행을 돕는 거의 두드는 일본 항공의 전쟁으로 비행기가 훈련과 경험이 풍부한 조종사는 누구하지 않고 일본을 계속할 수 없습니다 에 전쟁에서 바다입니다.,

Eniwetok 을 기지로 사용하여 렉싱턴은 괌을 상대로 8 월에 Palaus 와 Bonins 를 상대로 항공기를 보냈습니다. 그녀는 그에 도착한 캐롤라이나에서 7 월 일 공격에 대하여 얍 및 Ulithi,다음 시작했을 공격에 민다나오,Visayas,마닐라 지역 및 배송 서쪽 해안을 따라 루손의 준비에 나오는 공격에》. 그녀의 작업 강제로 그런 다음 비 오키나와에서 10 월와 포모사 이틀 후 파괴하는 기지에서는 반대를 필리핀 캠페인이 될 수 있습니다., 그녀는 포모사 폭행 이후 싸운 공중전을 통해 다시 상처를 입었다.

전투의 레이 테 GulfEdit

주 제:항공 모함을-

이제를 커버 레이 테 착륙,렉싱턴”s 항공기 득점이 중요한 것은 전투에서의 레이 테만,클라이 막스 미국의 해군의 승리를 통해 일본입니다. 는 캐리어에서 온 지속적인 적을 공격에서의 참여도,그녀의 항공기원에서 침몰하는 무사시와에서 얻 세 순양함에 24 습니다. 다음날,에 섹스 항공기와 함께,그들은 치토세를 침몰 시켰고,혼자서 주이 카쿠를 침몰시켰다., 나중에 그들은 즈이호를 가라 앉히는 데 도움을주었습니다. 은퇴 한 일본인이 추격되면서,그녀의 항공기는 루존에서 11 월 5 일에 4 개의 어뢰 명중으로 나치를 침몰시켰다.

그 날 이후,렉싱턴에 소개되었 자살로 불타는 일본에 그녀의 섬의 대부분을 파괴 섬 구조 분무 모든 방향에서 화재. 20 분 이내에,주요 반었 통제의 밑에,그리고 그녀는 계속할 수 있었 정상적인 항공편 작업,뿐만 아니라로 촬영한 자살목에 대한 타이콘데로가., 11 월 9 일,렉싱턴은 도쿄가 다시 한번 그녀가 침몰했다고 주장한 것을 듣고 전투 피해를 복구하기 위해 울리티에 도착했습니다. 사상자는 섬 구조의 파괴에도 불구하고 가벼운 것으로 간주되었다.

으로 선택된 주력에 대한 작업 그룹 58.2(TG58.2)에서 11 월에,그녀는 강에서 비행장의 루손와 포모사 중에 첫 번째 아홉 일 월 1945 년 발생은 적 반대입니다. 그런 다음 태스크 포스는 남중국해에 진입하여 적의 해운 및 항공 설비를 공격했습니다., 파업은 사이판,당시 인도 차이나의 캄란 만,홍콩,페스 카도 레스 및 포모사에 대해 비행했습니다. 작업 강제로 비행기를 몰 네 상선 및 네 개의 에스코트 중 하나에서 호송 및 파괴에 적어도 12 에서 또 다른,에 Camranh 베이에서 12 월. 1 월 20 일 중국해를 떠나 렉싱턴은 북쪽으로 항해하여 1 월 21 일에 다시 포모사를,1 월 22 일에 다시 오키나와를 공격했다.

후 보충에서 Ulithi,TG58.2 에 항해 10 월에 치 비행장 근처에 도쿄에서 16 월 1945 년,그리고 17February 을 최소화하는에 반대하는 이오지마에 착륙 19 습니다., 렉싱턴 가까이 날아에 대한 지원을 폭행이 군대에서 February19-22,다음 항해 추가격에 대한 일본의 집도하고 난세 쇼토 향하고하기 전에 정밀검사를 위해서 Puget Sound.

Rear Admiral Sprague”s 작업 forceEdit

렉싱턴었다투-바인딩에 다시 월 22 일,세일링을 통해 알라메다 및 진주만을 위한 산 페드로 베이 레이 테,그녀가 어디에 합류한 뒤 제 독 Thomas L., Sprague”s task force 에 대한 최종 라운드의 공는 폭행 일본 가정의 섬에서 월-15 일 때,마지막 공격을 분리하한 폭탄 및 반환하는 렉싱턴에 받고의 단어는 일본의 항복. 이 기간 동안 그녀가 출범의 공격에 혼슈와 홋카이도 비행장,요코스카고문은 일 해군 기지의 흔적을 파괴하는 일본의 함대입니다. Kure 에서의 행동에서 Vbf94 의 F4u-1D 해적들은 렉싱턴을 비행하여 하이브리드 전함 항공 모함 Ise 를 침몰 시켰습니다. 무거운 적의 화재에 대한 비행,비행 중대 사령관 레스터 벽 주니어., 을 떨어 1000lb 폭탄이 그녀의 스택,폭발 그녀의 보일러와 깨고 그녀의 킬에서 화재 일치 파괴의 애리조나 진주만에서 네니다. 중위 Cmdr. 와 그의 비행 중대의 몇몇 남자는이 행동을 위해 해군 십자가를 수여 받았다. 그녀는 또한 도쿄 지역의 산업 목표에 대한 폭격 공격을 비행했다.

적대 행위가 끝난 후,그녀의 항공기는 일본에 대한 항공 순찰을 계속 비행했다. 앞서 언급 한 중위 Cmdr. 벽 먼저 위치 한 후 공급 주도 일본인에 의해 포기 된 Honshū 에 전쟁 포로 수용소에 떨어진다., 그는 그 후이 임무를 위해 뛰어난 비행 십자가를 수상했습니다. 12 월,그녀는 12 월 16 일 샌프란시스코에 도착한 작전 매직 카펫으로 알려진 곳에서 가정 군인을 페리하는 데 사용되었습니다.

후 warEdit

렉싱턴은 Puget Sound1955 년에 착수하는 바다를 시험에는 다음 그녀의 대규모 SCB-27/SCB-125 변환

렉싱 폐기에 브레 머턴,워싱턴,on23April1947,입력한 국방실 수 있습니다., 예비에있는 동안,그녀는 1952 년 10 월 1 일에 공격 캐리어 CVA-16 으로 지정되었습니다. 1953 년 9 월 렉싱턴은 퓨젯 사운드 해군 조선소에 들어갔다. 그녀는 Essex 급 SCB-27C 및 SCB-125 변환을 한 번의 재 장비로 받았으며 가장 현대적인 제트 항공기를 작동 할 수있었습니다. 가장 눈에 띄는 구별되는 특징은 각진 비행 갑판,증기 투석기,새로운 섬 및 허리케인 활이었습니다.

렉싱턴은 1955 년 8 월 15 일,A.S. 대위 Heyward Jr.에서 명령으로 추천되었습니다., 에 할당된 샌디에이고에 그녀의 홈 포트에,그녀는 운영하는 오프 캘리포니아까지 수 1956,항해를 위해 다음 여섯 달 배포 7 함대입니다. 그녀는 그에 따라 요코스카에 대한 운동,연습,무료 해안의 중국,호출에 중요한 동의 포트 때까지 반환 샌디에이고에서 20 습니다. 그녀는 다음으로 다음 7 함대 배치에 그녀와 함께 배치 된 에어 그룹 12 를 훈련했습니다. 도착하는 요코스카에 1 월 1957,렉싱턴 착수 후 독 H.D.Riley 사령관,운반대 부문 1,및 항해로 주력할 때까지 반환 샌디에이고에서 17 습니다.,

1958 대만 양안 crisisEdit

USS 렉싱턴 후 그녀의 SCB-125 변환로 공격하 캐리어,1958

주 제:초만 해협 위기

다음과 같은 정밀 검사에 브레 머턴,그녀의 재교육에 의해 중단되었 두 번째 Taiwan Strait Crisis; 14July1958 년,그녀는 주문을 착수하기 그룹 21 일 에서 샌프란시스코와의 항해를 강화 7 함대는 대만,에 도착하는 역에서 7 월과 반 샌디에이고 1 월 9 일., 지금 첫 번째 항공사는 비행기로 무장했 AGM-12 불펍 유도 미사일,렉싱턴에 왼쪽 샌프란시스코에서 26April1959 년을 위한 또 다른 관광과 의무의 제 7 함대입니다. 그녀는 8 월 말과 9 월의 라오스 위기 동안 대기 경고에 있었다. 그 후,그녀는 12 월 2 일에 도착한 샌디에고로 돌아 오기 전에 영국 해군과 함께 운동했습니다. 1960 년 초,그녀는 퓨젯 사운드 해군 조선소에서 정밀 검사를 받았다.

까지 EastEdit

렉싱턴”s next 턴에는 관광 시 늦은 1960 년,그리고 확장되었으로 1961 년에 의해 업데이트 긴장에서 라오스입니다., 로 돌아 서쪽 해안 작업,그녀는 주문했 월 1962 년을 준비 완화 앤티텀으로 항공 교육 캐리어에서 멕시코 만,그리고 그녀는 ko 는 여전히 줄어들 기미가 보이지 않 CVS-16 에 1 월 1962. 그러나,쿠바 미사일의 위기,그녀는 다시 시작 의무 공격으로는 캐리어,그리고 그녀는 앤티텀을 완화할 때까지 월 29 일 1962 년 펜사콜라에,플로리다.,

교육 carrierEdit

로 1969,렉싱턴에서 운영하는 그녀의 집 포트,펜사콜라뿐만 아니라,코퍼스 크리스티 예선 학생 비행사 및 유지 높은 상태의 교육 모두의 active-duty 및 예약 해군 조종사. 그녀의 작품이 되었의 증가하는 의미로 그녀가 준비하는 남자에 중요한 해군과 해병대 작업을 통해 베트남 해군 항공이 중요한 역할을 하였습니다. 렉싱턴은 1967 년 10 월 17 일에 20 만 번째 체포 착륙을 표시했으며 1969 년 1 월 1 일에 CVT-16 을 재 설계했습니다., 그녀는 forrestal 에 의해 해임 될 때까지 다음 22 년 동안 훈련 캐리어로 계속되었고,Lexington 은 1991 년 11 월 8 일에 해체되어 타격을 입었습니다.

1980 년 8 월 18 일,렉싱턴은 미국 해군 역사상 최초의 항공모함이 되어 승무원으로 승선한 여성들이 주둔했다.

1989 년 10 월 29 일,학생 해군 비행사는 렉싱턴의 비행 갑판에 착륙하려는 시도가 중단 된 후 T-2 훈련 항공기를 통제하지 못했습니다., 항공기를 반전하고 히트와 섬의 왼쪽 날개를 죽이고,네 개의 승무원 포함하여(조종사는 비행기들기 시작했다는 배출 시퀀스가)하나의 민간인 유지보수 작업자 부상 seventeen. 섬은 큰 피해를 입지 않았으며 불타는 연료로 인한 화재는 15 분 이내에 진압되었습니다.

렉싱턴은 USS Oriskany 가 1976 년에 퇴역 한 후 커미션의 최종 Essex 급 운송 업체였습니다.,25151e8b”>

의 쌍 T-2s 기다려야에서 발사 렉싱턴에서 1989 년

  • TH-57 에 착륙 렉싱턴에서 1985 년

  • TA-4 수행하는 터치고 착륙에서 렉싱턴 하는 동안 또 다른 준비 되어 갑판에서 1989 년

  • 렉싱턴에서 출발 관타나모에서 1991


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