하동,미끄러지,또는 딸 전송

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하는 동안 당신의 차량의 엔진을 만들 수 있습성,앞으로 이동 전송 속도를 결정한 기반에서 운전자의 욕망 보내는 동력을 바퀴를 유지하거나 증가 속도입니다. 일이 잘 작동 할 때,당신은 거의 전송이 CVT 될 일이 특히,자동의 기어 사이의 전환을 통지해야합니다.,

변속기가 기어 사이를 저크하거나 변속기가 열심히 변속 할 때 변속기에 수리가 필요하다는 경고로 받아 들여야합니다. 변속기가 열심히 변하거나 미끄러질 때 검사 할 시간입니다. 전문가의 검사를 통해 간단한 수정으로 문제를 해결할 수 있는지 또는 주요 수리로 인한 것인지 여부를 알려줍니다.

변속기가 정상적으로 작동하지 않는다는 것을 나타내는 많은 증상이 존재합니다., 가장 일반적인 현상의 전송 문제는 다음과 같습니다.

미끄러지는 전송

미끄러지기 때 발생한 전송에서 미끄러져서 하나의 장비를 다음 대신에,행글라이딩으로 원활하게 해야 합니다.,eration

  • 지연 또는 오류를 역으로 이동
  • 매우 높은 Rpm
  • 체크 엔진에 빛
  • 탄 냄새
  • 어려움을 이동 장치
  • 이동반에 의해 이상한 소리
  • 의 원인 전송 전표를 포함한다:

    • 낮거나 불 전송 유체–낮은 유동에서 발생할 수 있습 과열과 결핍에서의 창조 수압하는 데 필요한 참여 설치합니다., 유체 레벨은 귀하 또는 기술자가 자주 점검해야합니다. 변속기는 밀폐 시스템이므로 유체 손실은 일반적으로 누출과 관련이 있습니다. 번트 유체는 번트 토스트의 냄새와 비교 될 수 있으며,뿐만 아니라 번트 나타납니다. 번트 유체는 과열 된 전송 또는 나쁜 징조 인 유지 보수 부족으로 인해 발생합니다. 유체가 연소되면 이미 너무 늦었을 수 있습니다–변속기가 이미 손상되었을 수 있습니다.
    • 결함이있는 클러치-수동 및 자동 변속기 모두 기어 변경을 돕는 일련의 클러치를 사용합니다., 자동 변속기가 갖춰진 클러치 토크 컨버터는 최대 잠금 높은 속도에서 미끄러지는 것을 방지하기 위해,뿐 아니라 다른 지역에서 통하여 전송할 수 있는 착용하거나 타의 부족 때문에 전송 유체.
    • 마모 된 기어 또는 변속기 밴드-사용 및 시간에 따라 기어가 마모 될 수 있습니다. 기어가 함께 제대로 맞지 않으면 육포 변속 경험을 만들 수 있습니다. 마찬가지로 전송하는 밴드에 연결된 장치,자동에서의 전송,수 착용 또는 휴식 시간 및 교체해야 합니다.,
    • 난이도와 토크 컨버터–토크 컨버터 받는 능력부터 엔진 변환로 토크를 전달하는 것을 보낼 때 사용하는을 바퀴가 있습니다. 시간이 지남에 따라 컨버터가 마모되어 유체의 흐름을 막을 수 있으며 이로 인해 다른 문제들 사이에서 미끄러질 수 있습니다.
    • 고장 솔레노이드-솔레노이드는 변속기 전체의 유체 흐름을 제어하는 전기 유압 밸브입니다. 이 구성 요소가 손상되거나 고장 나면 시스템에 유체가 너무 많거나 너무 적게 방출 될 수 있습니다.,

    거친 이동 또는 딸 전송

    차 발생하는 거친 변화가 가속화되고,투쟁을 변화 장치 또는 부족 매끄러운 전환입니다. 거친 변속은 종종 차량이 한 기어에서 다음 기어로 변속 할 때 뭉개거나 쿵쾅 거리는 느낌으로 묘사됩니다.

    원인의 이동을 포함한다:

    • 전송 유체 저렴한 또는 가난한 상태–자동차 낮에 전송 유체 또는 운영하거나 오염된 유체 가능성이 있을 경험 하드 shift 조건입니다., 변속기 내에서 적절한 윤활 부족으로 인해 하드 시프 팅을 비롯한 여러 가지 문제가 발생할 수 있습니다. 변속기의 유체는 깨끗하고 밝은 빨강 색으로 나타나야하며 다소 투명해야합니다.
    • 진공으로 고민에 오래된 차량,전송이 알고 때에 따라 변조의 변조기 진공 밸브입니다. 밸브는 흡입구에 연결되는 진공 라인이라고하는 호스를 통해 엔진의 부하를 결정하여 엔진 내의 진공량을 측정합니다., 구부러 지거나 막히거나 분리 된 진공 라인은 거친 변속을 생성하는 변속기의 압력을 변경할 수 있습니다.
    • 결함이 있는 센서 많은 차량을 갖추고 있으로드 센서의 교통하는 자신의 내부의 컴퓨터를 포함,일부 전송에 영향을 미치는 변화하고 있습니다. 센서가 제대로 작동하지 않거나 잘못된 데이터를 수신하지 않으면 거친 변속이 발생할 수 있습니다. 어떤 경우에는 하드 시프 팅이 엔진에서 잘못된 데이터를 전송하는 센서로 인해 발생할 수 있습니다., 고장난 속도 센서는 차량이 실제보다 더 높거나 낮은 속도로 주행하고 있음을 알릴 수 있습니다.

    지연의 참여(지연동)

    지연의 참여로 정의된 일시 중지하거나 지연하는 응답에서 변화에서 공원으로 이동하는 장치와 같은 역전이나 드라이브입니다. 지연의 지속 시간은 몇 초만큼 빠르며 최대 1 분까지 가능합니다. 지연된 참여는 무시되어서는 안되며 전송이 나중에보다는 빨리주의를 기울여야한다는 경고 신호입니다.,

    원인 지연의 참여로는 다음과 같습니다.

    • 낮은 전송 유체
    • 가난한 유체 유지보수
    • 지 못했 전송 솔레노이드

    전송 문제

    미끄러지는,거친 이동 지연 및 결혼 문제는 종종 인해 가난한 상태의 부족 또는 전송 유체;그 이유는 이렇게 중요한 조건의 유체인 및 플러시되는 모든 30,000–50,000 마일입니다.,

    경우에는 상기 증상이 있는 동안 당신의 차량을 운전하고 그와 함께 체크 엔진 빛 차량 검사 immediately. 빛을 무시하면 그렇지 않으면 피할 수 있었던 값 비싼 수리가 발생할 수 있습니다.


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