세계에서 가장 넓은 고속도로에 걸쳐 있는 무려 26 선
모든 것”s 에 더 큰 자랑스럽게 생각합니다. 목장,벨트 버클,엔칠 라다. 그러나 고속도로는 어떨까요? 2008 년에 주정부는 휴스턴의 Katy Freeway 를 넓혔습니다.이 고속도로 그룹은 미국에서 두 번째로 최악의 교통 병목 현상을 불렀습니다. 오늘날 휴스턴 시장은 연설에서 그의 도시가”세계에서 가장 넓은 고속도로.”사실인가요?, 그것은”s 는 질문에 일반적으로 생각으로는 주로 하위 집합의 지리 wonks 으로 알려진”roadgeeks:”What”s 가장 큰 숫자의 차선을 달성하여 인류?
은 텍사스 주장하는 모든 모자,소?
Katy Freeway 로 알려진 휴스턴 서부의 i-10 의 28 억 달러 확장은 지역 부스터에 따라 26 차선까지 가져갔습니다. 그것은 다른 미국을 왜소하게 만들 것입니다., 애틀랜타(최대 15 차선)및 로스 앤젤레스의 I-405(부품 14 차선)를 통해 I-75 와 같은 경쟁자. 그러나 Politifact 가 2015 에서 지적했듯이,시장 수는 고속도로의 정면 도로도 포함하며,이는 상당히 공정한 것처럼 보입니다. 그 접근 도로는 8 개의 차선으로 카운트를 팽창시킵니다.
중국에는 클릭 베이트를 믿는다면 50 차선 고속도로가 있습니다.
그래서 텍사스가 차선 수를 퍼지한다면(부끄러움을 위해!)세계에서 가장 넓은 고속도로는 어디에 있습니까?, 월 2015 뉴스 계정이의 서사시 교통 체증에 중국”s G4 외부 고속도로 베이징의 비난에 혼잡는 체크포인트는 50 개 차선을 아래로 병합하는 20. 50 차선?!? 받아,텍사스! 그러나 베이징”기록”은 아마도 별표와 함께 제공되어야합니다. 교통 체증에는 실제로 50 줄의 자동차가 있었지만 수십 개의 부스가있는 유료 광장에서 대기하고있었습니다. 그것들은 고속도로 차선으로 계산되어야합니다.
캐나다에는 자체 18 차선 경쟁자가 있습니다.,
북아메리카”s 가장 붐비는 고속도로는 온타리오”s King”s Highway401 으로 전달을 통한 토론토를 들고,거의 절반만 사람들입니다. 피어슨 국제 공항 근처의 도로는 18 차선 너비입니다. 당신이 계산하는 경우 추가 네 차선 연결의 경사로,그것을”보다 넓은 Katy Freeway;는 경우에 당신이 계산을 통해 차선만,두 개의 수가 없습니다. (누군가가 라인에 국도 자존심이있는 19 번째 차선을 추가 할 때까지).
가스와 마찬가지로 트래픽은 제공된 공간을 채우기 위해 확장됩니다.,
토목 엔지니어들은 수십 년 동안 알고 있는 근본적인 규칙의 도로 혼잡은 이를 추가하지 않는 용량”t 을 줄이에서 트래픽을 장기적이다. 이것은 경제적 현상”이라고 유발요:”를 제공의 더 무료 리소스(이 경우,차선 고속도로)영감을 것입니다 더 많은 수요를 채우기 위해. Katy Freeway 가 확대 된 후 경로를 따라 아침과 저녁 여행 시간이 실제로 각각 30%와 55%증가했습니다. 휴스턴과 같은 슈퍼 와이드 고속도로 프로젝트의 시대는 번호가 매겨 질 수 있습니다.,
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