안티 록 브레이크에 문제가 있습니까? 여기에”그것을 해결하는 방법이야.

가 강하고 숲을 통해 더 많은 위험할 때 다시 자동차했고 지저분 바이어스-타이어 플라이,후륜과 적은 효과적인 드럼 브레이크. 오늘날의 세계에서,당신은 자신감을 느낄 수 있는 운전을 통해 가정의 몇 인치 신선한 후 눈이 화려한 휴가 저녁 식사를합니다. 의 전륜 구동차에는 우수한 시즌 적절한 타이어와 안티록 제동 장치—일반적으로 아 BS 입니다.,

에 대해서 알고 있는 것이 문제가 아 BS 등 켜기 전에 바로 당신이 먹을 점령자의 끝에서도 당신은 몇 가지 이상한 행동할 때”다시 둔화에 대한 구석,too. 을 시도할 때는 내리막길을 타격이 오른쪽 그것은 과거와 바퀴를 미끄러지기선 및 스티어링 휠 마약 모든 방법으로 차례입니다.

ABS 되었 필요한 장비에 모든 새로운 자동차 미국에서 2013 년에,하지만 자동차에 시작 그것을 포함하는 표준으로 장비에서 1980 년대 후반. 이 있는 경우 차량 내에서 지난 몇 년 동안,그것은 아마 아 BS 입니다.,

ABS 센서 말한 컴퓨터(컨트롤러)을 때 바퀴가 회전하는 동안 자동차가 움직이고 있음을 나타내는 브레이크가 잠에서는 특정 바퀴입니다. 컨트롤러는 유압 밸브를 출시 일부 브레이크 유체 압력을 바퀴에게 회전시. 이 과정은 차량이 멈추거나 브레이크 페달에서 발을 들어 올릴 때까지 초당 여러 번 반복됩니다. Abs 컨트롤러는 점화를 켤 때마다 자체 테스트에 전원을 공급합니다., 해당 컨트롤러가 불충분 한 데이터를 얻거나 유압 펌프 또는 밸브가 응답하지 않으면 대시 보드의 ABS 경고등이 켜집니다.

ABS 는 제대로 작동하는 기존의 브레이크 시스템에 의존합니다. 당신의 제동 장치의 나머지가 작동 순서에 있는 경우에,당신은 보통 아직도 아 BS 없이 정상적인 제동이 있어야 합니다. 그럴 경우 여행을 계속하는 것이 안전합니다. 당신의 차가 미끄러지기 시작할 때 운전자 에드 선생님이 브레이크를 펌핑하는 것에 대해 당신에게 말한 것을 기억하십니까? 이것은 그 지식이 편리한 곳입니다.

그러나 우리는 지금 그 기술을 가지고 있습니다!, 아 BS 펌프 수 있습니다 그 브레이크보다 더 빨리 조차 경주 드라이버할 수 있고,그것은 직접 수 있는 박동 브레이크 압력을 가하는 특정 바퀴 잠그지 않습니다. 자동차의 복근에 문제가 있다면 관계없이 최대한 빨리 조사하십시오. 오작동하는 시스템은 단순한 잠금 장치보다 더 나쁜 결과를 초래할 수 있습니다. 그것은 당신이 그것을 필요로 하지 않거나 당신의 차에 다른 안전 특징을 무능하게 할 때 당신의 브레이크를 맥박할지도 모릅니다.

Lights Out

ABS 빛입니다. 이제 뭐?, 첫째로,진짜로 아 BS 빛이고 당신의 정상적인 브레이크에 문제점을 나타내는 빛이 아니다는 것을 확인하십시오. 이를 배제하려면 먼저 일반 제동 시스템을 확인하십시오.

낮은 브레이크 페달 또는 분쇄 소음을 나타낼 수 있는 시간이 귀하의 브레이크 패드를 교체 또는 로터. 더블 확인하는 브레이크는 냉동 한 곳에서,그런 그들을 끌어 모든 시간이 나지 않을 것 브레이크다. 제동 하에서 덜 거슬리는 맥동 감각은 특히 잠시 동안 교체하지 않은 경우 대신 뒤틀린 로터에서 나올 수 있습니다., 지나치게 질퍽한 브레이크 페달 일반적으로 의미 있는 공기에서 브레이크 라인,그리고 필요할 수 있는 피가 귀하의 브레이크 시스템 또는 교체 브레이크액니다.

그런데 브레이크 액을 교체해야하는 경우 abs 컨트롤러에 공기가 들어 가지 않도록 최대한 열심히 노력하십시오. 그것은 어려운 출혈이야,종종 전혀 출혈 전문 ABS 코드 리더의 사용을 필요로한다. 이 코드 읽는 도구는 기능이 있는 사이클 컨트롤러”s 펌프,밸브 공기를 이동하기 위하여 내부 구할 수 있는”t 는 출혈이 적지 않습니다.,

빛이 정말로 ABS 경고 인 경우,시도해야 할 첫 번째 일은 점화 키를 껐다가 다시 켜는 것입니다. 컴퓨터를 재부팅하는 것과 같습니다. 어쩌면 abs 컨트롤러를 혼란스럽게하는 일시적인 문제가 지나가고 모든 것이 잘 될 것입니다. 조건이 반복되면 몇 가지 더 파고 괴롭히는 작업을 수행해야합니다.

ABS 표시등이 켜져있을 때 두 가지 옵션이 있습니다. 첫 번째는 ABS 컨트롤러와 대화 할 ABS 코드 리더가있는 상점을 찾는 것입니다. 일부 애프터 마켓 상점과 마찬가지로 대리점에는 하나가 있습니다., 겸손한 서비스 요금($50 에$100),기술자가 연결 코드 리더로 아 BS 컨트롤러한 문제 코드에 저장된 컨트롤러의 메모리입니다. 이 코드는 적어도 어디를보아야하는지에 대한 아이디어를 줄 것입니다.

경우 당신은”d 오히려 이를 진단,자신을”필요한 서비스 설명서에 특정한 차량,그리고 몇 가지 주요 도구를 포함,높은 임피던스의 멀티미터. 서비스 설명서는 매우 중요하다,당신이 할 수 있도록하는 경우”t 을 얻을지 설명서도 구독 alldatadiy.com 서비스를 위한 데이터를 다운로드할 수 있습니다., 멀티 미터를 사용하여 전기 데이터를 읽는 것이 처음이라면 인기있는 메 커닉은 여기에 편리한 방법 안내서가 있습니다.

일부 차량에서,당신은에 액세스할 수 있 진단 문제 코드에 저장된 컴퓨터를 사용하지 않고는 아 BS 코드 리더입니다. 일반적으로 이것을 당기 커넥터 및 브리징은 두 개의 핀으로 짧은 철사 또는 클립를 착용하고 싶을 수도 있 두꺼운 일 장갑을 사용하는 경우에는 개봉 철사 또는 uncoated 종이,하지만. 당신이 사용하고있는 것에 코팅이되어 있다면,양쪽 끝에 노출 된 금속이 있는지 확인하십시오., Abs 경고등은 문제 코드 또는 그 부족에 해당하는 패턴으로 켜고 끌 것입니다. 당신은”이 깜박임을 해독하기 위해 상점 매뉴얼이 필요합니다.

let”s say you don”t 는 깜박이는 문제 코드가 있고 조명 된 ABS 빛 이외의 다른 곳에 갈 정보가 없습니다. 복근 유닛의 퓨즈를 확인했지? 이 퓨즈는 승객 실 내부 또는 후드 아래의 퓨즈 패널에있을 수 있습니다. 이 퓨즈의 위치뿐만 아니라 자동차의 건강한 퓨즈가 어떻게 생겨야하는지에 대한 설명서를 확인하십시오.

퓨즈는 괜찮습니까?, 그런 다음 ABS 관련 핀 및 센서의 전압 및 저항 값을 서비스 매뉴얼에서 확인하십시오. 메인 와이어 링 하니스를 ABS 컨트롤러로 분리하십시오. 그것이 분리되는 동안,연무질 접촉 세탁기술자의 탄을 가진 이 철사의 끝에 마개에 접촉을 청소하십시오. 부식의 흔적이 있는지 그 접촉부를주의 깊게 검사하십시오. 을 기억하는 신호를 아래로 여행의 일부는 이 전선만 밀리고 거의 모든 저항에 와이어가 주요 장애물은 사람들을 위해 와이어 작동합니다. 휠 속도 센서를 가로 지르는 멀티 미터를 사용하여 저항을 확인하십시오.,

경우 ABS 컨트롤러 보이는-확인하고 분리했다가 다시 삽입 메인 하네스지 않았다”t 도움,그것은”시간을 안구의 휠 속도 센서—특히 귀하의 ABS 문제를 시작한 후에 바로 여행을 통해 snowbank 에 또는 후긴 한데,그 아래로 여행을 자갈길을 따라. ABS 센서 또는 톤 링 또는 센서 자체에 배선이 손상되었을 수 있습니다.

톤 링 무엇입니까,당신은 물어? ABS 컨트롤러는 각 휠이 얼마나 빨리 회전하는지 알아야합니다. 어딘가에서 각 휠 베어링 어셈블리 또는 축는 톱니 바퀴가”s 는 자기 픽업에 다음니다., 이 톤 링 어셈블리는 종종 열린 상태에서 나오기 때문에 이물질로 인해 손상되기 쉽습니다.

❤️일부 후륜 구동 차량은 후방 차동 장치에 내장 된 톤 링이있는 3 채널 시스템을 사용합니다.

러그 너트 또는 볼트를 풀고 반대쪽 휠을 막고 차를 잭 업하십시오. 트럭 소유자는 그(것)들을 위로 도둑질하고 검사없이 그들의 차량의 밑에 기어 갈 수 있을지도 모른다. 휠 속도 센서의 배선 하니스와 센서 자체를 검사하십시오. 일부 센서는 허브에 상당히 잘 통합되어 있으며 손상되기 쉽습니다. 다른 것들은 단순히 스탬프 된 브래킷에 볼트로 고정되어 있습니다., 센서가 느슨하거나 누락되었거나 전선이 손상된 경우”문제를 발견했습니다. 조정 가능한 경우 센서와 톤 링 사이의 간격을 확인하십시오. 상점 설명서는 당신에게 센서가 제대로 설정하는 방법에 톤 링과 방향에서 이격되도록되어 특정 거리를 줄 것이다. 드문 경우지만,톤 링 자체는 치아 누락 또는 기타와 같은 손상을 보여줍니다.도로 파편으로 인한 손상. 전륜 구동 자동차에서 이것은 일반적으로 톤 링이 상기 액슬에 직접 가공됨에 따라 스텁 액슬을 교체하는 것을 의미합니다.,

경우에 활용하여 감지기는 커넥터 바퀴에 글쎄,그것을 당기어 및 센서 확인에 대한 연속성을 가진 당신의 멀티미터 설정(놀라!)그 연속성 모드. 휠 속도 센서의 경우이 값은 일반적으로 1,000~2,500 옴 사이입니다. 이 저항 값은 상점 설명서에서 찾을 수 있습니다. 반바지도 땅에 있는지 확인하십시오.

접지는 와이어의 한쪽 끝이가는 금속 표면이어야합니다. 금속에 닿는 와이어의 끝과 와이어가가는 다른 쪽 끝에 멀티 미터 프로브를 붙입니다., 그 독서가 무한한 저항 외에 아무것도라면,당신은 짧은 것을 가지고있을 가능성이 있습니다. 휠 우물로 날아가는 모든 진흙,눈 및 소금으로부터 보호하기 위해 나쁜 배선을 수리하십시오.

경우를 대체하는 컨트롤러

경우 당신은”ve 검사는 모든 센서와 배선과 ABS 빛은 아직 불이 들어옵니다,그것은”시간을 가져 시작하고 심각에서 ABS 컨트롤러입니다. 불행히도 컨트롤러는 내부에 사용자가 수리 할 수있는 부품이없는 유압 장치 및 전자 장치의 아말감입니다., 그것은 예상대로 비싸다. 최후의 수단으로 대체하십시오.

상담 서비스 설명서에 대한 차트의 특정 값과 핀 배치를 확인하는 데 도움 당신은 좁은 아래로는 문제를 특정 와이어 또는 센서입니다. 그 말할 수 있는 정확하게 당신에게 무슨 일이 아 왜 당신이 운이있을 수 있습니다.