중국에서

중국 남 SeaEdit

출현하기 전에 중국의 발명한 선원”의 나침반에서 11 세기,계절 몬순 바람이 통제된 탐색,초당 미터 북쪽에서 적도의 영역에서 여름 남쪽에서는 겨울이다. 이 대부분의 가정을 위해 용이성에서는 신석기 시대에서 여행자는 중국 본토에 정착 할 수있는 섬에 대만에서 선사 시대., 를 물리 치고 마지막 전국의 통합 제국을 통해 중국은 적절한,중국 해군 진나라의 기간(221-206BC)도 육지의 부담의 침입 광주,북 베트남입니다. (라는 첫 번째 구성한 다음에는 비,북부 절반에 베트남의 것이 되지 않을 완전히 독립적인 중국에서 규칙을 때까지 광고 938.,)1975 년에,고대의 조선소에서 발굴된 광주자기 초에 한 왕조(202BC–220AD)및 세 플랫폼 수 있었 선박을 구성하는 약 30m(98ft)길이,8m(26ft)로 폭,수중량의 60 톤입니다.

삼국지 기간 동안 우 동부의 여행자들은 해안을 탐험 한 것으로 알려져 있습니다. 가장 중요한 것은 주영(朱應)과 강태(kang)였으며,모두 3 세기 초 광저우 총재와 자오자 뤼다이가 보냈다., 지만 책을 썼다,모두 잃었에 의해 11 세기:주홍”s 기록의 호기심의 프놈펜(t扶南異物誌,s扶南异物志,Fúnán Yìwù Zhì)전체와 강”s 의 이야기 외국인 국가는 동안 우간(t吳時外國傳,s吴时外国传,Wúshí Wàiguó Zhuàn)만 살아남에 흩어져서 참조 다른 작품을 포함한 Shuijing 주홍과 yiwen 는 Leiju.

나중에 기간 동안,동부금,반역자로 알려진 루쉰 관리 공격을 방어에 의해 제국 군대의 백 일 403 항해하기 전에 남쪽에 중국에서 바다 해안 commandery., 6 년 동안 그는 그 당시 가장 큰 남부 항구 인 Panyu 를 점령했습니다.

South East AsiaEdit

사이 15 세기와 18 세기 동안,많은 동남아 탐구했다는 중국인 상인들. 일부는 말레이시아의 정착민에 의해 중국의 가족에게 이 시간,그리고 중국 수비대에 설립 된 마찬가지로,일부는 중국에 정착한 북 Java1400 년대에,그리고 중국 후 정당하는 외국 무역에 다시 1567(licensing50 쓰레기는 일년),수백 명의 중국 무역 식민지 개발에 어떤 지금 말레이시아,인도네시아,필리핀 있습니다.,

인도양 및 beyondEdit

중국사으로 항해하고 인도양에서 늦은 기원전 2 세기,그리고 보도 칸치푸람에 도달으로 알려진 Huangzhi(黄支)그들에게,또는 그렇지 않으면 에티오피아로 주장에 의해 에티오피아냅니다., 중 늦은 4 초 5 세기 중국어 순례자들은 다음과 같 Faxian,Zhiyan 및 Tanwujie 기 시작했다 바다로 여행하는 인도로 다시 가져,불교 경전하고 경전을 중국이다. 7 세기에 의해 많은 31 내가 칭을 포함하여 중국어 승려를 기록 같은 방법으로 인도에 도달 할 수 있었다. 에 674 개인 탐색기에 다시 Hongtong 중이었을 종료하려면 먼저 자신의 여행을 남쪽 끝에는 아라비아반도,후에 여행을 통해는 36 개국의 서쪽에 있습니다.,

중국 항해 가맹점과 외교관의 중세라(618-907)과 송나라(960-1279)종종으로 항해하고 인도양에 방문 후에는 포트에서 남쪽 동아시아. 중국 선 여 말레이시아,인도,스리랑카,페르시아만과의 유프라테스 강에서 현대에 이라크,아라비아 반도는 빨간색으로 바다,정지 상품 무역에 에티오피아와 이집트(중국 도자기에서 높게 평가되었 old Fustat,카이로).,지아 댄 쓴 사이의 경로를 광저우,바바리안 바다 동안은 8 세기 문서화 외의 통신,이 책을 잃었지만,신 Tangshu 유지의 일부는 그 구절에 대해 세 가지 바다로 중국을 연결하는 동아프리카. 지아 댄도에 대해 썼는 키가 등대 회교에서는 확인되었다 세기여 나중에 알리 알 먼지와 느슨한 용지를 발생시킵 알-Muqaddasi., 을 넘어 초기의 작품가 단,다른 중국 작가들이 정확하게 설명 아프리카에서 9 세기 이후;예를 들어,두안 정씨에 쓴 863 의 노예 무역,상 무역,그리고 금과 무역의 베르베라,소말리아. 항구에서는 중국과 같은 광저우,천주–가장 국제적인 도시 센터에서 중세 세계에서 호스의 수천을 찾는 외국인이고 영구 정착. 중국 정선도에 의해 설명 된 모로코리학자 Al-Idrisi 에서 자신의 지리 1154,평소와 함께하는 제품을 거래하고 수행하고 배를 타고 자신의 선박.,

에서 1405 1433,큰 함대에 의해 명령 독 청 그 후원 아래의 영락 황제의 명나라에 여행하는 인도양에 일곱 번이다. 이 시도하지 않았 이끌어 중국 전역의 확장으로,유교는 관료주의에서 다음 황제 역전 정책의 탐사며 1500 년,그것이 되었도 범죄를 구축하는 원양 항해 정상 두 개의 돛대., 중국 상인들은 인근 및 해외의 이미 존재하는 지류 국가와 콘텐츠 거래가되었습니다. 그들에게,태평양으로 극동 여행 무역의 불확실한 혜택을 물 넓은 황무지를 입력 표현.,

ExchangesEdit

중국 이슬람교 전통적으로 신용 무슬림 여행자 Sa’d ibn Abi Waqqas 과 이슬람 소개 중국에 650 의 통치 기간 동안,송 고종 황제의 탕이 있지만,현대적인 세 학자들이 찾지 못한 역사적인 증거가 그를 실제로 여행하는 중국이다., 이 존재하는 설명서에서 1008 의 해 바다 이집트-선 Domiyat,에서 이름을 자신의 판결 이맘 알-하킴 bi-Amr 하나님 여행 불교 순례 사이트에서 산동을 추구하기 위해 밖으로 황제 Zhenzong 의 노래를 선물에서 자신의 코트도 있습니다. 이것을 다시 설정은 외교 관계를 중국와 이집트에있는 분리되었다 때문에 다섯대 십국 시대(907-960). 인도 통치자 Kulothunga Chola I 의 무역 대사관은 1077 년 Song 의 Shenzong 황제 법원에 두 제국 모두에게 경제적 후원자임을 입증했습니다.,

자세한 내용은 당나라,송 왕조의 역사,송 왕조 동안의 이슬람을 참조하십시오.

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