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최신의 자전거 브레이크는 믿을 수 없을만큼 강력하고 안전합니다. 그러나 당신은 여전히 그들을 돌봐야합니다. 브레이크에는 두 가지 문제 만 있습니다:너무 빡빡하거나 너무 느슨해 질 수 있습니다. 브레이크는 너무 꽉질에 대한 바퀴 속도를 느리게;브레이크는 너무 느슨 don”t 충분한 제공을 중지 힘입니다. 그(것)들을 제대로 조정해 유지하고,당신의 승차는 더 쉽고 더 안전할 것입니다. 이 수정은 프레임 장착 브레이크를 사용하여 휠 림을 파악하는 자전거에만 적용됩니다., 유압 디스크 브레이크가 장착 된 자전거는 자격을 갖춘 정비사가 서비스해야합니다.자전거를 땅에서 들어 올리고 각 바퀴를 돌리십시오. 마찰이 매우 희미한 경우 브레이크 정렬 나사를 사용하여 문제를 해결할 수 있습니다. 당신은”바퀴 변죽에 의하여 브레이크에 이 작은 나사를 찾아낼 것입니다.
나사를 천천히 작은 십자 스크루드라이버,어느 방향으로,브레이크까지 더 이상 연락처 림(참조). 천천히 작업하고 휠을 자주 돌리면 마찰이 있는지 확인하십시오. 작은 조정으로 충분해야합니다.,
심한 마찰은 브레이크 케이블의 조정이 필요합니다. 조정 가능한 렌치 또는 알렌(육각)렌치를 사용하여 브레이크 케이블을 브레이크 자체에 고정시키는 너트를 풉니 다. 케이블이 약간 느슨해지고 너트를 다시 고정하도록하십시오.
문지르기를 테스트하기 위해 휠을 돌리십시오. 케이블의 새로운 슬랙이 브레이크에 도달했는지 확인하기 위해 브레이크 레버를 몇 번 쥐어 짜십시오. 필요한 경우 케이블을 더 풉니 다.
다른 휠에 대해 1~4 단계를 반복하십시오.,
바로 앞에서 핸들 브레이크 레버입니다 나사 조절기,이를 통해 브레이크 케이블 전달합니다. 조절기를 시계 반대 방향으로 돌려 브레이크 케이블에 장력을 가하여 제동력을 높입니다(B 참조).
충분한 장력을 위해 브레이크를 테스트하십시오. 브레이크 레버를 핸들 바에 끝까지 당길 수 있다면 계속 장력을 추가하십시오.
조절기가 충분한 장력을 가하지 않으면 브레이크 케이블을 브레이크에서 더 단단히 잡아 당겨야합니다. 조절기를 시계 방향으로 몇 차례 돌려서 조절 범위의 중간까지 되돌립니다.,
에 따라 브레이크로 케이블을 연결하는 브레이크입니다. 조정 가능한 렌치 또는 알렌(육각)렌치(C 참조)를 사용하여 케이블을 브레이크에 고정시키는 너트를 풉니 다.
한 쌍의 펜치를 사용하여 케이블을 팽팽하게 당깁니다(D 참조). 케이블을 팽팽하게 잡은 상태에서 렌치로 너트를 조여 브레이크 케이블을 다시 고정하십시오.
다른 브레이크에 대해 1~5 단계를 반복하십시오. 브레이크를 테스트하기 위해 자전거를 타십시오. 너무 많은 장력을 가하고 브레이크가 약간 문지르면 나사 조절기를 시계 방향으로 돌려보십시오., 이렇게하면 브레이크 케이블에서 약간의 장력이 제거됩니다.
팁
중 하나에 해당하는 경우에 바퀴의 자신의 자전거를 분명히 구부러지거나 뒤틀린지 않을 수 있습을 방지하기 위해 가능한 브레이크부에 대하여 마찰 rim. 바퀴를 고치려면 평판 좋은 자전거 가게에 가져 오십시오. 알렌 렌치는 일반적으로 핸들에 부착 된 다양한 크기의 렌치를 포함하는 세트로 제공됩니다.
경고
자전거로,뒷면에 내 허브 브레이크(코스터 브레이크)신중하게 취급되어야한다 이 유형의 브레이크는”티 제공할 믿을 수 있는 멈추는 힘입니다.