19 Fakta Om Franklin-Ekspedisjonen, Real-Life Inspirasjon for Terror

Den siste Arktiske ekspedisjonen til Sir John Franklin begynte i 1845 med håp om å finne nordvestpassasjen, men det ble en hard kamp for å overleve. Som vi har sett i AMC»s supernatural serien Terror, historien om Franklin-ekspedisjonen fortsatt har makt til å fascinere historikere mer enn et og et halvt århundre senere. (Spoiler alert: selv Om ekspedisjonen skjedd i det virkelige liv, denne listen nevner også viktige scener i Terror—så hvis du ikke har sett showet og planlegger å, kan du lese på egen risiko!,)

1. FARTØYSJEF VAR MENT FOR MARITIM SERVICE.

John Franklin ble født i Spilsby, en landsby i den engelske grevskapet Lincolnshire, i 1786. Ved ekteskap, han var en trinn-fetter av Royal Navy kaptein Matthew Flinders, som inspirerte Franklin til å bli med i sine rekker da han var bare 14. Franklin seilte Australia med Flinders i 1802-1803, servert i Slaget ved Trafalgar under napoleonskrigene, og kjempet i Slaget ved New Orleans i Krigen av 1812., Hans modige handlinger fanget øyet av Andre Sekretær i Admiralitetet, Sir John Barrow, som hadde store planer for den unge løytnant.

2. FRANKLIN»S FØRSTE ARKTISKE EKSPEDISJONEN VAR MISLYKKET …

Fra en rapport fra hvalfangsten kaptein William Scoresby, Jr. videreformidlet av Sir Joseph Banks, president i Royal Society, Barrow lært at Arktis viste seg å være relativt isfri i løpet av sommeren 1817. Den gang syntes moden for en reise for å finne nordvestpassasjen fra Atlanterhavet til Stillehavet, som ville gi England en lukrativ handel rute til Asia., Våren 1818, Barrow organisert en ekspedisjon av fire navy skip—Isabella og Alexander ville utforske den østlige Kanadisk Arktis, og Dorothea og Trent ville forsøke å seile over Nordpolen ved hjelp av øst-Grønland og Spitsbergen. Franklin sa Trent, men begge fartøyene ble stoppet av voldsomme stormer og pakkisen. (Isabella og Alexander også slått tilbake for en helt annen grunn.)

3. … OG HANS ANDRE VAR MYE, MYE VERRE.

til Tross for at svikt, Franklin ble utpekt til å lede en overland ekspedisjon for å utforske subarktiske område Canada i 1819., Hans rute ville ta hans parti—som inkluderte lege/naturalist Sir John Richardson, tre marinens personell, og et mannskap på hôtel millau—fra Hudson Bay til Coppermine River delta på Polhavet. Katastrofen rammet raskt: partiet klarte ikke å gå tilbake til sin base camp før kulden setter inn, sine kanoer falt fra hverandre, og de gikk tom for mat. En voyageur angivelig drepte og spiste flere menn. Franklin og den andre overlevde ved nibbling sko i skinn. På randen av døden, ble de reddet av Yellowknife guider som brakte mat og forsyninger., Da han kom tilbake til England etter dette tre-års ulykke, Franklin ble hyllet som en helt—den «mannen som spiste støvlene hans.»

4. ADMIRALSTABEN PLANLAGT EN HISTORISK FORSØK VED PASSERING.

Ved 1843, bare noen få blanke områder forble på kart av Nord-Amerikanske Arktis, og oppdagelsen av passasjen virket helt i Storbritannia»s nå., Våren 1845, Admiralstaben ville sende HMS (Erebus «og HMS» Terror, nylig returnert fra en knallhard fire år reise i Antarktis under ledelse av Sir James Clark Ross, tilbake til tidligere kartlagt Lancaster Lyd, som de fleste navigatører mente var den viktigste kanalen som fører vest. Fra der, de menn som var forventet å være gjennom beringstredet og på Hawaii med følgende år.

5. FRANKLIN VAR»T DET FØRSTE VALGET TIL Å LEDE EKSPEDISJONEN.,

Etter dette punktet, Franklin var en dekorert offiser i sjøforsvaret og erfarne explorer—men han var også en 59 år gammel, og ute av form. Så da Sir John Barrow begynte vurderer sjefene for 1845 reisen, Franklin var ikke på toppen av listen., Veteran Arktiske hender Sir William Edward Parry og Ross var Barrow»s første valg, men begge falt. Parry antydet at Franklin desperat behov for validering av et endelig, triumferende reise til kronen sin karriere i marinen etter at han skuffende stint som løytnant-governor of Tasmania (der Franklin og hans kone Lady Jane serveres fra 1837 til 1843). Franklin lobbied hardt og overbeviste Admiralty at han var den beste mann for jobben.

6. DET VAR DEN BESTE KLARGJØRES ARKTISK EKSPEDISJON I HISTORIEN.,

Franklin sa flaggskip (Erebus, som var helmed av en up-and-coming kaptein, James Fitzjames. På Terror, Kaptein Francis Rawdon Moira Crozier var ekspedisjonen»s second-in-command. Begge skipene hadde blitt forsterket for å tåle pummeling av isen i Arktis og utstyrt med forsyninger, inkludert vitenskapelige instrumenter, navigasjons verktøy, en hånd-orgel per skip, daguerreotypiet kameraer, og en pet ape som heter Jacko (en gave fra Lady Jane)., Et stort bibliotek var utstyrt med kontoer i forrige polare ekspedisjoner, andakt bøker, volumer av Punch magazine, og romaner som Oliver Goldsmith»s Sogneprest i Wakefield. Skipene tok også en enorm mengde bestemmelser for å mate 134 menn i tre år, inkludert 32,224 pounds av salt kjøtt, 36,487 pounds av skipet»s kjeks, 3684 liter konsentrert ånder, og rundt 4980 liter ale og porter.

7. FERDEN GIKK ETTER PLANEN …

På Mai 19, 1845, (Erebus og Terror venstre Greenhithe, England, og seilte for vestkysten av Grønland., På Disko Bay, fem menn ble utløst på grunn av sykdom, slik at det totale antallet av ekspedisjonen mannskap til 129. På juli 26, no rute til Lancaster Lyd, Franklin møtte to Britiske whaleships , Enterprise og Prinsen av Wales den siste Europeere til å se Franklin-ekspedisjonen i live.

(Erebus og Terror fortsetter vestover i løpet av sommeren 1845 og seilte Cornwallis Island via Wellington Kanal. Mannskapet overvintret på små Beechey Island, der tre besetningsmedlemmer døde og ble gravlagt i permafrosten., Hvis Franklin fulgt Admiralty»s ordrer i løpet av våren og sommeren 1846 (Erebus og Terror ville ha fortsatt west Cape Walker på 98 grader vestlig lengde, deretter fortsatte sør og vest ned Skrell Lyd.

8. … FØR SKIPENE BLE SITTENDE FAST I ISEN.

På September 12, 1846, havet frøs rundt (Erebus og Terror like nord for King William Island, signaliserer starten av vinteren., Følgende Kan en part av to offiserer og seks menn, ledet av Løytnant Graham Gore venstre et notat i en cairn (høye hauger av steiner brukt som informasjon kiosker i treløse terreng) på den nordvestlige kysten av King William Island. Etter å notere dato og posisjon der de to skipene var kommet i isen, Gore skrev:

«etter å Ha overvintret i 1846-7 på Beechey Island, i lat. 74° 43″ 28″ N., lenge. 91° 39″ 15» W., etter å ha stått opp Wellington Kanal til lat. 77°, og returneres ved vestsiden av Cornwallis Øya.,
Sir John Franklin sjef for ekspedisjonen.
Alle har det bra.»

Oppdagere visste at havet vanligvis frøs i slutten av August eller begynnelsen av September, og deretter brøt opp den følgende våren—men i 1847, våren og sommeren aldri kom i deres hjørne av Arktis. (Erebus og Terror drev sakte og hjelpeløst med pakkisen ned vestkysten av King William Island.

9. NOE KAN HA VÆRT FEIL MED BESTEMMELSENE.,

The Admiralty hadde gitt (Erebus og Terror med tre år» verdt av hermetisk mat, inkludert 33,289 pounds av kjøtt, 20,463 halvlitere med suppe, og 8900 pounds av konserverte grønnsaker.

leverandør av hermetikk var Stephan (eller Stephen) Goldner, som noen år senere skulle bli fanget i en skandale om hans hermetisk mat kommer av fort—en rapport fra 1853 sa et skip som trengs for å kaste 1570 pounds av horrifically råtten hermetisk kjøtt over bord., Om Franklin-ekspedisjonen bestemmelser led samme skjebne er omdiskutert, med en 1920-studien konkluderte med sine hermetisk kjøtt var i perfekt stand. I Terror, assisterende kirurg Henry Goodsir, som mistenker at det er et problem med mat, oppfordrer dårlig Jacko til å teste innholdet av en av bokser—og det doesn»t ende godt for ape.

10. DE FORLATT SKIPET.

Av våren 1848, skip var fortsatt plaget, menn nærmer seg slutten av sin opprinnelige matfat, og de var uten sin kaptein: Franklin og flere offiserer og mannskap som hadde dødd av fremdeles ukjente årsaker. Crozier var nå leder ekspedisjonen, med Fitzjames som sin nestkommanderende. De bestemte seg for å forlate (Erebus og Terror i et siste desperat forsøk på å overleve., Menn heist to båter på sleder og pakket dem full av bestemmelsene og elementer refashioned for å overleve, for eksempel en tabell kniv med et skarpt blad inne i en skjede laget av en marine»s bajonett scabbard .

Så de satte av gårde på jakt etter redning, tilbake til varden der Gore hadde forlatt sin merknad i året før. Nå, Fitzjames og Crozier skrev:

April 25, 1848—H. M. skipet Terror og (Erebus var øde 22. April, 5 ligaer N. N. W. av dette, etter å ha vært plaget siden 12. September 1846., Offiserer og mannskap, bestående av 105 sjeler, under kommando av Kaptein F. R. M. Crozier, landet her i lat. 69° 37″ 42″ N., lenge. 98° 41″ W. Sir John Franklin døde den 11. juni, 1847, og den totale tap ved dødsfall i ekspedisjonen har vært til denne dag 9 offiserer og 15 menn. Og start-til-dagen etter, 26. for Tilbake»s Fish River.»

605-mile Tilbake»s Fish River (nå mer ofte referert til som Back River), navigert av Sir George Tilbake i 1834, led mot Hudson’ s Bay Company trading innlegg i interiøret., Men de var hundrevis av mil unna King William Island.

11. MENNENE»S SKJEBNE VAR ET MYSTERIUM FOR NESTEN 10 ÅR.

Ingen utenfor på King William Island hadde den fjerneste anelse om hva som hadde skjedd til Franklin-ekspedisjonen når det gikk»t dukke opp i beringstredet av 1846. Admiralstaben motstått sende en redningsaksjon, siden (Erebus og Terror hadde klargjort for tre år; noen trodde matforsyningen kan være strukket til fem år for å 1850). Men Lady Jane Franklin lansert en hensynsløs kampanje for å tvinge Admiralty til å handle., Begynnelsen på våren 1848—på nøyaktig samme tid som de 105 overlevende forlatt skipet—en serie av massiv søk-og rednings-ekspedisjoner begynte å finkjemme Arktiske for ledetråder. August 27, 1850, et skip oppdaget de tre gravene på Beechey Island, den første konkrete anelse av Franklin»s rute, men fant ingen brev eller poster. Til tross for at viktige finne, senere ekspedisjoner i 1852 kom opp tomhendt.

12. SANNHETEN OM (EREBUS OG TERROR SJOKKERT OVER DET VIKTORIANSKE ENGLAND.,

I April 1854, Hudson ‘ s Bay Company takstmann John Rae møtt med flere Inuittene et par hundre mil øst for King William Island. Rae spurt om de»d sett hvite menn eller skip. En mann sa noen familier hadde oppstått rundt 40 overlevende marsjerte sørover langs vestkysten av øya, å dra en båt på en kjelke. Franklin»s menn, vises tynn og lav på bestemmelsene, antydet at deres skip hadde blitt knust, og at de var på vei mot fastlandet, hvor de håpet å finne spill., Rae videreformidlet den Inuits» neste observasjoner til Admiralty:

«På et senere tidspunkt samme sesong , men tidligere til avbrudd av isen, likene av 30 personer og noen graver ble oppdaget på kontinentet, og fem døde kropper på en øy, i nærheten av det, en lang dag»s reise til nord-vest for munningen av en stor bekk, der kan ikke være noen andre enn Tilbake»s Great Fish River … Noen av kvinnene var i et telt eller telt, andre var under båten, som hadde blitt slått over til å danne et krisesenter, og noen lå spredt rundt i forskjellige retninger., Av de sett på øya, det var ment som en var som en officer (daglig), som han hadde et teleskop festet over skuldrene hans, og hans double-barreled pistolen lå under ham.

«Fra ødelagte tilstand av mange av likene, og innholdet av kjeler, er det åpenbart at våre elendig landsmenn hadde blitt kjørt til siste gruer alternativ som et middel til livets opphold., Noen av de uheldige menneskene må ha overlevd inntil ankomsten av ville fugler (si til slutten av Mai), som skudd ble hørt og friske bein og fjær av gjess ble lagt merke til i nærheten av åstedet for den triste hendelsen.»

for Å støtte den muntlige historie, Rae kjøpte gjenstander fra Inuittene som helt klart var knyttet til ekspedisjonen: sølv skjeer og gafler, en stjerne-formet medalje, og en sølv plate inngravert med «Sir John Franklin, K. C. H.» I England, og publikum reagerte med sjokk og vantro når kontoen hans ble publisert i aviser.

13., CHARLES DICKENS SKYLDEN INUITTENE.

Om forskning i 1990-årene og i 2016 sterkt støttet kannibalisme konto, mest Victorians trodde det utenkelig at Royal Navy menn ville ty til «siste gruer alternativ.»Charles Dickens fanget rasistiske følelser på den tiden da han skrev i sin magazine Husholdning Ord, «Ingen kan, med noe vis av grunn, forplikter seg til å erklære at dette trist att av Franklin»s gallant bandet ble ikke satt på og drept av Esquimaux seg selv … tror Vi alle savage å være i hans hjerte begjærlige, farlige og grusomme.,»Ennå fysiske bevis som samles inn i løpet av de siste 160 år har konsekvent vist seg nøyaktigheten av Inuittene muntlige historier av ekspedisjonen»s siste dager.

14. EKSPEDISJONEN»S OFFISIELLE POSTER BLE ALDRI FUNNET.

I 1859, Løytnant William Hobson, som er en del av et søk ekspedisjon ledet av Kaptein Francis Leopold McClintock, fant en sti av bein og andre bevis langs den sørvestlige kysten av King William Island., Sammen med en båt med to skjeletter og hauger av rekvisita, Hobson ligger varden og hentet Fitzjames og Crozier»s note, den eneste stykke skriftlig bevis fra Franklin-ekspedisjonen. I henhold til søker, noen Inuittene familier hadde funnet papirer og bøker—muligens ekspedisjonen»s logg bøker og offisielle listene, men de hadde blitt gitt til barn å leke med, og hadde blåst bort.

15. NOEN HAR FAKTISK OPPDAGET NORDVESTPASSASJEN.

Tilbake i England, Franklin igjen ble hyllet som en helt., Hans gamle venn, Sir John Richardson skrev at Franklin hadde utført oppdraget: «De smidde den siste linken av Nordvestpassasjen med sine liv.»Selv om det er ingen bevis for Franklin noensinne å fullføre passasjen, en av redningsmennene, Kaptein Robert McClure, hadde en mer sannsynlig krav. I 1853, hans skip Etterforsker, nærmer fra vest, ble sittende fast i isen nord for Banker Island og McClure»s menn ble tvunget til å marsjere til et annet skip som hadde nærmet seg fra øst. De krysset Nordvestpassasjen i prosessen., Men den første explorer å navigere passering av skipet, den opprinnelige mål av Franklin-ekspedisjonen, var Roald Amundsen i 1903-1906.

16. MANNSKAPET KAN HA LIDD AV BLYFORGIFTNING.,

I begynnelsen av 1980-tallet, Kanadiske antropolog Owen Beattie og hans forskerteam gravd opp tre organer på Beechey Island og utført rettsmedisinsk testing., Han fant svært høye nivåer av bly i alle tre, så vel som i bein som var samlet inn på King William Island. I hans 1987 bestselger co-skrevet med John Geiger, Frosset i Tid: Skjebnen til Franklin-Ekspedisjonen, Beattie foreslo føre lodde brukes til å forsegle ekspedisjonen»s hermetisk bestemmelsene hadde leached i maten, noe som resulterer i nevrologisk svekkelse som kan ha bidratt til menn»s dødsfall. Mer nylig, historikere har flyttet bort fra føre-in-the-bokser teori., Forskere mener nå at menn trolig døde av en kombinasjon av eksponering, sult, skjørbuk, tuberkulose, Addison ‘ s sykdom, og selv alvorlige sink mangel. Terror gir et nikk til føre-bokser hypotese når Sir John Franklin (Ciarán Hinds) biter i litt kjøtt og spytter ut et metall blob, og senere, Inuittene kvinne ved navn Lady Stillhet (Nive Nielsen) har lagt ut en samling av bly biter på en bolle—kanskje ment som en advarsel til mannskapet.

17. ETTER 166 ÅR, ARKEOLOGER FUNNET (EREBUS OG TERROR.,

Flere søk innsats for forskning og prosjekter knyttet til Franklin»s siste reise fortsatte i slutten av det 19. og 20. århundre. De samlet relikvier og bein, ligger gravene, og samarbeidet med Inuittene samfunn til å gjennomføre langsiktige søker etter flere ledetråder til ekspedisjonen»s skjebne. Likevel to viktige gjenstander vært savnet i mer enn 165 år: skipene selv. Mange forskere mente at (Erebus og Terror kunne holde en rekke ledetråder til menn»s siste aktiviteter, men den brutale klima og korte forskning sesongen på King William Island hindret fremgang., I 2014, med finansiering fra den Kanadiske regjering og ny sonar-teknologi, arkeologer og Inuittene historikere, inkludert Franklin lærd Louie Kamookak, endelig funnet HMS (Erebus i Victoria-Stredet. To år senere, en rapport fra en Inuittene hunter, Sammy Kogvik, pekte arkeologene til å Terror Bay, på den sørvestlige kysten av King William Island, hvor de fant HMS » Terror.

18. NOEN SPØRSMÅL KAN ALDRI BLI BESVART.

Uten tidsskrifter fra ekspedisjonen, kan vi aldri vite noen viktige fakta om sin skjebne., Historikere fortsatt lurer på hva drept Franklin og så mange offiserer og menn før (Erebus og Terror ble forlatt. Hvorfor gjorde Crozier bestemmer seg for å marsjere til Back»s Fish River, der det er mulig at det var hundrevis av mil unna, når han kunne ha marsjerte nordover til et depot av forsyninger og mat igjen ved en 1825 forliset, og hvor redningsmenn eller passerer de gamle hvalfangerne kunne ha reddet dem? Var menn»s dommer virkelig nedsatt av bly forgiftning? Hvor lenge har de overleve? Arkeologer og Inuittene oral historikere fortsette å søke etter svar.

19. DU KAN SE GJENSTANDER I PERSON.,

Bøker, verktøy, støvler, knapper, skjeer, kammer, pocket klokker, mat bokser, Crozier og Fitzjames»s note, og til og med et stykke av hermetisk kjøtt fra Franklin»s siste ekspedisjon er lagret i samlingen av National Maritime Museum i Greenwich, London. Gjenstander hentet fra (Erebus og Terror, herunder skip» bjeller og andre kulturminner er en del av den kritikerroste utstillingen, Død i Isen, for tiden utstilt i Canadian Museum of History gjennom 30 September 2018.

---