6 Grunner til Hvorfor Din baklys ikke Fungerer, Men bremselysene Gjøre

Sist Oppdatert 8. juni 2020

baklys er en svært viktig sikkerhets-funksjonen på hver bil. De er nødvendige når du kjører om natten, twilight timer, eller i dårlig vær som regn og snø.

formålet med baklys er å belyse den bakre delen av bilen. Generelt, de slår seg på når du snur den bryter som slår også på frontlysene. Mange nyere modeller har dem på en elektronisk sensor som slår seg på når den oppdager en dråpe i omgivelsenes lys.

Akkurat som alle andre deler på en bil, baklys, kan slutte å fungere, forårsaker en store sikkerhet bekymring., Ikke bare er dette farlig for andre bilister på veien og som kanskje ikke se bilen på grunn av noen lys bak, men du kan også få en billett fra politiet, eller ikke på statens inspeksjon prosessen for registrering.

Men hva skjer når bremselysene jobb og på samme tid, din baklysene ikke?,

6 Vanlige Årsaker for baklys Ikke Fungerer, men bremselysene Er

#1 – Dårlig Halen Lys Sikring

Den første tingen å sjekke når du står overfor en inoperational elektrisk komponent, spesielt når det kommer til dårlig baklys, er sikringen.

En sikring er i utgangspunktet et metal band inne i en plastbeholder utformet for å bryte når strøm flyter gjennom den blir for høy. Dette beskytter andre deler av det elektriske systemet fra å bli skadet.,

Det er vanligvis to områder som inneholder sikringer i en bil.

• En er en sikring panel inne i hytta på bilen. Dette er normalt i passasjer-side, bak en plast-panelet under dashbordet. I enkelte biler kan bli funnet på side av dashbordet med passasjersiden døren åpnes helt.
• andre felles område for å finne sikringer er i hovedsikringen-boksen under panseret. Det er en stor svart boks som har en rekke ledninger som er festet til det. Når du tar av dekselet på toppen av det, kan du få tilgang til sikringer på innsiden.,

Hver sikring kontroller en annen elektrisk komponent, og jobben skal være oppført på den dekker du fjernet for å få tilgang til sikringene. Hvis ikke, kan de bli identifisert ved hjelp av instruksjonsbok, eller ved å se opp for i året, merke, modell spesifikke diagram online.

Når sikringen som styrer baklys er identifisert, det kan bli testet ved hjelp av en sikring, tester, som lyser opp hvis sikringen er god. Hvis den ikke lyser, sikring, bør erstattes med en av samme størrelse og strømstyrke. På visse sikringer, du kan visuelt se en pause i metalltråd inne i en dårlig sikring.,

#2 – Bad Halen Lyspærer

Hvis sikringer under panseret og inne i førerhuset sjekk ut fine, neste skyldige å se på er halen lampe pærer seg selv. Dette innebærer vanligvis å fjerne halen lys dekke, selv om noen biler har en tilgang panel hvor du kan komme inn og vri den pæren ut av objektivet.

Den beste måten å identifisere en dårlig pære er å fjerne den fra kontakten er koblet til, og tett inspisere filament. Glødetråden er den tråden inne i pære som skaper belysning., En ødelagt filament betyr ingen belysning og du trenger å erstatte den med en ny pære.

Allerede endret lyspære med en ny en, og det er fortsatt ikke fungerer? Les videre.

#3 – Kontakten Feil

noen Ganger socket pæren blir koblet til kan gå dårlig. Vanligvis er forårsaket av korrosjon, som er forårsaket min fuktighet inn i kontakten. Men det kan også ende opp sviktende på grunn av dårlig tilkobling av ledningene på baksiden.

Hvis pæren og sikring begge sjekk ut gode, sjekk tilstanden av kontakten mens du har den pæren ut av det., Se etter misfarging, som hvit, blå eller brun, og har bøyde eller avbrutte pinner.

Det er også en god idé på dette punktet for å sjekke elektrisk strøm med et multimeter på sokkelen. Ingen elektrisitet nå pinnene betyr en feil et sted opp den elektriske linje.

#4 – Slitt Ut Ledninger

Hvis det ikke er noen elektrisk strøm nå sokkelen, og sikringer har sjekket deg ut bra, det er veldig sannsynlig at det er en skadet eller ødelagt wire et sted langs linjen.,

På dette punktet, vil du trenger for å få et koblingsskjema og visuelt inspisere ledninger langs halen lys krets for ødelagte ledninger eller sprukket isolasjon.

pass på å sjekke kroppen kommer grunnlag av denne kretsen, så vel. Et tilsmusset, løst eller ødelagt bakken ledningen vil føre til svikt i levering av elektrisitet til stikkontakter som godt.

#5 – Kontroll-Skifte Feil

en Annen årsak til baklys ikke slå på bryteren som styrer dem., Hodet lys bryter på dashbordet kan lykkes så godt, og bør sjekkes for alt annet har sjekket ut gode.

Vanligvis, denne bryteren slår på hodet lys, baklys, og parklys. Hvis alle andre deler av halen lys krets er i forskriftsmessig stand, det er mulig denne bryteren har mislyktes. Dette kan trekkes ut fra dashbordet, og sjekket med et multimeter for å bekrefte det, har mislyktes.

#6 – Skitne eller Dårlig Ambient Light Sensor

Mange moderne biler har også en lyssensor på dashbordet., Dette gjør at bilens datamaskin til å automatisk snu hodet lys og baklys på og av i henhold til hvor lyst eller mørkt det er ute.

Noen også slå av kjørelys på nyere biler. Hvis både parkering lys og lykter ikke slå på, men din bremselysene fortsatt gjør det, dette er den sannsynlige årsaken.

Hvis denne sensoren går dårlig, eller blir for skitne, det kan ikke si om det er lyst eller mørkt ute, og du kan ikke slå på lysene., Men igjen, dette ville påvirke både hode lys og baklykter, og kan lett bli testet ved manuelt å snu hodet lys-bryteren til på-posisjonen.

Konklusjon

Samlet, sporing ned en elektrisk feil kan være vanskelig og frustrerende. Heldigvis, hale lyspærer som regel kjøre på sin egen isolert krets, slik at problemer kan spores ned med relativ letthet.

Alle disse feil vil føre til baklyktene å ikke fungere, men vil fortsatt tillate bremselysene for å slå på når pedalen er deprimert som bremselysene kjøre på en annen linje av kretsene.,

Når en driver innser sine baklys er ikke jobbe, de skal umiddelbart ta tak i problemet for sin egen og andres sikkerhet og.

---