8 Ting å Vurdere Når Du Lære å Ri en Motorsykkel
Rådet for Nye Motorsykkel Ryttere: 8 Ting å Huske
Husker du da du var ny for ridning? Du ble sannsynligvis begeistret ved tanken på å få den velkjente trening hjul fjernet, ikke sant?
Vel, tregere er det en liten, Bucky, fordi tålmodighet virkelig er en dyd hvis du ønsker å lære å ri en motorsykkel—sikker og riktig måte, er det.,
Det er mye å vurdere når det kommer til ridning en motorsykkel, spesielt å finne ut hva en god forrett motorsykkel bør være i stand til å gjøre for en nybegynner rider, slik som deg selv. Ta et sete, venn, fordi jeg er i ferd med å bryte det ned for deg. Enten du ønsker å lære å ri en gate sykkel eller hvordan du skal betjene alle typer motorsykkel, det er trinnene du må ta første.
1. Ta en klasse.
Ja, du trenger å ta en motorsykkel hms kurs før du kan betjene en motorsykkel trygt og sikkert.,
I disse kursene (som vanligvis varer i ca tre dager), vil du arbeide med sertifiserte instruktører som er kjent med motorsykkel lover i ditt område, og kan hjelpe deg med å svare på vanlig ridning utfordringer i et kontrollert miljø. Etterpå, vil du ha en grunnleggende forståelse av ridning og hvordan å holde deg trygt på veien. Og, med tiden, vil du være krydret ridning pro.
Som et spørsmål om faktum, disse klassene er så gunstig at noen ganger mange erfarne ryttere vil ta en Motorsykkel Sikkerhet grunnkurs bare for å friske opp sine kjøreferdigheter.
2., Få din forsikring, lisens og registrering.
Mens ingen liker tanken på å tilbringe to timer i kø hos BILTILSYNET, det er en del av det å bli lisensiert til å kjøre motorsykkel.
I tillegg til å bestå en test som administreres av mc-sikkerhet kurs du har registrert deg i, du er også ventet å passere en ekstra skriftlig test hos BILTILSYNET før du kan få din motorsykkel lisens. (Finn ut hvordan du kan få en motorsykkel lisens i staten, her.)
Sist, men ikke minst, gjelder for motorsykkel forsikring., Å være forsikret mens riding en motorsykkel er utrolig viktig å ta i betraktning hvor sårbar du er trafikkulykker, og ikke la noen overbevise deg om noe annet.
3. Forskning de beste nybegynner motorsykler, deretter kjøpe en brukt.
Mens du kan være fristet til å finne de beste motorsykkel på markedet, må du huske på at du fortsatt lære å ri. Tenk på det: hva bilen var du kjører, når du var seksten? Den samme mentaliteten gjelder når du er på jakt etter gode starter motorsykler.,
Imidlertid å være mer prisbevisste ikke bety at du ikke kan finne noen virkelig gode nybegynner sykler, og kjøpe en brukt motorsykkel er ofte bedre enn å kjøpe helt ny. Bare være oppmerksom på de potensielle flått, riper og bulker som at motorsykkelen vil tjene. Du mister ikke på langt nær så mye søvn denting en $3,000 sykkel enn du ville gjort med et $18,000 en, det er sikkert.
4. Kjøp deg noen høy-kvalitet-sikkerhet-utstyr.
Hvis det er en ting du virkelig bør ikke skimp ut på, det er din motorsykkel sikkerhet utstyr. Din sikkerhet er alt., Tar ikke det lett, spesielt når du lære å ri en motorsykkel.
Noe utstyr som ikke føler tøff og tåler sannsynligvis ikke stoppe deg fra å bli flådd til Hades hvis kroppen din er kastet av sykkelen. På samme måte, få deg en high-grade motorsykkel hjelm for å beskytte den klissete ting i mellom ørene. Virkningen på hodet i løpet av en ulykke kan bety forskjellen mellom liv og død i mange tilfeller, så ikke vær dum; bruk hjelm.
På slutten av dagen, bare holde denne enkle akronym i tankene, folkens: A. T. G. A. T. T. Alt Utstyret, Hele Tiden.,
5. Være på vakt, hele tiden.
Det er folk på veien som ikke burde være på veien, og så er det deg. Mye som du vil, du kan ikke stole på at alle rundt deg er å følge loven eller blir oppmerksom på sine omgivelser. Dette er spesielt viktig dersom du er pendling i løpet av high-trafikk ganger.
Alltid være klar over dine omgivelser. For de første seks månedene eller så av ridning, ta noen omveier for å unngå områder med stor trafikk og kjør sakte., På denne måten kan du fokusere på riding en motorsykkel uten å måtte reagere på hver bozo som brems sjekker du ved et trafikklys. Når du har virkelig perfeksjonert i på dine ferdigheter, kan du dra langs veiene som er mer reist.
6. Ingen passasjerer til du»re en trygg rider.
Du virkelig ikke bør sette andres sikkerhet i fare helt til du er komfortabel med å sykle. Legge til en annen rytter på reisen din, betyr det at du er nødt til å gjøre justeringer på sykkelen er suspendert., For ikke å nevne, du har å ta hensyn til de ekstra vekt når du er bremsing og ta skarpe svinger, eller annet som blanke siden kommer til å være på vei opp, hvis du catch my drift.
Hvis du kjører med en passasjer er et must, plukke noen som har ridd på baksiden av en motorsykkel før, eller som rir på seg selv. Det vil være mye lettere å ri med, siden de vil ha noe skinn av hva du kan forvente og hvordan man skal reagere i visse situasjoner. Plus, en erfaren bruker kan framføre noen konstruktiv dialog som vil ytterligere forbedre dine kjøreferdigheter.
7., Prøv å holde seg borte fra veier, motorveier, og interstate før du vet hva du»re å gjøre.
Ja, vil den eneste måten å lære å ri en motorsykkel og tjene tillit på er ved å praktisere. Men du må gå før du kan kjøre, eh?
Prøv å holde deg unna høyt trafikkerte områder til du er helt komfortabel med hastigheten og erfaring som er nødvendig. På dette punktet, det handler ikke bare om din egen sikkerhet; du må også vurdere alle andres sikkerhet når du bestemmer deg å sette dine kjøreferdigheter på prøve. På et tidspunkt, ja, du»ll nødt til å benytte disse veiene, men ikke så tidlig.,
8. Utføre en pre-sjekk før du salen opp.
noen Gang har gjort halvveis ned hvor som helst bare for å innse at du har en flate? Jeg har, som er grunnen til at du trenger å gi sykkelen en grundig gang-over-før du treffer veien.
Ikke bare trenger du å teste dine dekk, skjønt, du trenger også å undersøke motoren olje og sjekk for lekkasjer. Og når du slår den på sykkel, sørg for at alle lysene fungerer som de skal (frontlys, baklys, skylapper), din clutchen er ikke setter seg fast, og at tanken har nok bensin til å komme deg forbi der du trenger å gå.,
selv Om noen av disse forholdsreglene kan virke opplagt, det gjør vondt aldri å bli minnet på det. Om du allerede har en sykkel, og har vært ridning for et par måneder, eller du nettopp har kjøpt din første sett med hjul, tar dette rådet til hjertet, fordi det vil hjelpe deg i det lange løp!